探访吉利欧洲创新中心 这些黑科技太圈粉

【ZOL中关村在线原创新闻】吉利欧洲创新中心，这里不仅藏着吉利全球化研发的核心秘密，还孵化出了订单量爆棚的极氪9X。今天就带大家扒一扒，这个位于瑞典哥德堡的创新中心，到底有啥过人之处。

吉利欧洲创新中心可不是普通的研发基地，它集研发、设计、销售于一体，园区里除了吉利瑞典研发中心（瑞研）、全球设计中心，还有丰田等100多家企业入驻，相当于一个“汽车科技朋友圈”。更有意思的是，园区6栋建筑外墙用不同颜色玻璃代表中国五行元素，还拿过红点设计大奖，科技感和文化感拉满。

而瑞研作为中心的“技术担当”，实力更是不容小觑。2000多名工程师来自40多个国家，在安全技术、混动系统、自动驾驶等领域手握2000多项专利。咱们熟悉的CMA、SEA等架构都诞生在这，全球超400万辆车在用。极氪9X身上的浩瀚-S架构、超级电混技术，也都是它的“手笔”。而且哥德堡的极寒天气、多样地形，还成了天然测试场，车辆的低温性能、底盘操控都能在这得到严苛验证。

说到极氪9X，它绝对是吉利全球技术的“集大成者”。自开启预售以来，1小时就狂揽4.2万台订单，目前总订单已超5万，为啥这么火？看看它的配置就知道了。动力上，极氪9X首发的浩瀚超级电混太猛了，一套系统实现纯电、增程、混动三种模式，最大马力超1400匹，零百加速最快3.1秒，比不少超跑还快。纯电续航380公里，综合续航超1000公里，就算馈电也不耽误性能，6C快充9分钟就能从20%充到80%，补能比喝杯咖啡还快。

安全方面，它堪称混动安全天花板。车身扭转刚度41600牛·米/度，高强度材料占比超91%，还首创了“第三吸能盒”“十宫格门槛梁”等设计，能全方位保护乘员和电池。智能辅助驾驶也给足了选择，H7方案算力700TOPS，能识别特种车辆、预判风险；H9方案更是直接对标L3级，双芯片算力超1400TOPS，5颗激光雷达实现360度感知，极端天气下也能稳定工作。

【ZOL中关村在线原创观点】其实，极氪9X的火爆，背后是吉利近30年积累的全球化研发体系。目前吉利已在全球布局五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域，覆盖纯电、混动等五大能源技术，还有五大AI智能生态圈。正是这样的全buff加持，才能持续推出像极氪9X这样的硬核产品，也让中国汽车品牌在全球舞台上越来越有话语权。

作者：戴夫