Mavic Mini,我的第一架无人机
从去年的Mavic2发布开始就一直有买无人机的想法,最初想买的是御2PRO,没买它最直观的原因是因为价格,第二个理由是我本人不太喜欢拍视频类的素材,买无人机也是想换个角度来拍照而已,当然哈苏真是让我幻想了很久,可最终还是忍住没买.
一直到今年双11临近,偶然的机会在优酷上看到TIM在介绍Mavic Mini的视频,火速上网看了下价格就毫不犹豫的下单了一套全能套装版,甚至下单前完全没有去看关于这款无人机的具体参数.一直到很后面快拿到机器的时候才搞清楚WIFI图传和Mavic2的OcuSync 2.0的区别.
至于价格,3399-100-50就是它的最终价格了(100的工行信用卡,50是JD的PLUS会员).
简单开箱
外观展示
使用感受
说一下我自己的感受:
1、看到很多的评论都说它第一感觉就是很轻很薄。对于这点,我个人觉得其实不至于,我没玩过其他无人机,也基本属于摸都没摸过,但就MINI而言虽说全塑料,但质感其实还好的,不至于像网上说轻轻一捏就变形,这是不存在的。
2、无刷电机的几个裸露处个人觉得可能会存在隐患。大家知道的可以说一说。
3、电池及续航,有三块电池,机器系统升级后,每次插入新的电池都要更新一下电池固件,而且速度很慢,每次大约需要10分钟.电池续航能力确实让我很满意,昨天下午在江边拍摄,起飞降落4次,基本上一块电池能完成所有想拍的场景。
4、关于图传问题,我目前是纯小白,昨天去江边飞了下总感觉看不见飞机心就很慌,所以高度测试到150米显示信号较弱就不敢往上飞了,水平距离飞了800多米,虽然没显示信号弱但也觉得很远了,已经飞了三条桥了也不敢飞了。总体来说没有突破极限,但对于我来说已经基本够用了。
5、稳定性,拍照的时候在室内飞行,边拍它自己就飘飘忽忽的跑到边上去了,调整回来后还没来得及按快门,又飘走了,这点真的很纳闷。在室外有GPS环境下同样存在这个问题,悬停不稳,自己会飘走。拍照和拍视频的时候距离拍摄物较远,倒是看不出画面有什么抖动或位移。至于扛风能力嘛,只能说是马马虎虎够用。
6、易用性,249G的机身确实非常便携,但这都是噱头,出门必带机身+遥控器,这就是很大的一套了,没个包基本不用想带出门。起飞前的准备工作也比较冗长步骤为:拿出飞机→取下镜头罩→张开四个机翼→短按+长按开机→取出遥控器→张开两个天线→张开两个手柄→取出两个摇杆→装上两个摇杆→取出数据线→分别将两头插在遥控器和手机上→固定好手机→短按+长按打开遥控器→解锁手机→打开APP并点连接飞机→等待连接→等待连接→等待连接→起飞。可能目前还不够熟练,总用时5分钟。说了这么长一段就是想说这比我想象中的开机就能飞差距甚远!
7、拍照摄影,这点一开始我就没抱希望,毕竟画幅和价格摆在这。结果也没让我失望,果然就是那种我想像得到的画质,拍照没有RAW格式后期也很难救,简单发两张稍加处理后的照片吧。
总结
总之飞机还不错,质感不像网上说的那么不堪,便携性也不像网上说的那么轻便。对于我的第一架无人机而言我是比较满意是,当然以后有机会还是会上高几个等级的无人机。
Adiyahu
1. 抗风性。海边风一般挺大,尤其是飞到高空,经常出现大风警示,但大多数情况根据肉眼可以观察的稳定性,mini还是比较能抗风的。实践中无法准确测量风力,油管有人测评说标称4级,实测6级以内都还是可以的。我有一次飘走的经历,是在绿沙滩谷底放飞,真是被风吹走了,于是从谷底狂奔上去,手动降落。被吹走的时候千万不要用自动返航,没用的,一定要确保电量和信号的情况下,开运动模式,边下降边移动。如果还是飞不回来,就确保降落在陆地上再通过gps去找回吧。我那次还好是艰难地飞回来了,运动档+下降+全速能够达到最大牵引力,同时低空风速会下降。
2. 无GPS飞行。一次是在一个很小的海湾,周边有比较茂密的植被,所以GPS信号很弱,于是纯靠视觉飞行,外加一点点小海风,那飞得真是不稳定呀,于是在入海小溪边很低的高度,漂移撞上了树。还好mini非常皮实,螺旋桨也没有什么损伤。总之,无GPS飞行真地得非常小心,尤其是有侧风的情况下
校验提示文案
dd_pp
那个电刷裸露就是这样的,咱这都不是黑鹰直升机,可以稍微娇贵一点。
30分钟续航实在是太像了。
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青衫-鲁斯兰
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skyhuli
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CK_Skywalk
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Tacoma213
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Adiyahu
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陈仓风物
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小天呀
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Adiyahu
1. 抗风性。海边风一般挺大,尤其是飞到高空,经常出现大风警示,但大多数情况根据肉眼可以观察的稳定性,mini还是比较能抗风的。实践中无法准确测量风力,油管有人测评说标称4级,实测6级以内都还是可以的。我有一次飘走的经历,是在绿沙滩谷底放飞,真是被风吹走了,于是从谷底狂奔上去,手动降落。被吹走的时候千万不要用自动返航,没用的,一定要确保电量和信号的情况下,开运动模式,边下降边移动。如果还是飞不回来,就确保降落在陆地上再通过gps去找回吧。我那次还好是艰难地飞回来了,运动档+下降+全速能够达到最大牵引力,同时低空风速会下降。
2. 无GPS飞行。一次是在一个很小的海湾,周边有比较茂密的植被,所以GPS信号很弱,于是纯靠视觉飞行,外加一点点小海风,那飞得真是不稳定呀,于是在入海小溪边很低的高度,漂移撞上了树。还好mini非常皮实,螺旋桨也没有什么损伤。总之,无GPS飞行真地得非常小心,尤其是有侧风的情况下
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Adiyahu
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小天呀
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青衫-鲁斯兰
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dd_pp
那个电刷裸露就是这样的,咱这都不是黑鹰直升机,可以稍微娇贵一点。
30分钟续航实在是太像了。
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陈仓风物
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