小鹏高管:11.98万元的MONA M03也是有利润的,还有下一代!

2024-09-02 18:31:10 30点赞 11收藏 136评论

小鹏在上月底推出了一款全新的车型——MONA M03,MONA M03是小鹏有史以来价格最低的车型,起售价仅为11.98万元;另外这款车型还有12.98万元和15.58万元版本可以选择,小宅认为11.98万元和12.98万元这两个版本性价比是很高的。

小鹏高管:11.98万元的MONA M03也是有利润的,还有下一代!

小鹏MONA M03号称“国内首台20万元内A级智能纯电掀背轿跑”,虽然这个称呼长了些,但小宅认为MONA M03确实是这个价位最好看的车型之一了;当然,除了前麦弗逊+后扭力梁半独立悬架设计看起来并不良心外,这款车型的外观、续航以及座舱都要这个价位的第一梯队。

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即便是最低配版本,续航也达到了515km,当然这款车型的电池容量并不大,最低配只有51.8kWh,不过考虑到小鹏的电耗水平做得很不错,小宅认为续航达成率应该还算可以,日常使用(不跑高速)跑四百左右问题不大。

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对于这款车型,小鹏MONA系列产品负责人杨光表示,“得益于大众供应链的反哺,小鹏汽车的成本大幅下降,即使定价11.98万元起,小鹏MONA M03仍有毛利;我们这次把价格一步打到位之后就不会再调价了;这样既能在明年直面白热化竞争,也更能在之后对老车主有交代。”

小鹏高管:11.98万元的MONA M03也是有利润的,还有下一代!

从小鹏高管的话术来看,MONA M03目前肯定是赚钱的,或许利润并不是很高,但不至于亏钱卖;今年新能源汽车市场的竞争非常激烈,不少厂商的产品在价格战中杀红了眼,亏钱卖似乎也成了一种策略。

小鹏高管:11.98万元的MONA M03也是有利润的,还有下一代!

作为新势力三杰中均价最低、销量最低的品牌,小鹏急需爆款车型来打开局面,小宅认为MONA M03就是这样一款车型;11.98万元的起售价在新势力三杰中的车型中是最便宜的,并且从短期来看,蔚来和理想都不会推出这个价位的车型。

小鹏高管:11.98万元的MONA M03也是有利润的,还有下一代!

MONA M03是一款看起来年轻时尚,座舱做得也非常优秀的车型,相比同价位不少采用低性能芯片的车型,小鹏MONA M03的车机流畅度几乎要吊打这个价位的车型;骁龙8155P+16GB+128GB的组合方式,就是放在二十万元级别的车型上也是有一战之力的,何况这款车型最低只要11.98万元。

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目前来看小鹏MONA M03已经取得了初步的成功,因此顺势推出下一代车型也是正常的做法。


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136评论

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  • 1.板车悬挂,同级别板车悬挂的车至少便宜两三万,同价位的电车比如哪吒、五菱、零跑、吉利、长安、奇瑞都有独悬车型。
    2.61度电池标620公里续航,这个未免有点太夸张了。

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    小鹏一直是虚标王 [高兴] 不过希望小鹏能大卖,不希望再有倒闭的了。大家卷起来,以后大家换车能实惠点

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    哈哈,小鹏还真是虚标的最少的车了…

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  • 小鹏这下销量应该有起色了

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    对,最起码销量能好起来了

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  • 去看了实车,小鹏还能活下去

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    这车应该是成了

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    对,这车肯定成,小鹏也能继续走下去了

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  • 板悬飞度7万 板悬马自达3 8万。板悬车就值8万,卖12万简直暴利。

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    对头 现在电池原料价格暴跌 但这些新能源车企都不吭声 也不降级 大家都做等等党 看谁顶不住

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    人家日货也没大屏,连个倒车雷达估计都得选装吧?

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  • 到了临死的边缘,才知道做一款有性价比的产品

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    总之努力了就好

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    也不是,这车当时和滴滴合作,三年前就在做了

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  • 就舍得给8155这块希望迪子赶紧学学,大十几万的车地图点个搜索框都要顿一下 [装大款]

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    小鹏MONA M03的车机确实强···这个价位的车上,其他厂商应该学学···

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    比亚迪……………………真的只能做网约车之王,车内质感,车机UI,车辆外观………………哪样能打动现在的主力家用购车人群

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  • 月销估计在1.5-2w之间

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    差不多吧,反正成了

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  • 也不多赚,一个车赚6万,采购赚5万

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    十二万的车赚 6 万?

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    黑子真是会黑!这个三电配置,你6万想拿下来???

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  • 什么都好,就是小鹏这个名字太low了,一个以自己名字命名的企业,说明老板格局不大,个人崇拜主义盛行

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    奥迪、宾利、布加迪不都是创始人名字命名的,你觉得 low 吗?

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    如果这些名字是英文发音,也low可是中文名字也还行

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  • 埃安s也是板悬,定价还更高,不见你们喷得欢

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  • 看了实车,如果我现在买A级车首选这个车

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  • 国内都卷错方向了,还是穷人多,富人更扣,看看这价格和诚意才是火爆的方向,还有黑的和10万块挑三拣四要这要那的那些人,就算降到5万他也不会买,***现在卖的火就是最好的证明,小鹏的三电加上现在的品质我觉得是可以的

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    吵得凶的反而是不买的

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  • 过半年看看,板悬就别提了,看看法系车的命运

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    日系车板悬卖几十万都没见你提,到了国产车这边要求真高

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    其实不用理会,这些人实际上让他开也开不出区别

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  • 什么悬挂之类的不懂的,开了十几年车,总是有人问我底盘怎么样,我说开不出来,习惯温柔驾驶的人真的没感觉。

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    十万出头的车,都讲究核心配置靠谱,比亚迪电池、汇川电机、8155芯片、小鹏的智驾调教,没毛病。再加上外观好看。我也想搞辆来玩玩

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  • 这车就是接盘滴滴的方案改标,期待第二代优化后的版本。

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  • 外形和小鹏g3同病相怜。

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  • 还可以这个性价比,有换车需求会考虑

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  • 板悬好啊,至少不会断轴

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  • 明年新款应该更新底盘了,所以不会一次性给你们做到完美的

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  • g9 能不能降降价***

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    G9别指望,等G9L吧

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    蹲个G8

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