每件行李收费68元起，“空手坐高铁”服务试点扩大至111个车站

2026年1月15日，中铁快运正式宣布扩大“轻装行”行李搬运服务试点范围，新增哈尔滨、长春、西安、拉萨等92个车站，试点总数一举突破111个，基本实现全国省会城市、直辖市及计划单列市的全面覆盖。这项作为春运重点便民举措的服务，通过“门到站”“站到门”的同城搬运模式，彻底打破了旅客“负重赶高铁”的传统困境，让“空手出行、轻松返乡”成为现实。

服务详解：两种模式+三重保障，68元起解锁便捷出行

核心服务场景

在同城距离车站35公里范围内，旅客可根据出行需求灵活选择两类服务：

• 出发端“门到站”：开车前48小时至4小时预约，工作人员上门收取符合规定的行李，经安检后按需求存入车站服务柜（开车前30分钟）或直接送至站台（开车前10分钟）；

• 到达端“站到门”：列车到站前24小时至1小时预约，工作人员从站台或站内服务柜取件后，由合作方在5小时内送达指定目的地。

此外，北京西、广州南等6个核心车站的商务座旅客，还可享受行李直送商务座候车厅的定制服务。

收费与规范透明化

服务实行按件计费，基础套餐（出发地至车站/车站至目的地）68元/件，升级套餐（出发地至站台/站台至目的地）98元/件，价格将根据市场需求与运营成本动态调整。行李规格需符合《国铁集团铁路旅客运输规程》：普通旅客单件限重20公斤，动车组行李长宽高之和不超过130厘米，普速列车不超过160厘米，且严禁夹带危险品、贵重物品及重要证件。

预约流程“一键直达”

已购车票的旅客可通过铁路12306 APP、微信小程序或中铁快运微信小程序完成预约，流程包含绑定车票、填写取送地址、上传行李照片等步骤，全程线上操作无需额外跑腿，客服热线12306、95572可提供实时咨询。

跨界协同：铁路+即时物流的创新实践

此次服务扩围延续了中铁快运与顺丰同城的合作模式，通过“站内标准化服务+站外即时配送”的协同机制，构建起高效的行李转运网络。顺丰同城依托“四轮+二轮”多元化运力组合与智能调度系统，保障行李轻拿稳放、准时送达，其成熟的配送体系成为服务落地的关键支撑。这种跨界融合不仅解决了铁路末端服务的痛点，更开创了“铁路客运+即时物流”的全新服务生态。

用户反响：便民红利与争议并存

服务上线后迅速引发热议，话题“坐高铁不用自己扛行李了”冲上热搜。带娃家庭、商务旅客及返乡人群成为核心受益群体：“以前带两个孩子+两大箱行李进站像打仗，现在68元就能解放双手”“出差只背电脑包，到酒店行李已等候”的好评刷屏社交平台。但争议同样存在：部分学生群体认为“68元费用偏高”，老年旅客反映“线上预约操作不便”，还有用户建议扩大二三线城市及县级车站覆盖，并增设现场预约渠道。

行业意义：从“走得了”到“走得好”的服务转型

“轻装行”服务的快速扩围，背后是中国铁路服务理念的深层变革——从单纯追求运输效率的“走得了”，向兼顾便捷性与舒适度的“走得好”升级。这项看似简单的行李服务，实现了铁路客运与货运资源的创新性融合，将服务边界从站内延伸至城市末端，有效缓解了春运期间进站安检拥堵、车厢行李架紧张等痛点。随着试点的逐步成熟，这项服务有望从“春运神器”转变为常态化出行选择，进一步巩固高铁在中短途出行市场的核心竞争力。

未来展望：普惠性与精细化并重

面对用户提出的优化建议，铁路部门或将在后续扩大服务覆盖范围，针对老年群体增设线下预约渠道，并探索优惠套餐、政府补贴等方式降低使用门槛。随着服务模式的持续完善，“空手坐高铁”有望成为更多旅客的出行首选，而这种以用户需求为核心的创新实践，也将为交通运输行业的服务升级提供重要借鉴。