华为3款新品官宣：9月23号， 疯狂亮相！

华为今年的手机业务全面回升，重新拿下国内销量第一名的位置， 这是原本就属于华为市场份额。

而华为汽车的表现相对比华为手机也丝毫不逊色，在中高端市场也有不错的销量。

在这个势头下，华为鸿蒙智行再次官宣，鸿蒙智行秋季新品发布会将在9月23日晚上7点召开，届时主要有3款新品：五十万级销冠问界M9，全新问界M7，尚界首款SUV——尚界H5。

尚界H5：20万以内市场的“核弹”

尚界H5是鸿蒙智行第一台价格打到20万以内的车，之前的预售价是16.98万元起，这个价格一出来，市场直接就炸了，目前小订订单已经超过10万台了，这基本上已经是妥妥的爆款了。

为什么这么火？因为华为和上汽这次，直接把高端车的智能化体验，几乎原封不动地塞进了一台十几万的家用SUV里。

尚界H5直接上了最新的华为乾崑智驾ADS 4系统，高配版带满血的192线激光雷达和4D毫米波雷达。

无论是复杂的隧道，还是绕来绕去的立交桥，ADS 4的表现都比很多老司机还稳，基本实现了全国都能开的高阶领航功能，把这种级别的智驾能力，放到一台十几万的车上，以前想都不敢想。

车里是一块15.6英寸的鸿蒙座舱大屏，还有大模型加持的小艺语音助手。

尚界H5车长接近4.8米，但内部空间出奇的大，后排坐三个人很宽敞，后备箱也巨大。有试驾过的老师说，开起来很有“德味”，很整，不松散，过弯和减速带的表现都超出预期。

尚界H5就是华为扔向20万以内主流家用SUV市场的一颗“核弹”，它用“智能化”作为降维打击的武器，把以前需要花三四十万才能体验到的高阶智驾和智能座舱，变成了标配。

全新问界M7：听劝的“六边形战士”

全新问界M7，彻头彻尾的重构了，除了名字还叫M7，基本上跟老款已经不是同一台车了。

全新问界M7最大的改变就是“去油成功”，整个设计年轻了不少，终于可以进入年轻家庭的购车备选清单了。

车内新增了主驾零重力座椅，对司机非常友好，轴距也加长了，后排空间更大，还用了吸顶屏方案，更符合家庭用户的需求。

动力上，增程版用了赛力斯最新的5.0增程器，油耗和静谧性都做了优化，而且，这次增程版直接标配四驱，把之前入门的单电机版本砍掉了。

配置也更狠了，起步就是带冰箱、四驱的Pro+版本，Max版直接就给你上双腔空悬。

可以说，全新问界M7，是想把自己打造成30万级别里，没有短板的全能型选手。

总结

差点忘记说问界M9，它这次只是推出新颜色银境紫。

全新问界M7，通过一次彻底的重构，补齐了之前的短板，目标是牢牢站稳30-40万这个高端家庭SUV市场。

而尚界H5，则是鸿蒙智行向下突围的一把尖刀，带着不讲道理的智能化配置，直接杀进了16-20万这个竞争最惨烈的红海市场。

一个向上巩固，一个向下破局，华为这是要用两款“爆款”，把鸿蒙智行的基本盘彻底打下来。

9月23日的发布会，估计就是公布一下最终售价，然后看着订单数字继续飞涨了。