骑行入门,选车经验小分享,瓜车天下第一!~
大家好啊,我是老叶
前段时间分享了自己买车卖车的经历,陪伴我7年的美利达最终以600元的价格咸鱼售出,卖家很爽快,遂送给卖家一个挂包,一个手机支架,一个锁,都不值钱,仅聊表心意
直到再次买车,我深入了解了一下目前的情况,从口罩原因以来,大家户外的锻炼量明显增加,据中国自行车协会统计,2021年,中国自行车产量达7639.7万辆,全行业总营业收入3085亿元,总利润127亿元;行业出口额超120亿美元,同比增长53.4%,创历史新高。不少中高端品牌的山地车、公路车“一车难求”;今年“618”促销期间,某电商平台上自行车零配件的成交额同比增长100%。
今天就来分享下老叶选车路上的心得体会。
首先自行车还是相对比较简单的,说几个最大的类型:
① 山地自行车
老叶原来的美利达就是这种类型,主要特点就是轮胎宽且粗,适用场景丰富,包括复杂的地形,前叉多有减震器,承载力和减震能力强,而且骑行的姿势比较随意,相对舒适性比较高。
② 公路自行车
最近大热的车型,特点就是帅
,轮径比较大,轮胎细且窄,重量比较轻,适合竞速,运动,骑行姿势比较战斗,而且如果你所在的城市路况不大好的话,那么通过性就相对比较差,非常容易爆胎,公路车如果细分下去,还有“空气动力学破风车”“铁三车”等。
③ 折叠自行车
如果是城市通勤是刚需的话,折叠车还是不二之选,重量轻,体积小,能够带上地铁,公交,或者4+2的短途游骑,就是放在汽车后备箱,开到一处风景好的场所,轻松游骑
,不过相较于它的便携性,这车的操控性,硬性强度等肯定会有所下降。
以上就是基本的大类,其实还有一些特殊的种类,不过大部分都逃不脱这三大类的范畴。
而老叶这次的选择则是它: 砾石路公路车(Gravel Bike又称“瓜车”)
一辆砾石路公路车一般来说,就是轮胎宽且有足够的抓地力,车架的几何没有一般的公里车这么激进,档位的齿比一般比较广,通常是单链盘比较多,相对简单易维护,通过性更高。
其实用不是很贴切的形容,瓜车就是进阶“山马党”
,既要又要~既想要公路车相对帅气的外形和速度,又想要山地车的舒适与通过性~
相比较了很多品牌,我还是选择了相对比较小众的 MARIN 马林自行车
他们家只有淘宝店有售,在上海有个仓库,如果近的话,也可以去仓库里自提,省了100快递费,我选择的是他们家的 MUIRWOODS城市战士运动通勤平把公路车。当然,我是咸鱼淘的
之所以这么选,好吧,还是因为帅啊
,就是因为无意中看到了下图,突然就有被种草,审美各异,但是那一刻的心动还是让我无法释怀
。
随着深入了解,我发现在它的确挺适合现在的我,没有切合自己的需求所提的意见都是耍流氓
~~
我预断3000左右,不想花太多,纯粹的公路车帅是帅,但是首先热门的款式太难买
,其次我们这经常修路。。公路车的轮胎我实在是害怕,至于山地车么,emmm,怎么和公路车比颜值啊
,还有我对速度没有什么追求,真正的休闲骑!
。包括这款是复合钢架,坚硬,耐用比铝架寿命长,没看到二八大杠可以传承至今么
,而且就是因为是钢架,所以才能做到细管径,颜值击中我~至于平把还是弯把,我目前的情况还是喜欢平把较多一点~~而且因为是钢架瓜车,还有很多改件,挡泥板,前后行李架等等~不管会不会用,但是听起来就很有诗与远方的梦想
车子到了的当天,我就迫不及待的骑了出去,正在我自鸣得意之时:“你知道什么是瓜车哇啦?你知道什么叫做通过性?你懂得什么是自由吗?恩?”然后第一个晚上,我就扎胎了
,好吧,再好的通过性,也抵不过一根铁丝~
总之,接近一个月的感受下来,我还是很满意的,整个9月,100多公里左右的骑行,平均3天一次,相对我自己来说已经是很大的运动量了,至于配速啥的,大家不要在意,我都是市区骑行,肯定是红绿灯或者是路边好看的小姐姐影响了我的速度!!
以上,大家天冷了,也要记的运动哦~
我是老叶,望能够温柔的对待世界,善良有趣且幸福的活着。也愿你如此













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第二这个车根本不值得买。
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