九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

2022-10-12 19:54:20 46点赞 38收藏 101评论

购买理由

风与自由也真的是男人一生的追求

自从入手小踏板代步以后,就更加爱上了摩托车,逐渐的也有了想入手一辆挡车的念头

说到挡车,作为标准的80后,自己的喜好还停留在复古车的审美上

就像五哥说的:有些车就像初恋在你看到第一眼上就挥之不去了,那是一种情愫难以言表。

自己的梦中情车Yamaha SR400

九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

这辆车就不用过多描述了,喜欢复古车的伙伴都知道。

准的日系街车造型,圆润简洁,简单干练的设计,尤其是圆灯圆仪表真是心头所好。车子恰到好处的车型配色,无处不在的细节处理,会给人一种在欣赏艺术品的感觉,并且这种风格几十年如一日依然保持,并没有发生过太大的改变,就仿佛你年少时心中的白月光,多年以后依然楚楚动人。奈何这么好的车就是不引进九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

对于这类车型的喜好以及钱包情况, 只好选择SR400的小弟天俊125。

其实18年增驾后就看中了天俊,当时家中反对骑摩托,犹犹豫豫之际这车竟然停产了九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

直到有天B站看到住在郊区的王杰克也入手了一辆天俊125,一下子躁动的心又被点燃了

抓紧时间打开小黄鱼搜索,因为这车是国三版本停产多年,又加上比巴卜带起来一股改装风,导致这车现在很紧俏,网上找了好久同城都没有合适的车子。

同城一辆17年的车,2400km成色倒是很新但报价6500还不降价,哎这车当年新车也就这个钱,还是放弃了。

直到有天刷小黄鱼突然看到附近小区有辆,18年的车7000km,立马联系车主,直接过去看车。

车子原貌车子原貌

看到车子第一眼,嗯,怎么说,一看大哥就是许久不骑了,车上全是尘土,擦了半天。好在车身也包了皮套整体保护的还是很好的,最后5800拿下。

外观展示

大哥加装大风挡,边包,改的车把和排气,再改改还是挺有日系小太子的感觉。

先把不喜欢的配件都拆了,改的陷阱排气,大哥说还花了不少钱。动静是不错,但还是觉得太吵了,不喜欢炸街党,又要过户也一起拆了。但万万没想到,顺手把拆下的排气放在门口暖气管道井里,没想过两天竟然没了,也不知道被保洁大妈拿去卖了多少钱,反正问她们她们死不承认。九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

车子逐渐恢复原貌了车子逐渐恢复原貌了

九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

换上机油,电瓶,链条保养一下,赶紧找个地方洗洗车

洗个车洗个车

九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

洗完车,阳光一照又回到锃光瓦亮的样子,越看越喜欢九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

车前方这个角度最好看车前方这个角度最好看

圆镜、圆灯、圆形机械仪表标准的复古元素圆镜、圆灯、圆形机械仪表标准的复古元素

九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

车身侧面看还是有点SR400的风韵,后期再改改。换个条幅轮毂、坐垫、后货架、排气,基本400那个味道就有了,待到明年春暖花开时好好改一下,期待。

使用感受

配置参数

天俊125的参数就不多介绍了,网上都有,配置也没啥可说的,因为也没啥配置哈,10年前的老一套哈。

骑行感受

目前骑行400km左右,骑行感受:最大感受也是简单好骑~好骑~好骑!

从18年增驾后就再没骑过挡车,第一次买车回家带着媳妇一路竟然没熄火,虽然也是紧紧张张,最高3挡,但是那种可以操控的感觉还是给自己很大信心。

也是得益于车子本身毕竟就是125排量,车子小,重量轻,把也灵活。档把前后踩,前踩减后踩加挡很方便啊,所以对新手真的很友好,但现在的车基本不用这种方式了。

网上也看到过某些摩托自媒体鼓吹新手买车就得上大排量500起,这样你才能感受对摩托车的操控,感受骑行乐趣。先不说有没有乐趣,摩托车是不是玩具,但摩托车始终是一种交通工具,驾驶就是驾驭,一辆车你能不能驾驭得了?那些大排公升的电控辅助系统往往会掩盖你自身驾驶的问题,并不代表你骑得好,所以那些无良的博主其心可诛。强烈建议新手们也都看看王杰克那期节目,很有感触。

九匹上路 发家致富---摩的佬的三杰之雅马哈天俊125

油耗

说到油耗,网上参数油箱是10L,我自己没有具体算,上次看快没油了去加油40块钱就加满了。跑了两趟单位+一次跑山130km左右,看指针油下去一半,真不知是化油器车油耗高吗?还是油表指针不准?网上说油耗2~2.5L百公里,有没有大佬了解,求解。

周末天气好,心情也很好周末天气好,心情也很好

一个人慢慢跑,毕竟骑帅不骑快一个人慢慢跑,毕竟骑帅不骑快

总结

作为一位挡车新手来说,天俊125是一辆合格的小车。虽然有人说他不是复古车就是真古车,是的他就是一辆农用车,没法要求太多。同时期摩的佬三杰之一,还有本田和铃木的两位。但我始终觉得天俊125比本田CG125好看,经典不过时,铃木Gn125也不错。

