向特斯拉宣战！小米YU7正式发布，雷军表示不卖19.9万元！

小米在今晚正式发布了小米YU7，小米YU7是第二款小米汽车；相比小米SU7，小米YU7在配置上明显更加高端，例如全系列标配激光雷达，全系列标配800V架构，要知道小米SU7、小米SU7 Pro还是400V架构，小米SU7标准版甚至没有激光雷达。

配置方面，小米YU7有三个版本。

小米YU7标准版采用235kW单电机设计，零百加速为5.88秒，电池容量为96.3kWh，电池材质为磷酸铁锂。

小米YU7 Pro采用双电机四驱设计，电机峰值功率为365kW，零百加速为4.27秒，电池容量为96.3kWh，电池材质为磷酸铁锂。

小米YU7 Max采用双电机四驱设计，电机峰值功率为508kW，零百加速为3.23秒，电池容量为101.7kWh，电池材质为三元锂。

其实从产品定位和配置来看，小米YU7就是冲着去年中国市场销冠——特斯拉Model Y去的，两款车型都是高性能纯电SUV，特斯拉在电控、底盘方面都很“老道”，而小米也用小米SU7证明了自己这个新能源汽车市场的“新锐”也很有实力，小米SU7从销量上已经击败特斯拉Model 3，小米YU7向特斯拉Model Y发起挑战也很正常。

对于小米YU7的价格，雷军在发布会上表示，小米YU7的配置比特斯拉Model Y强百倍，为什么要卖得比特斯拉Model Y便宜？因此，小米YU7是不会卖19.9万元的。

雷军认为小米要拿出底气，敢于向行业第一正面挑战，虽然不少高管劝自己，但还是要向特斯拉宣战，特斯拉卖多少小米就卖多少。

值得一提的是，目前在售的特斯拉Model Y后驱版本售价为26.35万元，四驱版本售价为31.35万元；不过需要注意的是，特斯拉Modle Y并没有标配FSD，选装价格还是6.4万元，比小米SU7 Ultra的碳纤维前舱盖还要贵两万多块钱；而小米YU7标配激光雷达和高阶辅助驾驶，即便是定价和特斯拉Model Y完全一样，小宅认为也是有“性价比”的。

特斯拉Model Y的后驱版本续航为593km，四驱版本续航为719km，小米YU7的续航为835km，小米YU7 Pro的续航为770km，小米YU7 Max的续航为760km；从续航上来看，小米YU7全系列续航均超过了特斯拉Model Y四驱版本，这和小米YU7采用了更大容量的电池有很大的关系。

总结来看，小米YU7相比特斯拉Model Y的优势在于更大的电池、更快的充电速度（标配800V），同时还标配了高阶辅助驾驶（激光雷达），因此即便是最低配卖24.99万元，Pro卖29.99万元，Max卖34.99万元，性价比也是比特斯拉Model Y高的。

当然，最终的价格还是得等7月份的发布会才能知道了。