驾驶老司机的小白修车之旅

我是2015年年5月份考得驾照，6月份购入的2015款斯柯达新明锐，至今行驶64000多公里，车基本就是我自己开的，5年多了除了在停车场被怼过一次之外，基本上没出过啥毛病。我不是一个细心的人，规定的保养周期是5000公里，我都是将近8000公里去一次。去年因为疫情的原因公里数就更长了（每天都要值班，而4S店并没有开门），所以疫情结束就去保养了一次。没有熟悉的修理厂，想着4S店还是比较靠谱（事实证明我还是幼稚 ），就去了4S店。去了之后各种毛病，火花塞该换了，变速箱油该换了，刹车油该换了，听得我有点懵 别的没记住，就记住换个变速箱油要三千多，快吓尿了都 然后想想没钱，刹车油作为安全保障，就先换了刹车油，价格好像是五百还是七百，老贵了。为了安全，为了保障，接着还充了个两千多的保养套餐 （真特么幼稚）

一、节气门更换

自从58000公里左右做了保养之后，车辆就出现启动的时候转速表疯狂抖动的现象，同时出现发动机故障灯，熄火重新打火故障消失。当时没当回事……后来就是经常出现这种情况，然后去了个附近的修理厂，说是节气门脏了，就15块钱让小徒弟拿着剪了的牛仔裤喷了点清洁剂擦了擦节气门，故障消失，稳定了一阵子。之后时不时会出现epc故障灯亮和发动机故障灯亮，网上一查是还是节气门的事儿，一想肯定还是脏，算了，凑活着开吧。

冷车启动怠速抖动

就这样距离上次保养又过了大概5000多公里的样子，在一个下午晚高峰时段，我行驶在我们这几乎是最堵的一座桥上，车子突然弹出变速箱故障。当时真的把我吓一跳，心想完了，这要是在这趴了窝我不得上了晚高峰广播的热搜！经验告诉我重启能解决80%的问题，立马熄火重启，结果故障还是存在，万幸的是车子还能动，就这样一路胆战心惊的回到了家。正好应该保养，第二天就抓紧到4S店看看咋回事。

变速箱故障（网图）

发动机故障

首先是正常保养，清洗喷油嘴（花费344），完事儿师傅连上机器一顿测，检测的时候我过去跟我说是问题比较复杂，还跟我说这个检测需要收费 让我去等候区慢慢等着就行。经过漫长的等待之后，客服经理跟我说是节气门坏了需要换一个，更换费用为一千多，如果更换需要订购

出门我就去了单位附近的修理厂，也是一顿检查没找到根本原因。告诉我更换节气门不一定能解决问题，而且节气门这种东西订购了如果解决不了不能退。正好火花塞不行了（已经64000公里了），先换了火花塞，故障码暂时消失。让我先开开看看，如果再出现问题就换节气门。

更换火花塞后的两天，EPC故障灯、发动机故障灯、变速箱故障码时有时无，使用体验就是变速箱故障码出现，换挡顿挫。然后订购节气门，更换节气门，更换节气门用时不到十分钟。更换后所有故障灯消失，变速箱故障码消失

花费：火花塞40*4=160元；节气门550*1=550元

原因：根据修理厂老板的解释，现在的节气门都是电子节气门，比较金贵。清理节气门时，应该是一个人踩油门，一个人清理，两个人一块配合才行。如果一个人清理，可能就是直接螺丝刀别住开口，一别就容易坏，然后就是

建议：车辆如果正常行驶，什么问题没有，最好是啥都不要动，特别是节气门这种比较娇贵的东西，原装的才是最好的

二、轮胎

在去4S店修车回来的路上轮胎胎压报警，修节气门的时候充上气，第三天胎压报警，下班的时候发现车胎瘪了 不想换备胎，太费劲，就拿出电动充气泵寻思补点气接着去修理厂补胎。结果插上充气泵呼呼漏气，充了半天发现是充气泵的头裂了 最后把头剪了硬充了一点气开到修理厂。轮胎一个大豁口，补胎不值当的了，轮胎也是到了年限了，直接换了，又是 因为修理厂的轮胎咱也没听说过，只听他说是上过央视广告的，所以就只换了对称的两条，等抽空再从网上选购两条稍微好点的换上另外两条

花费：两条轮胎330*2=660元

建议：平常多注意，特别是经过路况不好的地方，胎压报警也要及时查看轮胎

用经常听到的一句话来说就是：会开会养不用修，平时养成良好的驾驶习惯，会省不少心，最重要的是省钱

Ps：这次维修光着急修车了，照片留存不多，年后还要换变速箱油，会追加更改