福特发布全新自动驾驶系统 调侃特斯拉太落后

2021-04-19 23:31:30 8点赞 3收藏 35评论

近日,福特在北美正式对外发布了旗下全新的自动驾驶系统Blue Cruise(蓝色邮轮),该系统将在今年的第三季度正式上线服务用户,而老用户则需要通过福特原有的Co-Pilot360 Active 2.0套件进行升级,并且需要支付600美元的费用,该费用包含未来三年的使用费,以及道路情况的定期更新等服务。

福特发布全新自动驾驶系统 调侃特斯拉太落后

自从新能源汽车成为全球共识之后,自动驾驶也逐渐成为各大汽车厂商争夺的市场,除了福特、特斯拉等国外著名汽车大厂之外,国内的百度、华为、比亚迪等也均有开发自动驾驶系统,尤其是百度的Apollo,是目前处于技术较为成熟且全球领先的自动驾驶平台。

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福特在推出Blue Cruise之前,Co-Pilot360是福特旗下最先进和最主流的自动驾驶系统,该系统于2019年在福特Edge这辆中型SUV车型中首次亮相,该系统包括针对行人检测的向前碰撞警告、自动向前紧急制动、盲区警告、后方交通警告、车道偏离警告、车道保持辅助、自动远光灯以及倒车摄影等功能。Co-Pilot360系统在福特大部分车型中都属于标配(部分车型选装)。

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而此次推出的Blue Cruise系统,虽然名字并没有延续Co-Pilot360,但实际上也属于Co-Pilot360的升级版,而且老用户也必须通过Co-Pilot360的套件进行升级。Blue Cruise系统最大的升级就是可以实现在高速公路上不同程度的自动驾驶。

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这里所说的自动驾驶是指驾驶者可以完全放开方向盘,放松一下驾驶的疲劳感,更好的享受驾驶的乐趣。Blue Cruise类似于凯迪拉克的Super Cruise系统,二者都是当驾驶在系统中预先设置好的路线时,系统自动激活智能巡航控制系统,并且与主动车道保持辅助系统相结合,从而解放驾驶者的双手。

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不过,车内的摄像头将一直处于监控驾驶者的注意力,如果驾驶者始终专注于前方路况,那么系统则可以正常工作,即时驾驶者带有墨镜或者在弱光的环境下,系统摄像头均可以检测到驾驶者的状态。但是驾驶者的注意力一旦没有专注于前方路况,系统则会发出警告,甚至需要驾驶者重新接管方向盘。

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另外,由于只有行驶在系统预先设置的路线中才会激活自动驾驶功能,所以即使天气条件比较恶劣也没有太大影响,目前该系统已经预先设置了北美超过160000公里的路线,福特公司表示,理论上讲,驾驶者可以不需要操作方向盘和刹车或者油门,便可以开车从多伦多轻松到蒙特利尔。

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不过,与凯迪拉克的Super Cruise相比,Blue Cruise目前暂时无法自动变更车道,即使如此,福特公司的首席执行官Jim Farley仍然表示“这是一款了不起的驾驶系统,我们可以使驾驶员完全放开方向盘,而这一点目前特斯拉仍然没有做到”。

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百科TESLA 特斯拉 Model 3 纯电动车新款Model 3提供标准续航升级版和Performance 高性能版两个版本可供选择。动力方面,新款Model 3标准续航升级版采用单电机后置,后轮驱动,最大功率202千瓦马力,峰值扭矩404牛·米,配备55千瓦时磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程为468公里。Performance高性能版采用前后双电机四轮驱动,综合最大功率339千瓦,NEDC续航里程为605公里,相比老款车型小幅提升了5公里。外观上,新款Model 3基本延续了以往的设计,较为低矮的车身给人俯冲的视觉效果,下包围处设置了一小段格栅。全车镀铬饰条采用“黑化”设计,在红色车身上较为明显。新款Model3长宽高为4694mm/1850mm/1443mm,轴距则达到了2875mm。溜背式线条加悬浮车顶,侧车身看起来更加具有运动感。内饰方面变化不大,仍然采用简单的设计风格,增加了热泵空调、电动尾门、前排双层玻璃等。 0 点评0 原创0 好价0去购买查看详情

该系统除了升级的渠道之外,还将在新款F-150以及Mustang Mach-E车型中首发亮相。至于该系统中的预设置路线何时扩展至城市甚至乡村街道,目前暂时没有明确时间表,Blue Cruise系统现在也仅支持美国地区,而加拿大等北美地区预计将在今年秋季发布上线。

百科长安福特-Mustang Mach-E 先锋纯电动SUV外观方面,福特Mustang Mach-E是一款中型纯电动SUV车型。国产版Mustang Mach-E的造型与海外版车型一致。不过国产版Mustang Mach-E全系都是采用了海外版GT高性能版的造型,使得该车充满了运动气息,也更容易吸引年轻消费者的目光。福特Mustang Mach-E在外观上融入了燃油版福特Mustang跑车的设计语言。比如细长的大灯,六边形格栅等设计,不过该车由于是电动车,因此其格栅是封闭样式的。Mustang Mach-E的长宽高分别为4724/1880/1600mm,轴距为2972mm。内饰方面,Mustang Mach-E仪表台设计给人一种简约大方的感觉,整个仪表台为横向平直的设计。其中10.2英寸的仪表盘较为狭长。仪表台中央设置了一块15.5英寸的多媒体中控屏幕。车内前排仅仅保留少部分实体按键,大部分操作都集成在了屏幕中。Mustang Mach-E车内采用了全景天窗玻璃,总太阳能的阻隔率达到了80%+,另外该车根据配置不同还搭载了B&O音响系统。动力方面,福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT( First Edition)车型,它们的最大功率分别为201千瓦、224千瓦、260千瓦、359千瓦,峰值扭矩分别为430牛·米、430牛·米、73牛·米、860牛·米,与此同时,四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为470km、600km、540km、480km。 0 点评0 原创1 好价0去购买查看详情
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35评论

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  • 特斯拉,我是不会买的。它就是个品牌公司,营销圈粉一流,车真的无所谓。

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    国内电动车不管是技术还是外观,无论是配置还是性价比,都比特斯拉不差。

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    确实有不少***特斯拉粉,觉得特斯拉就是爷爷,哪儿哪儿都好,***

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  • 传统车企和互联网造车新势力的战斗开始了

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    传统和新势力:技术与理念的碰撞。

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    一些后来挑战者,要是不能跳出传统的思路,一般很难脱颖而出的

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  • 车这东西 关乎安全 还是传统车企比较靠谱吧。

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    没错,无论是技术积累,还是售后服务保障,传统车企都要有不小的优势。

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    是的 看了很多评测 新势力造车有小毛病 传统车企则细节考虑周全一些

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  • 外企搞不定国内路况

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    嗯嗯,有道理。

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  • 因为华为要做车了

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    华为不造车,只提供部分系统和技术,主要卖车。

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  • 特斯拉太先进了,直接可以把人送走

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    哈哈哈哈哈哈哈哈

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  • 福特锐界plus上,有这个系统吧?

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    没有,现在国产汽车没有这个系统,最新的系统只能在北美使用。

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    幸好 没买 [抠鼻]

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  • 只有退潮后,才知道谁在裸泳。

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    静等退潮。

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  • 怎么大家都用脚投票呢?看看这几个月销量,作者麻烦解读下

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    销量不能说明系统的好坏,同样,系统的好坏也只是影响销量的一个因素而已。

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  • 独特是几代?

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