暴力拆解师 篇二十一:拆解 Kelon 科龙 KFR-35GW/EFLMA1(1P26) 大1.5匹一级变频空调

2018-07-06 00:08:14 73点赞 163收藏 83评论

碎语:

夏天来了,趁着618想把房间的一台不太好的三菱重工空调换掉。

拆解 Kelon 科龙 KFR-35GW/EFLMA1(1P26) 大1.5匹一级变频空调

2500到手价,上午下单……隔天送达。

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Kelon/科龙 KFR-35GW/EFLMA1(1P26) 大1.5匹一级变频空调挂机冷暖2699元天猫精选去购买

这台我是在618当天下单,最终付款2499元。算上后期拆机和管子延长费用。总共大概也就2600出头一点。这对于一台一级能耗的1.5匹空调来说算不错了。想起去年也是这个价位买的TCL黄金叶,不过听说今年减配了,那还是算了吧。正好看看科龙怎样

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包装开箱:

开箱基本都千篇一律没什么好说的。不过这台个科龙空调就不得不提一下包装的事情。

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收到时候包装是这也的。看起来没什么问题,但是仔细看会发现室外机的包装少了一根打包带。

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送货师傅跟我说这是提的时候断了,然后主机直接从车上掉了地面……拆解 Kelon 科龙 KFR-35GW/EFLMA1(1P26) 大1.5匹一级变频空调 于是就有了这篇拆机评测。本来我是不想签收直接退回的。为了省麻烦还是打开看一下到底有没有损坏,顺便拆解,于是就有了这篇帖子。

这个锅谁来背?说科龙打包带不够结实没弄好么?这个算一条,但是也不能全怪科龙,因为侧面小字注明了打包带不能用于手提。

那就是装卸工人的锅?

反正不应该是用户的。空调到手还是多注意吧,别签收到一个坏的。

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基本重量,室外机34KG,室内机9.5KG。算是重的。毫无疑问,用料足的话重量肯定会上去。

室外机上机的时候两个人抬上去,以前装机印象中有过一个人抬1.5P直接上去了。

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管子。都是3米长度,一般来说是足够了。


室外机部分:

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室外机,外观看起来没有受到伤害。

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背后散热片,没什么防护。

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侧面,R410A冷媒。

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机脚有橡胶脚垫

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打开顶盖可以看到一些防震棉

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主板:

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室外机主控电路板。倒置安装。掀开顶盖就可以直接检修。

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盖子是卡扣式的。直接从上扣下去。

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主板上涂有三防漆。

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主板下面部分靠近风扇区域有散热器。

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另一面则是裸露。

从上方下来的水可以完全防住。但是不能从下往上冲水去清洗室外机。

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压缩机:

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这台空调的压缩机据宣传说是稀土压缩机。

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保温静音棉总共有内外两层,内侧的是夹胶棉。

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外侧的是胶在外侧,厚度很不错。

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焊接工艺有点……

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压缩机全貌。

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使用的是海立-ASD102RKQA8JT6B。额定制冷量是3500W。

压缩机到还是用的不错。


散热片:

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这台主机让我不满意的地方只有焊接了。

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焊接……哎……

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主要是焊接这一块让我比较担心。部分铜管只看见接插了,但是没看到圆满焊点。

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这样的情况不止一处。

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电子膨胀阀有胶包裹。算是比较考究的了

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打开胶可以看见膨胀阀本体。

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电子膨胀阀采用的是三花的产品。

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内部的四通阀也是三花的产品。

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蒸发器厚度

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铜管弯折部分直径7mm

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插入蒸发器部分铜管的直径。7.48mm

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一些比较粗的铜管的直径9.5mm

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机身内较细的铜管直径6mm。基本上也就这几种规格。

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整个蒸发器长度在83cm。

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高度56cm。

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蒸发器另一端的弯折工艺和色彩都要好得多。总共是26对,52根内螺纹铜管。折合大概是43.16米。


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风扇:

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三叶风扇。

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Nidec的SIC-52FV-F103-3 直流无刷电机。


室内机:

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一级能耗标签。

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稍微一点点的额色差……

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单层滤网

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小支架。

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打开前面板就可以看到蒸发器

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蒸发器采用了三折设计

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总共14对,28根。

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接口焊接……

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常州leili的步进电机控制翻板。

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换热管直径7.4mm左右。

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重量:

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室外机净重33.3KG。接近包装上的净重。

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室内机的净重是8.9KG,和包装上的9.5KG差的也不多。


装机感受 :

三菱重工的空调说多了都是泪。

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开始收制冷剂,准备拆机。

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这台空调制冷真是一塌糊涂,想换它好几年了。

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先装上支架。

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挂上室内机。

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看起来真的轻轻松松……室内机这就装好了。

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等到我赶到楼下,室外机也挂上去了。师傅正在上底部的螺丝。

