三个月的用车体验，比亚迪宋Pro DMI不专业评测，亏电油耗确实省

转眼间提车已经三个月了，本来不想买车但头脑一发热就买了，让本不富裕的自己雪上加霜。不过，开完比亚迪宋Pro DMI后才明白，比亚迪卖的好是有原因的。

关于买车是挺让人头疼的事，买之前各种期待但买来之后就各种后悔。后悔的原因不是车不好，而是自己没那个实力，买完之后压力太大。不过，现在已经没有后悔药了，而且这款车型确实值得这个价格，开着很舒服。没错，本人选择的就是比亚迪的宋Pro DMI，一款可以说是爆款的车型。毫不夸张的说，在十六万这个价格区间它的确是最佳的选择。

在11月初，足足等了三个月的比亚迪宋Pro DMI正式到手，但前前后后还是等到车牌送到4S店后才提的车。原本订的是续航51公里的次低配车型，但最终顶着很大的压力选择了110公里续航的顶配车型。由于刚提车而且考出驾照一直没开车所以还是有些不熟练，加上疫情的原因导致小区被封半个月，之后放开后自己中招，所以三个月的时间才跑了790多公里。

谈一谈外观

比亚迪宋Pro DMI基本上是延续了燃油车的设计，在细节方面进行了一些调整。前脸是标准的比亚迪龙颜设计风格，它的长宽高为4650*1860*1700，轴距为2712mm，在紧凑型SUV中属于相当不错的水准了。

背面采用比亚迪家族式贯穿式尾灯，个人认为它仅次于新款汉EV的中国结尾灯和唐的尾灯，很漂亮。白色车身比较耐看，整辆车的造型还是很漂亮的，当时选择它外观好看也是其中一个因素。

空间部分表现

空间部分也是这款车的一大亮点，和同级别的紧凑型SUV相比，宋Pro DMI的表现还是挺不错的。得益于2712mm的轴距，该车后排空间很充足，而且后排还是纯平的地台通过性很好，三人乘坐也无压力。1.7米左右、1.8米左右的乘客都表示空间利用率不错，但头部空间对于太高的人来说也一般。

前排储物空间还可以，但不是特别好，而且需要吐槽的是它的两个杯架设计的不合理，不建议用比较高的杯子。手机充电的地方在下方有些不太方便，不过用久了也还好，无线充电和放手机的地方有些紧凑了。

后备箱方面，这台车的后备箱空间一般，地台比较高而且没有备胎。主要空间都留给第二排了，后备箱表现中规中矩。

车机系统体验

比宋Plus强的地方就在于车机方面了，比亚迪宋Pro DMI采用了D-Link 4.0操作系统，顶配版车型配备的是15.6英寸的旋转Pad，配备的是高通骁龙665处理器。熟悉比亚迪的都知道，这套系统开放性很高，UI设计一般。小迪智能语音唤醒速度很快，识别率挺高的，这个车机相当于一块安卓平板电脑，基本该有的它都有。默认酷我音乐，可自行更改。

仪表盘是8.8英寸悬浮式设计，谈不上多好看至少显示的内容很齐全，就是不能同步导航信息。顶配版配备九个扬声器，音质还说得过去，娱乐化方面比合资车强多了，还有很多民间大神做软件，还是很不错的。

辅助和安全配置

为何建议大家入手顶配？因为比亚迪的车顶配的配置真的香。360全景影像、自适应巡航、前排电动座椅调节、前排座椅加热，通风、大尺寸全景天窗、15.6英寸大屏、全液晶仪表等配置齐全。全车共有六个安全气囊，包括主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘。车身材料也诚意十足，安全性方面市场上已经经过了验证。

底盘感受

前麦弗逊后多连杆的设计注定是这款车的一个短板，底盘的确不好。市区这种路段基本没啥毛病，开着坐着也很舒服，颠簸也能接受。但遇到稍微大点的坑或者不好的路，它的路感反馈太真实了，底盘整体偏硬，减震不够好也是真的，尤其是急转弯情况。不过，好在它的座椅足够舒适，日常行驶感受还是不错的。

性能、续航和油耗

宋Pro DMI 110旗舰Pro搭载的是145KW的电机和一套1.5L比亚迪自研的混动专用晓云发动机，百公里加速7.9秒。实测普通模式也很快，8秒左右是完全没问题的，当然，这个还得看具体天气、场地情况，日常够用。

纯电续航110公里，实测冬天跑个70、80公里没问题，到25%电量时发动机会介入。夏天的话，感觉可以跑110没压力，车友圈有跑更高的。这主要和天气、速度、空调之类有关，比亚迪并没有虚标，冬天正常衰减。

油耗方面，这的确是DMI系统的一个大优势。在济南市区形驶，亏电状态基本在4个油和5个油之间，和官方称的4.4L亏电油耗差不多。高速情况下，均速110开暖风最高7个油；不开暖风，均速100至110之间到过5.2L油耗，高速综合下来在6个油左右。整体很满意，市区基本纯电行驶不用油，就算是亏电油耗也很省。

充电速度

一直没有家用充，用的是旁边的快充桩。实测，比亚迪宋Pro DMI 110续航版本的充电峰值功率最高18.5KW，从15%至100%满电需要一个小时至两个小时之间，前期很快后面比较慢。冬天冷可能慢一点，大多数时候一个多小时充满压力不大。

产品优缺点分享

没有完美的人也没有完美的车，比亚迪也不例外。宋Pro DMI的缺点不少，比如高速胎噪。轮胎是佳通的，如果在意胎噪的话可以自己换一个会好很多。杯架设计不合理，希望后续能改进一下；储物空间的利用率有待提高；冬天发动机介入时的声音还是有点吵但还能接受；没有双侧玻璃，隔音不如宋Plus，底盘滤震差其它都还好。辅助驾驶有待进步。

优点很多，那就是没有顿挫感，平顺性很丝滑；纯电模式很安静，可油可电没有里程焦虑，亏电油耗低。后排空间表现超预期、配置丰富、性能够用、性价比超高。车机系统扩展性很强，这点个人比较喜欢，还有保留了很多实体按键和中文按键也是优点。支持外放电，出去自驾游很方便。

综合来说，比亚迪宋Pro DMI还是非常值得购买的，关键是性价比极高。省油、安静、平顺、绿牌、科技配置一个都不少，在十几万元的SUV中也是难得。看看月销量就知道了消费者还是很喜欢宋家族的产品。