从极氪001到蔚来ET5T的选车历程

2026-04-02 16:25:12 0点赞 0收藏 0评论

看车一年终提蔚来ET5T,我的新能源选车心路

观望新能源车型整整一年,前前后后试驾、研究了多款热门车,五一节前终于如愿提走蔚来ET5T,这份选车心得纯主观分享,若有不同看法也欢迎交流~因为篇幅有限,关于蔚来的详细体验会放在下篇,这篇先说说我淘汰其他车型的原因。

从极氪001到蔚来ET5T的选车历程

最开始关注的是极氪001,内饰的质感、宽敞的空间还有实际驾驶体验都让我很满意。但这款车的口碑一直褒贬不一,一年多次工艺升级的事情闹得沸沸扬扬,我家里本身做生产,虽能理解工艺优化的初衷,却还是顾虑实际品控,再加上个人实在不喜欢它的车尾设计,最终还是放弃了。

后来被小米SU7的外观狠狠吸引,果断试驾了Max版和标准版。实话实说,更推荐标准版,两款外观完全一致,对于我这种更看重颜值的人来说足够了。标准版没有空气悬挂和CDC减震,但底盘调教堪称妙到毫巅,动力也完全够用,Max版的动力升级对我而言几乎用不上,日常通勤舒适模式就绰绰有余。

从极氪001到蔚来ET5T的选车历程

去年腾势Z9GT发布时,我一度特别心动,外观内饰设计在线,空间表现也不错,三电机的配置更是噱头拉满。可实际试驾和乘坐后却大失所望,内饰质感远不如外观,水晶档把、车载冰箱、方向盘设计都有明显槽点,车身重量也偏沉,整体体验和预期相差甚远,只能无奈划掉。

从极氪001到蔚来ET5T的选车历程

兜兜转转看了这么多车,每一款都有亮点,却总差了点契合感。最终敲定蔚来ET5T,也是经过了反复的对比和考量,它的综合表现完美戳中了我的用车需求。下篇就和大家好好聊聊,为什么蔚来ET5T会成为我的最终选择~

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