奔驰CLS350旅行版

奔驰CLS350旅行版，它融合了轿跑的动感与旅行车的实用性，整体外观极具特色。 保持了CLS系列标志性的低矮车身设计，这种低趴的姿态赋予车辆一种蓄势待发的视觉冲击力，同时它也具备流畅的线条。从车头到车尾一气呵成的线条走势，犹如行云流水一般。车身有着宽阔的车体架构，不仅看起来更加大气稳重，在实际的空间利用上也更加宽裕。尽管是旅行版车型，但丝毫不失轿车本来的优雅气质，反而增加了旅行车独特的灵动性。旅行版车型在原本轿跑的基础上进行了创新性拓展，增加了一个更为宽敞的后备箱空间。这种改变并没有破坏整体车身的和谐美感，反而像是一种完美的延伸。尽管增加了后备箱空间，但车辆在行驶过程中的空气动力学性能也维持在较好的水平，一定程度上得益于其优秀的线条设计。

该车搭载3.5LV6发动机，这种大排量发动机本身就具备雄厚的动力储备。它最大功率能够达到306马力（228kW）/6500rpm，在3500 - 5250 rpm时可输出最大扭矩370N·m。这种动力输出的特性使得车辆在起步加速或者中后段再加速时都有很好的表现。例如在高速超车场景下，足够的扭矩能够迅速提升车速，轻松超越前车。在日常城市道路的起步过程中也不会出现动力不足的情况，相反可以很迅速地响应油门踏板的操作。配备7G - TRONIC PLUS7速变速箱，变速箱与发动机的匹配调校十分关键，这款7速变速箱换挡逻辑清晰，能够根据驾驶员的驾驶风格和车辆当前行驶的工况（如上坡、超车、高速巡航等）迅速准确地切换挡位，保证驾驶的平顺性。并且在换挡过程中几乎没有明显的顿挫感，让整个驾驶体验非常流畅。这种动力总成的组合经过精心调校之后在车辆的加速性能上表现突出，该车0 - 100km/h加速时间仅需6.7秒，这样的成绩在同级别车型中处于中上层。而最高时速则被电脑限制在250km/h，这一速度限制一方面考虑到了安全因素，另一方面也在一定程度上确保车辆在高速行驶时的稳定性等综合性能。它的工信部综合油耗为8.5L/100km，不过在实际驾驶测试中，油耗可能会因为驾驶习惯、道路条件等因素有所波动，比如在频繁急加速的情况下，油耗可能会上升到11L左右，但这相对于其动力表现来说是比较合理的油耗表现范围。

整备质量上，三厢CLS350的整备质量为1857kg，旅行版在此基础上只增加了30kg，不仅在保证了增加实用性的同时并没有让车辆过大地增加整备质量。这对于汽车的操控性、燃油经济性以及动力性能来说都是非常重要的。虽然增加了些许重量，但由于其搭载的V6发动机扭矩足够强大，所以对于一台搭载3.5L缸内直喷的V6自然吸气发动机来说车辆的动力并没有带来任何额外的负担，依然能够很好地维持高性能表现。例如在通过一些复杂地形或者应对一些特殊路况时，并不会因为增加一点质量而导致车辆无法顺利通过或者操控性下降。