小米SU7为谁而造?雷军:Model 3、宝马3、奔驰A4、奔驰C车主和开SUV的精英!
在小米SU7的发布会上,小米创始人雷军回复了一个问题——小米SU7为谁而造?
第一,小米SU7为特斯拉Model 3车主而造,小米SU7解决了Model 3不防晒的问题,小米SU7虽然采用了特斯拉Model 3同款的超大天幕玻璃,但是在双层镀银工艺的加持下,小米SU7天幕玻璃的紫外线隔离率为99.9%,红外线隔绝率为99.1%,即便是不采用遮阳帘也能避免大部分的紫外线和红外线;
另外,小米SU7的四门车窗都做了UV-IR涂层,可以实现对紫外线、红外线的隔离。小米SU7在性能、续航方面也都强于特斯拉Model 3,算是“升级版”的产品。
第二,34C(宝马3系、奥迪A4、奔驰C)用户,目前这些车在智能化方面相对落后不少,价格方面也比小米SU Max贵一些,小米SU7 Max和这些车型相比,无论是动力、智能化体验都不是一个时代的产物。
小米SU7 Max应该可以吸引不少34C用户购买,甚至有可能会进行置换,小米SU7 Max作为一款豪华纯电轿跑,也是可以满足这些用户的需求,另外这些用户的购买力也比较强,选择小米SU Max的压力也不大,这也是雷军说要为这些用户造车的原因之一。
第三,已经买了SUV的时代精英们,在照顾好家人之后,要不要买辆自己心爱的轿车呢?SUV确实更加适合大部分的家庭,毕竟空间大,乘坐体验更好,但是小米SU7作为一款纯电轿跑,在驾驶体验上要比同价位的SUV好不少。
雷军在发布会上还表示,小米SU7在五十万以内没有对手,这里面自然也包括了SUV;不过很多新势力车企都在做豪华纯电SUV,这些车型也会成为小米SU7的对手,毕竟很多家庭在购买第一辆车的时候还是会选择SUV。
小米SU7的起售价为21.59万元,顶配版价格为29.99万元,这个价格实际上已经超过了大部分消费者的购车预算;而购买特斯拉Model 3以及34C的用户在预算方面可能相对充足,小米自然想从这些用户进行转化,或许后期会有官方的转化数据。
市面上的纯电轿跑车型也在慢慢增加,这些车型也将会成为小米SU7的对手,另外随着行业竞争的加剧,小宅猜测纯电轿跑的价格也会不断拉低,消费者能够买到价格更低纯电轿跑;目前来看,小米SU7在动力、续航方面还有一定的优势,算是一款性价比产品,短期内很难被取代。
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