加上天俊通用件便宜,改装件也多,网上一搜一大把,改装的风格就更多了。攀爬、太子、cafe总会有你喜欢的类型,花个几千块就能获得不错的体验,还是很值得的一辆玩乐小车,日常代步也足以胜任。

再次说到骑行,现在骑行圈好多都是,想进圈子大排是必须的,公升的看不起500的,500看不起300的;挡车看不起骑踏板的。周末天气好,你想跟着大部队上个山,人家不是哈雷就是宝马杜卡迪,要么就是一水ADV,你想跟人家聊聊天,结果人家聊的全是极速拉高转,过弯倾角你都插不上嘴;你要是骑一小踏板你好意思跟人家打招呼??要么就是黑丝JK女骑,一上车屁股撅得比头都高,你要说是擦边球人就说这是穿衣自由,女拳打你拳拳到肉。这不某女网红,强如宝马1250又如何,车都不会骑博眼球直接吃席,只是心疼对面黄龙大哥,天降横祸。

最后我也想直接上凯旋,奈何钱包不允许;我也想跨上ADV追求诗和远方,奈何时间不允许;我也想跨上KTM杜卡迪;奈何年纪大了腰不允许。我就是五哥口中的“中年街溜子”,骑着我心爱的小125一样可以享受骑行乐趣,毕竟家庭和责任比风与自由更重要!

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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101评论

  • 精彩
  • 最新
  • 18年竟然还是化油器…… [皱眉] [皱眉]

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    是的,国三的车所以就停产了

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    2019年的豪爵150依旧还是化油器…

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  • 刚入手gn125的中年摩友发来贺电

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    豪爵GN125值得拥有

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    哈复古三兄弟凑齐了

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  • 五羊本田cg潲水125,发来贺电

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    哈哈复古摩友是一家

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    真古

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  • 支持一下,我骑个190ss也很自在 [小眼睛]

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    谢谢,190ss这车也好看,还想以后骑熟了入手一辆

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  • 125也很不错的,骑车就是要的舒心,说别的都是假的

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    对哈,自己要骑得开心

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  • 我天剑10周年版,油箱12升,一般都跑550公里

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    是吧,我也觉得续航应该不少,下次我再检查检查,也可能油表不准了 [狂汗]

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  • 这么久,还能上路吗?

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    18年的车,最后一批

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  • 嘿,我有一辆,9000公里卖了4600块钱,原价落地9000块,17年7月份买的,这车省油,声音静,挂挡轻,非常好开,灵活的很,唯一的不好就是真空膜化油器可能是为了省油调教,十度以下点火要开风门,然后热车时间得长点,要不起步后加油一冲一冲的,我开这车真舒服,现在真后悔当初卖了

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    去店里保养,雅马哈店员都说这车当时买的不是很好,没想到多年后成理财产品了

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    哦哦我还以为是离合器的问题来,我就是这样,热车时间短了起步一二档一闯一闯的,原来如此,感谢兄弟 [赞一个]

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  • 今天刚看到了黑丝jk女女价格网红的新闻,头都被撞了个大洞

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    自己作,没办法,害人害己

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  • 支持一下,我是国三天剑,骑了4年多了,正常保养没出过问题

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    老车子耐用性真是挺好的

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  • 想买个摩托车玩玩

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    欢迎加入骑士团

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    别骑士了吧,这词现在听着尴尬,我是大脚攀爬者车主,平时就自己一个开,也不混圈,路上见其他车主也不打招呼,就觉得自己只是一名摩托佬,自己开自己的 [抽烟]

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  • 王杰克散毒无数害人不浅

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    他审美角度有些还是不错的 [邪恶]

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    绝版了啊

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  • 骑行就注意两个事,一是开心,二是安全,至于鄙视链,自己玩自己的,爱谁谁

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    兄弟说得对,自己玩自己的也能很开心

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  • 天俊价格被炒高了,不是破烂就是传家宝 [喜极而泣]

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    是啊,现在成色好点的基本都是原价卖,要是能出国四的就好了

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  • 同为中年摩托车主,铃木GZ150A,平常也是很少骑,写的不错,给你打个赏

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    感谢哈,豪爵新出的Gzs150看着也不错,喜欢这类车型的基本都是80后以上了哈

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  • 前年我本地一辆2年5000公里的要价5000不包过户,是他媳妇送给他的车,本来预定了,后来对方的媳妇又说舍不得不卖了,与这车擦肩而过。

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    价格不贵,蛮可惜的

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  • 造型 像 摩的

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    因为他就是摩的车 [呲牙]

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  • 启典150g1车主路过,支持老哥,骑自己喜欢的车,慢慢骑就对了,享受风景,不追求速度

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    谢谢兄弟支持

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  • 天俊不改。不如推入海。

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    改改改,必须改哈

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  • 当时也是特别喜欢天骏的外形,可惜停产买不到了,还是喜欢圆灯复古车

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    只能小黄鱼上找了

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