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然后就开始抽真空。我之前有装一台海尔的空调,装完居然说定频的抽不抽真空都无所谓的就这样给我直接用了。制冷效果真是差一截。

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看手表抽了15分钟。

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抽完真空拧紧之后也就完成了安装。

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试机。纯白的外观没有装饰也一样好。

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空调遥控器居然还带了背光,遥控范围也比较好。到是让我有点意外。

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开机不到1分钟开始吹出冷风。然后吹风温度开始下降。开机2分钟后稳定在16度左右。


总结:

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熟悉了空调结构之后发现空调也就像PC一样堆配置和做工的。主要部件就是压缩机、内外风机、散热器、膨胀阀这几样关键大件。

从拆解和使用来看,科龙整台机器的配置还算是不错,三花的电子膨胀阀,海立-ASD102RKQA8JT6B压缩机,内风机没找到,外风机是芝浦的直流电机。毕竟一级能耗的主机,制冷速度也比较快。如果要说缺点就在铜管的焊接工艺上。多数的铜管焊接的不太好看,室内机上的一根铜管甚至焊变色了。

整体上对的起2500的售价了。正1.5匹的1级能耗,在TCL黄金叶缩水之后也就这台有性价比了。


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83评论

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  • 不能说科龙空调好话,说就黑你。 [观察] [观察]

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    小心脏扑通扑通

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  • [观察] 昨天买了新的玉叶系列,5.16的能耗比,外机重量标称30KG,内机标称10KG,线上款,30kg应该是双排铜管无疑了吧,目前找不到拆解 [哭泣]

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    外机拆解其实也不难。不满意退货就是了

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  • 这款可以用手机app链接吗,我也是18年买的

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    没注意这个,我爸妈都是用的遥控器

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  • 科龙空调在新房装了几年,总共用了可能不到200小时,坏了😂,
    请问内机右边的电路板怎么拆出来? [喜极而泣]

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    不是质保有6年么

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    新房装修了6年多了都没入住,这个夏天才住,刚过保就坏了!电路板坏了,买了一块二手拆机板子40多,自己换上去就行了😂!

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  • 宝马坏了换众泰 [不说话]

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    宝个屁,三菱重工是挂羊头卖狗肉,跟长虹一路货色,真宝马那应该是三菱电机

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  • 不顺手把旧的三菱拆了对比一下?

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  • 蓝心在哪里

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  • 简直全能,赞

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  • 三菱重工不就是海尔吗?质量真的差的一批。三菱电机的空调真心不错,价格也比较美丽。做过我车的人,没一个不说空调给力的,欧蓝德

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    三菱重工有海尔的,也有广东的,貌似现在卖的跟海尔没啥关系。。。压缩机主打是泰国进口的,实际也是三菱在那边合资的

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    说不定欧蓝德的空压是电装的

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  • 哈哈,跟我去年给丈母娘换的一样,也是这三菱重工换的这台科龙,不过最近看海信科龙的拆机,多半是美芝 ASN108D43UFZA这个压缩机,海立的倒少见,这科龙除了不能左右扫风外,其他都不错

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  • 支持大佬,写的真用心

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  • 三菱重工跟长虹同一货色,有钱还是买电机吧

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  • 之前买的小天鹅洗衣机也是摔了,送货的小哥用打包带从车上把洗衣机背下来。当时下着雨地比较滑,进了楼宇门卸货的时候没站稳摔在地上了,底面一边着地,不过好在高度也不高,安装调试的时候看外壳没什么变形,试了一下没什么事也就算了 [被砍] 。感觉厂商的包装设计应该会考虑到这种情况,不过也有可能在送到家之前已经遭受过多次蹂躏了 [尴尬]

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    前些日子,狗东买的这个牌子洗衣机,送来了,那么厚的泡沫缓冲,愣是底座是个裂的。。。换了货

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    底座是哪一部分?底座通常不是说的后加的那种吗?

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  • 简直全能,赞

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  • 很用心的测评,赞一个

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  • 看来买科龙新品还是可以的

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  • 看拆解就是学习!

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  • 前几天同款刚装好~~~~

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  • 海信科龙的。。。海信的空调比早些年差不少,我姥姥家的两台90年代末期的海信空调,现在还好好的。。。不过那时候进口件多,全是三洋过来的

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    20年前的空调内机挂板比现在还要重、用料还要足呢。现在的空调都是辣鸡了吗?

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  • 有个拆机压缩机是美芝ddr双高效

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    美芝DRD双高效稀土压缩机

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    海立和美芝这两个差不多吧,不过你的海立没查到,

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