“全网吹爆”的埃安UT，上市之后为什么还是卖不过竞品？

广汽埃安UT上市前后，宣传都是这样的，什么“6万级核弹”，掀桌子了，纯电黑马，吊打同行等等 ，但是这款车上市之后，销量表现却不佳。

最新的周销量信息显示，这款车只卖出了0.11万辆，大幅落后于同级别的竞品，而作为对比，吉利星愿卖出了0.86万辆，比亚迪海鸥卖出了0.72万辆，五菱缤果卖出了0.32万辆，海豚卖出了0.27万辆。四大竞品，它一个都没打过。

问题到底出在哪？在我浏览了各大论坛的评论之后，我发现一个问题，那就是埃安UT当初上市之前大吹特吹的低配车型，压根没有排产，也就是你想买6.98万的版本，根本买不到，我在电话咨询了埃安的服务中心之后，也得出了相同的结论。而且销售说，低配的两个版本都没有，现在只有420的两个版本，也就是受这款车目前的起售价，居然要到8.38万，对比6.88万起售的吉利星愿，就显得没有什么优势了。这是这款车上市之后销量一般的关键原因，销售表示要到2个月以后，低配车型才可以买到。

除此之外，这款车在性价比层面真的有那么无敌吗？咱们拿两款车对比一下，埃安UT和吉利星愿均定位为10万级纯电家轿，价格区间高度重叠。埃安UT的售价为6.98万-10.18万，而吉利星愿的售价为6.88万-9.78万，价格方面高度重叠。

埃安UT的主要优势就是，尺寸更大，车身尺寸为4270x1850x1575mm，轴距2750mm，后备箱容积440L。‌吉利星愿‌车身尺寸为4135x1805x1570mm，轴距2650mm，后备箱容积375L，从尺寸，从后备箱的容积，埃安UT全方位领先。埃安UT，其实是把15万级别C型车的轴距和空间体验，带入到了仅需6.98万的埃安UT身上，这是它相比同级别车主主要的优势。

除了尺寸之外，埃安UT的电机功率更大，低配车型电机功率就100千瓦，而星愿是58千瓦，最高车速是150，比星愿125也更高。

在其他方面，埃安UT的优势可能就不多了。埃安UT的售价比吉利星愿贵了1000元，但在配置上吉利星愿比埃安UT多出了前排侧气囊、自动驻车、陡坡缓降、倒车雷达、蓝牙钥匙、无钥匙启动、远程启动、3.3千瓦的对外放电、全车玻璃一键升降、Flyme Auto车载智能系统、皮质方向盘、仿皮座椅，以及4扬声器等等，

埃安UT在配置方面也要比吉利星愿多出了像：胎压显示、全LED大灯、阅读灯，以及第二排座椅靠背调节等功能，从配置上来说，吉利星愿表现更好。

三电系统方面，吉利星愿采用的动力电池更好，来自宁德时代的磷酸铁锂，而埃安UT是广汽自产的因湃电池，埃安UT的续航更长，但是星愿多了外放电的功能。

最后就是悬架方面，埃安UT采用了前置前驱和扭力梁式非独立悬架，吉利星愿则全系都采用了后置后驱布局和多连杆独立悬架，在悬挂硬件方面，星愿更好。

埃安UT这款车，对比同级别的车型，主要优势就是尺寸和性能，如果想要热销，那么低配车型必须要及时跟上，千万不能搞低配初期不排产，中高配才有现车的这一套，这可能导致埃安在前期的宣传泡汤，甚至影响品牌的口碑。广汽埃安，你可长点心吧。

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