续航720km，售18.48万起，定位紧凑级纯电SUV，起亚EV5新车型上市

2月1日，起亚旗下的纯电SUV-EV5正式发布了720km的长续航版本，共有3款车型，指导价区间为18.48万至22.58万。

起亚EV5是一款紧凑级纯电SUV，此前已经发布了3款续航530km的车型，指导价区间为14.98万至17.48万，本次发布的720km车型将起亚EV5的产品覆盖面拉的更广。

新车是基于起亚的电动车专用平台E-GMP打造，所以并不是大家理解的“油改电”车型。外观设计是EV5最大的亮点，有着极高的辨识度，前脸采用了起亚官方称为“对立统一”的设计理念，尤其是大灯组的设计，十分特别。

起亚EV5的车侧采用了平直的线条，以保证更规整的车内空间，在D柱的位置，加入了黑色的饰条，是车侧的点睛之笔。

同时该车也配备了隐藏式的门把手，轮毂的造型也很有科技感，在尺寸上全系均标配了18英寸的轮毂。

车尾的设计与前脸相互呼应，尤其是尾灯组的造型，和前大灯是一样的风格。后保险杠加入了银色的饰板，丰富了车尾的设计元素。

尺寸方面，起亚EV5的长宽高分别为4615*1875*1715mm，轴距为2750mm，其标准后备厢容积为513升，放倒后排座椅后最大可拓展至1718升，在紧凑级SUV中，这样的容积表现是比较出色的。

起亚EV5的内饰布局就相对常规，不过还是看到了不少有意思的设计，比如中控融入了很多折线的造型，很有层次感。双12.3英寸的屏幕是比较常见的风格，内置了起亚ccNC系统，支持主流的语音控制、车联网以及后期的OTA升级能力，同时也可以适配Carplay和CarLife。

中控屏幕下方保留了不少实体按键，可以对空调等功能进行快捷操作，使用起来还是很便利的。

该车的座椅提供了皮/织物混搭，以及仿皮两种材质，不过最有意思的是，前脸的座椅之间也设置了软质材料连接，按照起亚的说法，是可以拉近主副驾驶之间的距离。

在座椅功能上，本次上市720车型标配了前排座椅电动调节/加热功能，Land版车型支持座椅通风，顶配的Wave版车型还支持按摩和主驾驶座椅记忆，算是比较齐全的座椅功能了。其后排座椅则是全系都标配靠背角度调节。

在驾驶辅助功能上，本次上市的720车型的Land版和Wave版车型支持L2级驾驶辅助，拥有16颗感知探头。

除此之外，本次上市的720车型标配了感应式电尾门、前排中间气囊、前排无钥匙进入、可开启全景天窗、自动热泵空调等配置。

动力方面，起亚EV5搭载一台最大马力218匹，最大扭矩310牛·米的前置单电机，车辆的极速为185km/h，配备一块来自弗迪的88.1度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航720km，支持快充功能，27分钟可以从30%充至80%。

在20万以内的纯电市场中，续航能够超过700km的车型是比较少见的，起亚EV5正是切入了这个细分市场，对于有长续航需求的朋友来说，是款值得考虑的车型，只不过目前起亚在国内的处境并不算好，在燃油车失去竞争力的当下，想要在新能源扳回一城，可能需要更多的耐心