六年小白朗，保养正当时 - 自行更换电瓶、变速箱油经历

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使用情况

先简单介绍下家里这台小白朗，车是2013款大众朗行自动风尚款，购车时间呢，是2015年的5月份。我和媳妇儿当时基本没怎么去车展看车，就去了一次本地的国际车展瞎逛，也没和同价位车型好好对比神马的，基本是看对眼了就买下了。其实当时再等等2015款的车型就要开售了，不过由于某些原因，只能先下手为强了。当时看上这款车的主要原因就是车内空间比较好，比同款朗逸后备箱空间大。本人身高188公分，当时逛车展试乘能坐得进去的紧凑型车少之又少，而且当时刚成家，还不想花太多预算上SUV，最后综合选择了这台小白朗。当时算上保险税费，入手价是13.8万，现在这款车的2017款好像更便宜了吧。

驾驶

简单几个点说一说这台车的驾驶体验吧：先说最主要的缺点就是油门“肉”，直接导致起步慢，当然比较喜欢“发力”起车的车友你应该感受不到这点；最主要的有点就是空间大，虽然驾驶时需要把座椅放到最低位置，但这样头上还可以保持一拳左右的空间，400多升的后备箱也非常实用，此外就是操控性比较好，转向时比较稳定。整体上对于我这个非暴力驾驶的车主来说算是中规中矩了。

油耗

从2015年到现在，一共跑了7.7W公里。大多是上下班通勤使用，而且走的还多是路况不错的快速路，所以油耗一直控制的比较好，粗略统计，日常通勤油耗百公里6.2L油左右；媳妇儿娘家在抚顺，之前差不多每月回去一趟，走的路也都是快速路和高速居多；自驾去过周边的几个城市，去年还去了趟长白山，路上也是高速路居多，算下来高速的油耗基本也就在7.0-7.5L/100km左右，对于德系合资车来说还算省油了。

日常通勤油耗；

总体平均油耗；

维修

我这台车毛病真的很少，六年间没进行过任何大规模的维修，唯一一次进店维修是因为买车后第一个冬天雨刷器冻住，自己在那使劲开雨刷烧坏了一个保险丝……所以目前我这台车除保养日常外的维修费用基本为0，而且好多车友说这车六年开始毛病变多，我暂且继续观望吧

保养

从买车开始一直都是在4S店做常规保养，今年才在外面做了电瓶和变速箱油更换，可能之前花了不少冤枉钱，但感觉4S店保养还是要专业一些的，因为没在4S店做过大保养，算一下之前平均每次保养都能控制在400元之内，最近几次因为买保养套餐的缘故，算下来每次大概在300元之内。

近期保养

年初去的4S店更换的机油、机滤和空调滤，之后因为疫情原因就没怎么开这车，连续停车大概有5-6天吧，再次用车之后媳妇儿在车里等我，因为一直在熄火状态听广播和给手机充电，等再打火的时候居然发动不起来了，好在还在公司附近，找了公司的驾驶员大哥帮忙接了电，这才打着火，算算这原厂的电瓶也是用了快六年了，是时候换个新电瓶了。电瓶的选择很简单， 身边同事朋友帮推荐了瓦尔塔、风帆和骆驼这几个牌子，因为原车用的就是瓦尔塔电池，所以就等着一般好价入手了一块和原车电池同型号的瓦尔塔蓝标L2-400，下单第二天师傅打电话联系我，约好时间在指定时间带着电池来给安装了，安装过程很简单，拆旧、装新，顺便填下质保卡，完活。更换电瓶后感觉启动车子更顺滑了，扭钥匙的时间也短了，不知道是不是心理作用，哈哈。

顺便说下，这个电瓶型号最好在网上查好，然后下单前再跟客服确认一下，而且还要注意正负极的位置，避免耽误安装。

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入手价格是330多点，不算是站内特别好的好价了，但赶在刚需也就不得不入了。

安装师傅带着电瓶来的，现场开箱验货；

打开发动机舱，灰太大了……

先做好安装保护，用垫布铺设好；

现在开始卸下旧电瓶；

可以借这张图看下旧电瓶正负极的位置；

旧电瓶51Ah，浙江江森自控生产，中间还有瓦尔塔的logo，这是给瓦尔塔代工的吧……

换上新电瓶，新电瓶是60Ah，容量比旧的大，功率一致；

换完了电瓶就考虑更换变速箱油了，之前在4S店保养的时候店里看车里程超过6W就推荐做这个保养了，简单询问了一下，4S店是采用换油机更换，需要12L变速箱油，油的价格大概是2000多点，还没算工时费。因为车开着也没什么问题，就打算拖一拖，等里程到7.5W或者8W再做这个保养。

过了春节小白朗的里程就过了7.5W了，问了身边有经验的驾驶员都说可以在外面做这个项目，重力换或者换油机换都可以。本着谨慎的态度，还是选择了换油机更换。选购的时候做了点功课，我这台13款朗行1.6L自动款的变速箱是日本爱信精机生产的6AT手自一体变速箱，内部编号09G，整装件编号是AQ250。选购的时候正好JD的爱信旗舰店有活动，而且还含换油机更换的工时费，把车架子号发给客服确认型号后下单。当时活动价，12L的变速箱油包换油机工时费一共是1090多点，说是赠空调滤芯，结果只收到变速箱油，联系客服补发结果还给的机油滤……算了……我能忍住

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下单时选了家离家近的维修店，等了几天取到了快递的变速箱油，美滋滋的约好了店家去维修，结果车上了架子告诉我不会换！不会换当初约的时候问我车型号那么仔细干嘛 ……然后他家还把我换油的验证码给确认了，我只能联系JD客服和爱信的客服给我重新联系能换油的维修店，好在客服挺给力，联系好了另一家稍远点的店，约了周末再去。

这次的更换就很顺利了，全程大概2小时多点，循环时间1小时左右，两次循环，用了11L变速箱油。

爱信精机AFW6变速箱油；

里面紧紧地摆放着12桶1L装的变速箱油，真节省空间；

到了维修店第一步也是先做好保护，垫布铺上；

第二步上架子，因为去保养那天是雨天，车底盘都是水；

底下接好接油桶，准备放油；

维修小哥先把放油螺栓拆下来，把接油桶对准出油孔；

开始排出旧变速箱油；

看看排出的变速箱油，我是看不太明白，维修小哥告诉我这颜色还算凑合，但是粘稠度有点高；

这就是传说中的换油机了，左侧一个显示屏显示换油进度，右侧两个小管柱可以对比车内油和换油机里油的通透度 与色泽，最右侧是变速箱回油压力表，右侧下方就是注油口，扭开盖子小哥一次性倒了10L进去；

一共循环了两次，最后补了一桶进去，循环时间也就1小时左右，拆卸底盘装甲什么的费了点时间；

换到最后，车内油与新油的色泽与通透度基本一致，完成整个变速箱油的换油过程。

换完开起车来其实没啥特殊的感觉，就是1-2档间切换时，特别是爬坡升档的时候，原来明显的顿挫感略微减弱；刚换完变速箱油那个阶段感觉油耗有所增加，应该是换完新油，变速箱和车都处于磨合期的原因吧。

总结

印象里，对我这种汽车小白来说选择非4S店进行车辆保养，还是比较犹豫的，但通过我这两次保养的经历来说，通过选择靠谱的商家确保商品质量，选择有保障的修理店（连锁品牌加盟或者车友口碑背书等等）也可以保证保养服务质量，这样就能达到更高的性价比。

最后，再补充一句身边老司机的忠告：车没有开坏的，都是修坏的，维修保养适度即可。

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