汽车评论官第三期:聊聊#我眼中的比亚迪#

2021-10-27 10:00:00 31点赞 45收藏 156评论

29日更新:

本次评论有奖活动中奖名单出炉,恭喜以下值友:

格雷斯塔大涌路7号寻白喜大头之猪Mr路先森xiao柒丶值得买签约作家无双天下路在轮胎下心之依恋

碎银子奖励会在公布名单后7天内通过站内信发放,还请各位值友耐心等待~

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小小值会实时把各位值友发表的有价值&有趣的评论实时更新在文章中,大家可按需食用~(PS:此操作不代表最终中奖结果)

dinqa:#我心中的的比亚迪#作为一个准byd车主,4.3日定了量比亚迪宋plus dmi旗舰plus,目前已经等车206天,销售微信爱答不理,对于问题高兴回就回,不高兴回就不回,对于什么时候能提车谁也不知道!好吧,再来说下产品,目前来说混动天花板,百公里油耗5个左右(实际车友开出来的)顶配17的价格打到一片混补贴的新能源车,L2辅助,360,天窗,宽体等等配置齐全!但总的来说就是没车!没车!没车!总结:没车谈什么?

IKE的巧克力:#我心中的的比亚迪#19年比亚迪股票43的时候,正好去看车,想买个小的新能源市区开。一开始看的奇瑞的小蚂蚁,后来一想干脆去看看比亚迪,那天看得是比亚迪的秦pro还是plus我忘了,因为喜欢汽车,当时没事就和朋友去试车,当时就觉得这个车和奥迪a6的内饰有点像,和销售闲聊得知还真是挖了奥迪的内饰,回去以后研究了一下,发现比亚迪的三大件都处在行业1.5线水平,又看了19年汽车行业白皮书。发了个朋友圈写了长文,最后的结论,买个锤子的车啊,买股票啊!几年过去了,我没有成为车神,却成了股神!感谢比亚迪,让我赚了人生的第一桶金!

骨骸行走:#我眼中的比亚迪#我是唐dmp车主,比亚迪非常擅长背刺老车主,建议大家等等新平台新车型,不要急着买,因为你下订了也得排半天队,轮到你了新款就出来了[尴尬]

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长久以来,国产车都是「低价高配、土、质量差」等等的代名词,富人进口/合资、穷人国产似乎也成了大家的共识。到近些年新能源车的发展,国内一众造车新势力崛起,不论是品质还是销量都走在了前列,在新能源车的选购上,也有越来越多的人把目光看向了国产品牌,我们今天要聊的品牌就是比亚迪。

说起比亚迪,在燃油车领域的表现或许还是较为平庸,但是在新能源车领域不说最强那也是之一,在第一期的汽车评论官活动中,我们的评论话题是#小鹏P5和大众ID.4选哪个#,结果评论区的值友全是站特斯拉和比亚迪的汽车评论官第三期:聊聊#我眼中的比亚迪# ,可见各位值友对比亚迪的产品还是较为认可的,9月份的新能源车品牌上险数量也到了第一。不过虽说比亚迪产品、技术能打,但是他槽点也不少,品牌调性不够“高大上”、元Pro官降背刺老车主、车机交互弱鸡、部分车型无现车交付等等都让用户诟病。

汽车评论官第三期:聊聊#我眼中的比亚迪#

本此评论有奖话题为#我眼中的的比亚迪#,各位值友可以从产品体验、技术、服务等各个方面评论,聊聊你对比亚迪这个品牌的看法,我们欢迎比亚迪车主、还在等待中的准车主、以及各位云评车的值友,大家都可以畅所欲言~

汽车评论官第三期:聊聊#我眼中的比亚迪#

评论有奖规则:

  • 评论话题:#我眼中的比亚迪#,要求真实分享活动要求相关内容,请勿发布本活动无关内容

  • 评论时间:10月27日10:00-10月28日10:00

  • 评论奖励:2000碎银子,共10人

  • 评奖规则:小小值将根据评论质量、参考价值、丰富度等多方面考虑,挑选10个优质评论获得奖品。

  • 请勿发布本活动无关内容,评论无意义灌水或广告将由小编删除,被删除评论者视为踢出活动受众范围。

  • 请避免毫无意义的刷屏,我们喜欢积极,正能量的评论哟。

  • 我们会在活动结束后一周内公布中奖名单,请收藏,留意页面更新中奖名单。

  • 如果发现用户存在违规行为,什么值得买有权取消资格。

  • 禁止复制他人评论。若发现中奖者的评论中,有多处是复制某些文章的文字等其他纯属复制粘贴行为,则取消获奖资格,进行重新抽取。

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汽车创作有奖活动正在火热进行中,汽车创作大赛、汽车悬赏令、汽车评论官,发稿评论就有可能拿礼品卡奖励,争做最强“汽车人”,快戳~

