新车售后对比：途昂越野底盘都刮烂，汉兰达中控屏像面包车的

今天和广丰、上汽大众的服务顾问一起聊聊汉兰达和途昂的前期保养，所写的情况仅代表服务顾问们所在的店。

哪款车首保机油综合品质最好？最省油？

汉兰达和途昂首保机油用的是全合成，API都是SN，单看SAE（机油粘度）汉兰达0W-20的首保机油在热车时比途昂0W-40省油。

首保机油

汉兰达和途昂用的都是95号汽油，途昂2.5T客户反馈的油耗是百公里13L油，与工信部油耗相差最大的是途昂2.5T，百公里相差了2.9L油，油耗最低的是汉兰达2.0T两驱，一公里7毛钱。

汉兰达在4S店基础保养要664元，664元在大众4S店连途昂的机油都买不到，途昂首保过后只有35%的客户会在4S店保养，在4S店保养都是真土豪。

地区不同价格稍有差异

两款车在质保和首保上有什么不同？客户不满意什么？

汉兰达比途昂多一个首检，途昂客户不满意悬挂硬保养贵，汉兰达客户不满意保养等待久。

汉兰达因为人为或外界因素造成的损坏4S店不提供质保，途昂不在4S店保养需要质保的话，需提供在外保养的工单。

厂家送的汉兰达保养分为首检和首保，首检是5千公里/3个月，只做全车检查，首保是1万公里/6个月，首二保的顺序是可以互换的，但第一次到店不能超过购车后的六个月，第二次距第一次不能超过六个月。

汉兰达保养手册

途昂客户以个体经营户、公司高管和工地包工头为主，别小看包工头，见过最有派头的包工头带着秘书来买车，带个小墨镜全程不说话，全是秘书搞定，在4S店保养看中的是质量有保证，省事不操心，对这款车最不满意的是悬挂，觉得太硬了，与车子的价位不匹配。

汉兰达客户以做生意的小老板、退休老干部和对七座车有刚需的家庭为主，还有部分单位会买来做公务车，在4S店保养看中的是服务到位，保养维修记录齐全，最不满意的是车洗不干净，保养等候时间过长。

前期保养要做什么？各店保养有什么优惠？

途昂保养套餐（经销商行为）是充值多少元做4次保养，并且还送保养抵用券，2.0T充值4860元，2.5T充值5720元。

途昂保养套餐

途昂在2万公里时不用更换火花塞，可以到4万公里换，6万公里变速箱油可以8-10万公里再换，刹车油没必要按照3年更换，平时开的不多可适当延长。

广丰4S店（经销商行为）推出了1280元预存六桶机油的保养套餐，并且工时费还有折扣。

汉兰达保养手册没有建议的保养项目，上表是根据技师的经验总结出来的，四驱车型在两驱基础上增加分动器油和差速器油，一共是220元，都在八万公里更换。

两款车分别有什么小问题？该如何解决？

途昂轮胎磨损不均匀胎噪大，2.5T用全合成机油消耗大；汉兰达曲轴后油封漏油，中控屏卡顿。

途昂小问题：

4万公里胎噪大，更换轮胎。

2次保养一定要把轮胎换一次位，不然4个轮胎会磨损不均匀，车速稍微高点胎噪就会很大，只有更换轮胎才能解决，一般是更换2条，一条2469元，10个客户有3个会出现这种情况。

途昂轮胎

2.5T车型机油消耗大，更换半合成油。

根据一线反馈的情况厂家下发了技术指导，用原厂半合成油可以防止机油消耗过快，原厂半合成油也是符合这款发动机技术要求的，如果不放心可以选择美孚黑钻机油（全合成），不过要每5000公里更换一次，不然机油灯会报警。

汉兰达小问题：

中控屏卡顿，无法解决。

有很多客户反映中控大屏卡顿，是系统的原因，加之原车的屏幕也不是很好，客户直言像面包车的屏幕，不加装看着别扭，加装车价又往上走，心里膈应，后期加装屏幕需要8千元。

汉兰达原厂屏幕 | 加装屏幕

曲轴后油封漏油，更换需3105元。

遇到过几起曲轴后油封漏油的情况，有些甚至在质保期内，曲轴后油封漏油会使机油减少，加剧发动机磨损，减少发动机寿命；更换曲轴后油封的材料费用是105元，更换需要吊装发动机，工时费3000元。

对于这款车服务顾问想说什么？

上汽服务顾问：

途昂2.5T因为机油消耗过快的缘故，用原厂半合成油8千公里一保性价比最高，2.0T可以用美孚黑钻1万公里一保，在质保期内多费心让师傅仔细检查各种零件，如水泵、涡轮机、油底壳等，这车零件挺贵，随便换一个都要大几千；途昂底盘和途观L基本上一样，驾驶感受都差不多，悬挂偏硬，过减速带时有明显的感觉，不适合越野，有不少的客户想体验当硬汉的感觉，开它去越野，但是确实硬不起来，裤裆都要给你刮烂，排气管接口刮掉的，底护板刮烂的都遇到过。

广丰服务顾问：

汉兰达这款车用0W-20的原厂全合成机油性价比最高，厂家匹配的也是这款机油，一万公里保养一次没问题。需要注意的是汉兰达的备胎也带胎压监测，胎压报警时别忘记检查备胎胎压，另外底盘喷涂和护板都很少，平整度也不高，不建议越野，四驱车型的分动器和差速器在质检单上没有体现出来，保养时多问师傅看有没有检查到位。