换车轻骑铃木UY125，踏板老叔叔平凡之路（之二）

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前言

▼雅马哈巧格入手半年，小车骑得不亦乐乎。为何产生换车的念头，首先巧格已经成为老婆专用座驾，其次考虑到有时出门两人骑行，小车还是不太舒服，所以考虑换一款大一点的车。因为综合考虑（money） 还是选择万元以内的踏板车，台湾省的两洋兄弟，只看过他们的大绵羊，小车不太了解，欧洲车价格高了，都没在考虑范围之内。所以这样目标就更明确了，朋友们网上都很推荐的网红级神车济南轻骑铃木UU和UY两兄弟，那就在这两辆里面选吧。

购买理由

▼ 言归正传，说回UU和UY两兄弟，说他们是网红神车，主要也是来自网上贴吧论坛网友们的称呼，起因是北京一位跑闪送的老哥，2年20万公里，坐下正是一辆老UU。一方面能看出快递打工人风里来雨里去的不易；另一方面，UU啊，一辆踏板车，20万公里什么概念，这相当于这辆车绕着地球赤道转了5圈，从北京天安门到拉萨布达拉宫往返了28次，估计很多汽车都要报废了，但这车竟然没出现过机械故障，简直是太不可思议了所以在济南真的满大街跑外卖小哥都能看到UU,UY的身影。网红车的定义是什么我也太清楚，UU和UY也存在很多小毛病和槽点，但车无完车，我还是相信市场和大家的选择。

▼UU就不多做介绍了，轻骑铃木经典车型。可以说吧这车最大特点就是一个字“太丑”，这种造型10年车什么样现在还什么样，尤其这个灰色简直无力吐槽了。不过这车除了丑，做工细节比较糙以外，真的是好骑，返销日本还卖的很好。日本售价要20万+(折合人民1W2左右），配置比国内款略有不同，哎什么时候我们才能骑上与海外市场同样配置的车，不再区别对待。再看看隔壁家本田......呵，tui

▼UU黑色我觉得最好看，但始终无法说服自己接受它，老婆也看不下去一个劲说太丑了 那只能选择UU的升级款UY125了。UY跟UU都采用的是铃木ESP超级芯发动机，7000转/6.9KW，125cc；凭借着不错的加速能力，更稳定的性能表现，当然还有超高的燃油性价比等优点，成为了大家热爱的点。造型做了很大修改，显得更年轻时尚运动范儿，同时还升级了LED日行灯，USB充电口等。加上UU口碑加持，这就导致UY卖得更火，连跑好几家店都是没货要等，短则一周，慢则一个月。真是没想到一辆小摩托也能这么火爆。

▼就在犹豫要等还是就入手UU了，偶然在小黄鱼上加到一个本地车行老板，他店里还有2辆现车，正好有我最爱的黑色，出厂一周的新车到店的，毫不犹豫，立马打定金改天去提车。

▼第二天到店提车时候，车行大哥在装另外一辆蓝色的，大哥很客气说就这两辆了，再晚就得等了，还好很及时。车子是高配版9980没有优惠，但可以参加铃木的官方抽奖，媳妇儿手气不错抽到一等奖500元，直接9480落地骑走哈 。本来想换个SHAD尾箱，但8月份以后的车型又有小升级，原装尾箱尺寸更大了正好能放下一顶全盔，样子也好看了些，就省下尾箱钱先用着。

外观展示

▼其实亮红色也很不错骚得很，亮黑色感觉要比磨砂色显好，尾箱也是亮面漆和车身很搭配，又增加了仿碳纤维贴纸和黑白色轮毂贴纸，还有马奎斯小兄弟也安排上，直接上图。

亮黑色~帅帅气气的

后尾箱变大直接容纳一顶全盔，侧身上logo也不是贴纸了

▼

前置储物格很满意足够大，夏天四瓶水，冬天正好能放两副护膝

万年打火棍~虽然很老土，但真用到的时候，都说好

前脸有点胖，有人觉得丑，我觉得还好，仿碳纤维贴纸贴上，前脸更犀利了，

这个位置太容易被蹭脏了，加个贴纸好些

龙珠，一下就暴露年龄了

▼天气越来越冷为了不胸口碎大石，增加了35cm风挡，本人身高178cm正常坐姿，胸口风挡住了但是会吹脖子。如果为了挡风效果好，还是应该还是选择40cm以上的尺寸，为了帅气就忍了，反正也带全盔。不过加装风挡以后风噪明显变大很多，介意者慎装。

▼旁边停放的Tmax大哥，看看这排气，这造型骚的，只能说有钱真好激励自己努力赚钱吧，能换个N妹，X妹也好。

是真的好看啊

新车上牌

▼为什么单独要写一下新车上牌，因为这过程中也发生了一些小插曲，为新手骑士提个醒。

1.预约登记：各地区交管政策可能略有不同，济南是要通过某APP提前预约个人业务，预约好才可以去办理。

2.车管所登记：在预约的指定时间去车管所办理登记业务。（注意这里不是挂牌）是拿着购车发票，手机预约凭证和身份证到指定窗口登记，然后才可以进行下一步。能早去一定早去因为拍照要排队等。

3.拓号拍照：这一步是为了制作行驶证照片登记使用，这里出现了第几个小插曲。因为我提车是十一假期，正好媳妇儿看着天气不错就想擦擦车，可能她已经习惯小巧格了，UY整车要沉了30kg，她一个没扶住，新车第一摔就产生了 整个镜子都碎了，然后车体右侧有好几道划痕，新车有丝丝心疼。还好划痕用汽车的划痕蜡都擦掉了，看来UY的漆水也还可以，没有那么薄。