汽车最新有奖创作活动,发稿拿千元京东E卡奖励汽车创作大赛:每月汽车单篇内容热度排序 前10名奖励京东E卡 汽车悬赏令:每两周以任务发放的形式征集稿件,活动发布后提填写相应表单领取任务并完成相应内容创作获得奖励京东E卡奖励。 汽车评论官:对车圈热闻(如新车发布等)以评论有奖形式征集值友的看法,参与评论就有可能得金币奖励哦m.smzdm.com去看看


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  • #我心中的的比亚迪#19年比亚迪股票43的时候,正好去看车,想买个小的新能源市区开。一开始看的奇瑞的小蚂蚁,后来一想干脆去看看比亚迪,那天看得是比亚迪的秦pro还是plus我忘了,因为喜欢汽车,当时没事就和朋友去试车,当时就觉得这个车和奥迪a6的内饰有点像,和销售闲聊得知还真是挖了奥迪的内饰,回去以后研究了一下,发现比亚迪的三大件都处在行业1.5线水平,又看了19年汽车行业白皮书。发了个朋友圈写了长文,最后的结论,买个锤子的车啊,买股票啊!几年过去了,我没有成为车神,却成了股神!感谢比亚迪,让我赚了人生的第一桶金!

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    [皱眉] 比亚迪是港股吧

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    a股有啊。

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  • #我心中的比亚迪#比亚迪汉ev车主,首先感谢几类人,第一个感谢这些说我们是水军的人,比亚迪就该投更多的钱到研发,水军的活就交给我们吧!第二个要感谢的是那些看不起比亚迪这个品牌的人,比亚迪这种lowb牌子不适合你们,祝你们早日提车bba。第三个要感谢传统燃油车的车友,你们就继续黑新能源,我不客气了,先享受着!最后一个祝福,祝中国的民族品牌越来越好!外国人能搞的,我们不能搞?

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  • #我眼中的比亚迪#汉ev车主,目前7000+公里。。为了车牌,从日产轩逸换到比亚迪汉ev。。可以说是鸟枪换导弹。。车很好,满意。。从设计,做工,到驾驶体验。。都很满意。。换车之前考虑过特斯拉,小鹏,蔚来等等。。最后觉得还是汉ev合适。。

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  • #我心中的的比亚迪#作为一个准byd车主,4.3日定了量比亚迪宋plus dmi旗舰plus,目前已经等车206天,销售微信爱答不理,对于问题高兴回就回,不高兴回就不回,对于什么时候能提车谁也不知道!好吧,再来说下产品,目前来说混动天花板,百公里油耗5个左右(实际车友开出来的)顶配17的价格打到一片混补贴的新能源车,L2辅助,360,天窗,宽体等等配置齐全!但总的来说就是没车!没车!没车!总结:没车谈什么?

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    这车值得等,开了4个多月,感觉挺好,不过服务真的是提升空间巨大

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    5月16订的顶配灰色,前天销售问我白色顶配到了几台要不要。和领导商量了下,继续等灰色到了,半个月左右可以提到了

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  • #我眼中的比亚迪#我是唐dmp车主,比亚迪非常擅长背刺老车主,建议大家等等新平台新车型,不要急着买,因为你下订了也得排半天队,轮到你了新款就出来了 [尴尬]

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    dmp的性能依旧是傲视群雄的…35万以下基本没得选。只能选唐dmp

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  • 亲身经历,买了DMi车型,本来都验车上牌结束随时可以提车了,结果销售通知我系统升级要过几天,我本来也不急就想着过两天就过两天,结果一周过去了还是不行,销售反馈说需要几天才行,WTF???系统升级?十天半个月???厂家投诉,没结果,4S店投诉,没结果,最后硬找销售要了负责升级系统的售后同事才得知,系统升级只是对外说法,其实是在测电池是否达标:满充满放测试,时间大概需2周。系因该车系销售火爆所以出厂检测部分下放给4S店。。。。就几分钟前的亲身经历

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  • 一直用筷子三连杆,就摆脱不了文章第一句。。

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  • 比亚迪应该只有电机(包括DMI那个)和电池是亮点,其他都不行·····

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    电池有点神话了…前面还有老大哥,宁德时代呢 [喜极而泣]

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    就算宁德时代的市值超过比亚迪,也不至于是老大哥,比亚迪比宁德时代先做电池。只是宁德时代专注做电池,比亚迪汽车、电池、电机都做 [尴尬] [尴尬]

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  • 接到销售电话了,车在路上了!车在路上了!车在路上了!让我准备好钱!钱!钱!

