两轮载魂-铃木uy125摩托购买小记

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大家好！我是复活BG4FFS，又见面了！

四轮承载的是躯体,两轮承载的是灵魂

以前代步用的上海特有产物-LPG助动车，后来时间到了报废，手上又有4轮开，就没想着开两轮，近来养了宠物，去近点的绿地停车又不方便，所以萌发了弄个2轮代步的想法，要合法开两轮，就需要加考摩托驾照。原来计划20年头上去弄得，由于疫情耽误到了9月，等驾照出来11月了，天冷就放弃购车的想法，顺便安稳过度摩托实习期，不能扣分违章。

3月春暖花开，骑摩托的念头开始了萌芽，选购小摩托的计划开始行动，上海摩托牌照很贵哦。黄A可市区通行大约38W，黄C郊县行驶9W,还好我有郊区户口，上个福利的蓝C牌照，所以只能选购小踏板。看车一开始就锁定踏板车，不用纠结车型，主要还是条件限制。那就在在光阳，三阳，雅马哈，本田，铃木等品牌挑选，之前开过LPG，对小摩托也有些许了解。

网红神车-铃木UY125

铃木UU日本畅销的卖点，让大家更加信赖它。稳定的发动机也在坊间流传了UU125买发动机送车的戏称，综合实际品质和口碑，打开了超高销量的成就，“神车UU”的称号也就此达成。可惜颜值不在线，外观不喜欢。最后决定买口碑不错的网红神车-铃木UY125，自从去年4月份推出上市，把车友们对UU诟病的颜值、配置都提升后，就迅速取代UU成为新一代神车。

外观颜值在万元级踏板里面还算过得去，比兄弟UU肯定要好不少，双鹰眼大灯，LED位置灯，箭矢造型的前饰板，仿碳纤维饰纹路的小连板都挺精神。不过为了凸显运动风格，S形闪电前裙连带着休息脚踏的角度更陡了，牺牲了一定的舒适度，坐姿相对于UU没有那么舒服，可是架不住外观好看啊。此外UY没有ABS，没有边撑熄火，老司机也要注意刹车等制动问题，毕竟开的是肉包铁，这点需要注意。

配置方面，液晶负显仪表、前置USB充电、前碟后鼓刹车和2019款一样，2020款升级了新款徽标、尾箱和后轮胎。尾箱容积目测大约30L左右，放个3/4盔无压力，带快拆功能和车子共用一把钥匙方便。

后视镜不是很大，效果一般；真空胎说是半热熔的，目前还在磨合期，体现不了实力；灯光方面基本够用，城市一般都有路灯，太晚也不会开两轮出门。可是没有超车灯；这个需要后期自己上淘宝配个。购买的百年纪念版刹车和避震是红色油漆，相对好看点，实际性能上没有变化。不过好在轮胎有点提升，据说安全和舒适性提高不少。

UY125所搭载的这台SEP发动机与雅马哈福禧上那台“创核科技”的发动机有些许相似之处，它们都是靠降低发动机磨损来达到节油目的，不过在同级车型中，UY125这台124.3cc的单缸发动机最大功率达到了6.9kW（9.3Ps）/7500rpm，最大扭矩则达到了9.8Nm/6000rpm，在同级车中处于领先水平。

后续分享

新车没啥说的，油耗、动力还要实测以后才知道，目前磨合阶段才300多公里，我还是需要和车有个磨合，改装方面后续还要考虑下和材料购买，我会在后面继续跟进。各位，对铃木UY125有什么想了解的，留言吧。