五菱“神车”新款上市，一车三动力，燃油/纯电/增程，5.48万起

11月10日，宏光家族三种动力新车上市，燃油版5.48万起、增程版7.78万起、纯电版6.98万起，购增程版和纯电版还可享5000元置换补贴。

购车政策方面，12月31日前下定，燃油版可享1500元金融贴息，增程版与纯电版则可享官方置换补贴5000元；同时提供“超长质保礼”，电池质保覆盖8年或16万公里（增程版）及电芯质保8年或30万公里（纯电版）；纯电版用户加赠3.5kW充电桩（不含安装）。

新车在外形方面并无变动，增程版和燃油版采用了半封闭式格栅设计，内部使用了蜂窝状纹路进行装饰，纯电动版则是封闭式格栅设计，风格都比较圆润；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，风格属于比较精致的类型。下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也让整个车头的造型比较大气。

新车采用宏光家族式电感设计语言，尺寸为 4515x1725x1790mm，轴距 2850mm；配备新实用主义智能座舱，提供 5/6/7 座灵活座椅布局，配备 8 英寸中控屏，尾厢空间最高可拓展至 3.3m³。

在品质层面，全系标配EPS电动助力转向系统与ABS+EBD主动安全配置，底盘历经40年调校积淀，可轻松应对7种常见路况，配合高承载钢板弹簧后悬架，真正做到“皮实耐用”，延续超600万用户信赖的可靠基因。

安全和耐用性上也没缩水，全系标配 EPS 电动助力转向、ABS+EBD 主动安全配置，搭配钢板弹簧后悬架，“皮实耐用”的核心基因一点没丢。

动力系统方面，此次五菱宏光家族提供燃油、纯电、增程式电动三种动力形式，其中燃油版采用1.5L发动机搭配6速手动变速箱，发动机最大功率81kW，峰值扭矩145N·m，WLTC工况下油耗仅6.7L/100km。

纯电动版本的五菱宏光采用后置后驱布局，电机功率75kW，并且提供300km CLTC纯电续航，30分钟可完成30%-80%充电，百公里电耗仅12.5度。

面向需要广泛覆盖城乡、无惧里程边界的用户，五菱宏光增程版行业首搭Hair-Pin扁线液冷电机，全新升级150kmCLTC纯电续航，满油满电综合续航达1150km，NEDC工况下百公里油耗低至4.3L，电池寿命长达8000次循环，完美实现“短途用电、长途用油”的高效循环，显著降低年均使用成本，拓宽新一代奋斗者的创富边界。