但是第二天去挂牌，就在拍照环节，交警大叔说你这车有破损不能拍照，快去换一个镜子再回来排队 。没办法骑车去了最近一家铃木专卖。这里必须要吐槽一下高新区某铃木专卖老板，换个镜子张嘴就是45，网上一副新的才25，我要不是着急没办法真的是，坑。

好不容易换好镜子回去再排队照相，经过漫长等待终于到我了，等等这次又不给拍.....说与系统库里的车型不符。要买UY的车友一定要注意！UY高配出厂默认是带尾箱带保险杠的。所以买车时一定记得跟老板要，但很多人都觉得保险杠丑就不要，店里一般也不会主动给你装。所以拍照时要么就是箱子护杠都不带，要么都有。

交警大叔让去一边把箱子拆了再来拍照，听到这吐血的心都有了，他看我已经跑了两趟了就说拆完直接找他拍照不用排队了，哎，默默给大叔加个鸡腿 还好UY是快拆尾箱，最后5分钟搞定拍照（还有注意拍照一定要有头盔），走完这一步终于可以排队选号了。

新车首摔，心疼

4.选取号牌：在到大厅取号排队，经过漫长的等待就可以拼人品选号了，默认机选20个号码，一次机会，很可惜没有抽到豹子号之类的，这个完全看人品。

5.领取号牌证件：最后在服务窗口领取行驶证和车牌，这样整个流程都走完了，历时3小时

使用感受

网上关于UY的评测有很多了，也有比较专业的评测，比如无痕老哥的，我就只是从自己实际使用的感受上写写

1.乘坐感受：UU和UY车体要比巧格大了不少，坐姿坐垫都比巧格原装的板凳好太多。车垫又长又宽，坐两个人轻轻松松，再带个孩子都没问题。个人感受UU的坐姿最舒服，前面腿都能伸开，UY就不行，身高超过180的朋友UU更友好些。

2.骑行感受： 目前只骑行了500多公里，车身抖动上也比巧格好太多。等红灯时，虽然车身也抖但很轻微，不会像巧格那样，抖动从你的屁股到大腿，到手，到头再到你的灵魂

操控的话，虽然车体大了，操控并没有受影响，车沉了在过减速带和过弯时还多了几分信心，也可能是巧格小铁棍减震太差。

加速提速，从买了车以后基本都是带着媳妇儿到处走，带着人只要舍得给油，提速加速也足够用了哈。个人感觉125的车都大差不差，至少UY表现很好市区代步足够。0~100加速时间的话，emm 一辈子 哈哈，新车没有暴力驾驶，看网上说极速也就90+了，安全第一。实际体验有次周五下班晚高峰走经十路从奥体到西客站，25km45分钟左右，济南的小伙伴都知道周五晚上的经十路有多堵，这个时间已经非常满意了。

3.使用油耗：新车还没出磨合期，一直加的95#，等出了磨合再换92，油耗仅供参考了，实际使用2.1左右吧。

其他车型对比

▼在万元以内车种类似大小的车型，了解到的还有雅马哈赛鹰和本田EX125，其他还有好的车型欢迎推荐

▼不过入手了UY一个月后，五羊本田上了一款新车NX125（牛X125）价格9590，样子比较运动，配置也不错，估计主要竞争对象就是UY和裂行，同系列还有款100排量的小车，有入手的兄弟可以讲讲感受。

侧面，后面都好看，就是这个前脸，各花入各眼吧，我是无感.....

后记

▼（一）加装风挡那天，天气很不错，马路对面就是轻骑厂，就带着媳妇儿来个半日游。

踏上轻骑，马到成功，这句口号当年喊得很响亮

▼最喜欢这张了很有感觉，让我想到了王千源老师的《钢的琴》，满地的纸屑就像雪中弹琴一样。济南也很像东北老大哥，想当年风风光光的轻骑、小鸭集团这都是我们本地最红火的厂子，但在市场经济的浪潮下，大江大河，激荡三十年，很多国有企业也逐渐没落了，大批职工下岗，偌大的厂区基本都已经废弃，成为网红拍照地，有点让人唏嘘。也希望轻骑厂能借着UU，UY之势，真正做到提高品控，注重研发，推出更好的能适应市场需求的车型，恢复往日风采。

▼（二）渐渐进入冬季，把车放地下车库后还买了车衣，可是最近早上经常发现车座上会有灰尘和毛毛，很是奇怪，直到有天早上取车时，从车衣下方突然跑出一个白影，啊哈原来是你~~媳妇儿说，我们的车是天选之子，从此有一位小小看车官 ，以后我们也经常为这位小主子贡献一些猫粮，让他好好看车（其实坐垫成了他的猫窝，脚垫是磨抓板）不过能为他贡献一点热量也很开心了，生活就是这样总是在不经意间给你惊喜。

总结

▼之前网上也说UY也存在一些品控问题，有些地方做工比较糙，但随着这两次升级，车子的品质也在提升（仪表盘、后尾灯缝隙大，左右不一样等问题我车上是没发现）。个人感觉，UY整体对得起这个价位，也确实是目前万元以内125踏板的网红车，还是很值得入手的 。

▼最后的最后还是复古女骑上线，后续会有专门女骑篇，敬请期待