油电混动型汽车为什么可以省油?

2023-09-04 19:53:10 6点赞 12收藏 2评论

公司原来有一辆普锐斯(纯正的油电混合),我基本上每个月都能开那么几天,确实省油,油耗在4-5左右吧,但要是整体算下来虽然省了油钱,但电池是个大问题,其实算综合账的话真不见得省了钱;这车是原来集团给部门经理配的车,如果谁短途出差的话要么开这辆车,要么开那辆雅阁,考虑到见客户,不能开的车太差。

说说我开这车的感觉吧:

油电混动型汽车为什么可以省油?

油电混动的车最大的特点就是不需要充电,跟普通的燃油车用车的习惯是一样的:加油门车走,很方便还省油;但是呢因为油电混动的车电机只有在对车辆起步、停顿或者堵车的状态下进行辅助的工作,不属于新能源汽车;油电混动的车在匀速行驶的时候,发电机是不介入的。

混动车在冷车启动的时候油耗一般要比燃油车要低,这是为什么呢

燃油车在启动的时候瞬时油耗高,要有一段时间完全热机以后才能下来;而混动车启动十来秒的时间发动机停机以后,只要油门控制得好,正常行驶的时候可以用电,即便是发动机启动,瞬时油耗顶多也就到10,这一块上混动车确实要比燃油车的优势要大。

对于燃油车来说,最省油的状态是在高速上,毕竟速度基本上是匀速行驶,一般不会急加速、突然减速;有一些燃油车如果只跑高速的状态下可以达到油耗4.5左右,而这一点上普锐斯做得还要更好一些,在开这车的时候高速120巡航,油耗基本上就是维持在4-5之间。

不过我们用车大部分还是在市区,除了经常出差的或者是职业的司机很少经常跑高速或者是国道。

在市区我们开车有一个特点就是:走走停停、没走多远就有一个红绿灯;在这样的情况下开车对于燃油车来说是最耗油的,如果高速油耗5-6左右,那么市区的话8左右很正常;

而对于油电混合的车,要么是电池输出,要么是电池+发动机输出,不管怎么样都是低于纯燃油车发动机输出;而且在减速或者制动的时候又给电池充了电,省油是肯定的。

总结一下:油电混动省油省到哪儿呢?

第一:油电混动是不需要怠速空转的,内燃机要么全速运转,要么直接停机。

经常开车的人都知道,开燃油车在启动车的时候是最耗油的。

第二:刹车或者下坡等很多情况下可以回收一部分动力给电池充电,而燃油车是直接浪费了这部分能量;

油电混动型汽车为什么可以省油?

1、车子在低速行驶的情况下,用电机代替,这个情况下电机的效率远大于发动机的效率,能量的利用增加;

2、在等红绿灯的时候油电混动可以将发动机关掉,省掉一部分能量消耗;

3、废气还能再利用,驱动涡轮增压器,增加了发动机的进气效率,可以让发动机更高效的工作。

第三:车子在加速的时候要用电机去推,能够帮助内燃机尽快地达到最佳的转速区间。

油电混动的车加速的时候并不是只有发动机一个人在工作,发电机也会辅助工作发力,这样发动机的排量会小一些,提高了发动机的工作效率。

所以一句话概括:混动车可能在跑高速的时候能量消耗上会高于很少的一部分燃油车,但是其他的路况下或者大部分的情况下是省油的。

但是记住一句话:省油不代表省钱,省了油钱,可能还有其他的费用支出。我来给大家算一笔账就明白了:

据我所知:普锐斯、雷凌、卡罗拉这几款车的综合油耗基本上都是在4-5左右,当然我说的是综合油耗,市区、国道、高速、农村的小路都开的情况下平均油耗;这几款车40-50升油跑个1000公里还是没问题的。

现在我们买的车SUV暂且不说,就说普通的轿车,油耗7-8属于很正常的水平,比较省油的车油耗也得6-7上,我们暂且按照燃油车比混动车百公里耗油多3升来算。

92汽油现在是8.5元,一百公里的话混动车就是少花了25.5元的油钱

一年10000公里是很正常的,一年就是省了2550元;

50000公里省了12750元;

100000公里就是省了25500元;

200000公里就是省了51000元......

一般来说家用车开个10万公里差不多在7-8年上,也就该换新车了,这10万公里就省了25500元的油钱,确实感觉很合算啊!

但是要知道不管是混动车还是燃油车都是要定期保养的:

普锐斯5000公里一小保养,2万、4万、8万的时候大保养,20000公里内需要做3次小保养、一次大保养,差不多要花6000块钱,每年的保养费用最少要3000块钱。

普锐斯的电池寿命5年以上,如果保养的好话8年也没有问题,一般开普锐斯的车主换电池1-2次左右,像我们公司的车换过一次电池,花了30000多。

当时的公里数好像是在70000左右,其实这样综合算下来保养费加上换电池的钱远远超过节省的油钱。

毕竟燃油车保养,一般一年不到1000块钱就够了。

另外,油电混动的车要比普通的燃油车价格上贵一些,这是不争的事实,比如雅阁2.0锐混动要比1.5T的车贵出来1-2万上;

卡罗拉双擎的要比1.2的纯燃油车贵1.4-1.6万上;

油电混动型汽车为什么可以省油?

凯美瑞则贵的更多,贵了5万多;

我们确实看到了油电混动的车确实省油,不过省下来的油钱真的要比买车贵出来的钱+换电池的钱+保养贵出来的钱少多了,所以说买混动车省钱是不成立的。

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