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  • 然后他真的就一个方向管柱螺丝没紧嘛?抱着这个疑问我在另一家店索赔了第二个变速箱并且和他们的人说了帮忙看看螺丝磨损情况如果滑丝或者坏了帮我从厂家订我愿意自费换这些螺丝他们也答应了不过最后也没让我花钱和厂家申请索赔了,我去提车的时候修理小哥和我说你这车能开一年真牛*,好多螺丝没有上。。到这我还能说啥呢没的说了在这次变速箱索赔后我的整组电池也索赔了这车迎来了第二春但是他也迎来了他在我家的最后一年,一年后这车我卖掉了。。。比亚迪好走不送,离开比亚迪并且不愿意碰他的原因也许是售后吧也有可能是厂家的态度,至于具体是什么我也说不清了毕竟从厂家到售后真的态度有问题

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  • 水军简直阔怕,点进来全是长篇大论

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    张嘴就是水军 你要有本事也写个长篇大论来看看

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    比亚迪和华为 两大国产之光呀 能不火么?

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  • 比亚迪确实不错,我也一直想买他的唐dmi混动车型。虽然最后没等到…很遗憾。
    但不得不说比亚迪成功实力只是小的一方面,更大的原因有2点
    1.比亚迪混动的绿牌福利,吸引力大批一线无牌购车者
    2.日系双田无绿牌
    这两个但凡有一个出现问题,比亚迪新能源霸主的地位都岌岌可危。
    在者比亚迪东西的品控和售后,4s店建设水平实际距离三巨头还是有不小差距的…不要听网上都吹上天了。虽然吉利,长城营销恶心点。但实力还是有的…长安均衡,没有短板。比亚迪如果在新能源时代还不好好完善一下他们的渠道建设,也只能像当年的比亚迪f3一样。辉煌之后依然原地踏步…新能源的技术壁垒没那么难突破。

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    雷凌,绿牌没见过吗?

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    卡罗拉雷凌都有插混绿牌

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  • 6w多台多少纯电多少混动没点***吗?

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  • #我眼中的比亚迪#水军实力仅次于华为

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    你就是个百脚

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    你去看看比亚迪的股票,从59到了300多,水军也去股市里凑数了吗?

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  • #我眼中的比亚迪#
    话说,如果比亚迪能够换换车标,甚至改个名字啥的,销量翻一番没啥问题吧?

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  • 宋ev车主,跑20000公里,现在充电90%以后自动跳成100%. 去4s店后各种推脱,终于审核通过,可以换电池了,等了一个月,比亚迪没有货,到货时间未知,不知道测评这种有啥用,我建议测一下使用三年后的车

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  • 我觉得作为一个曾经的比亚迪插电混动车主我应该有一些话要说,14款秦从提车到卖车四年,换过两个变速箱总成,两次动力电池组(这两次是换的单组电池那时候不给索赔总成只给单独索赔坏那组换那组,但是这是极其不合理的木桶效应在哪新的电池被拉低越换越差,两年后比亚迪改进了可以换总成了)一次电池组总成。这车在我手上四年,没有事故而我去四儿子的次数却很频繁为啥呢?应为去索赔啊以至于后期我和南京的比亚迪四儿子售后的都很熟去了都是VIP待遇服务总监亲自接待。好了说说变速箱为啥换过两个,初期的比亚迪混动车电机和变速箱是一个总成比亚迪把他整合了,之久导致驱动电机的花键磨损严重材料不过关的话长期急加速花键磨损就会有间隙时间长了就磨平了,我身边车友里就有行驶的好好的突然失去动力踩油门只有电机声音响不见车动,去售后检查的话就是索赔变速箱具体原因当时不然说因为比亚迪对于变速箱和电机有保密措施,比亚迪的四儿子没有权限拆解他的变速箱,这些花键磨损导致异响和趴窝的原因是后期部分出保事故车拆解了变速箱才知道的。然后就算是知道硬件问题比亚迪也没有任何召回措施并且不承认变速箱有问题进行延保。

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    兄弟,你是真车主!哈哈哈

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  • 油车买奇瑞,电车买比亚迪。

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    对奇瑞有好感,奈何外观设计和其他国产有差距 [尴尬] [尴尬]

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  • #我眼中的比亚迪#今天刚好给腾势(4s提供的代步车)充电,商业桩只有慢充,两小时电费花了10块钱,一看续航只增加了26公里,每公里成本和油车差不了多少啊。这车就是纯纯的比亚迪吧,虽然说是奔驰合作,外观、内饰不评价,反正让我花钱买肯定不会买,车里总是有一种劣质塑料的味道,和曾经坐过的比亚迪电动大巴味道一模一样,也和前段时间打过的比亚迪汉网约车味道一样,时间久了头晕恶心,因为这味道所以开着窗不敢开空调。

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    什么商用桩子1小时一度!一度电5块钱!

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    app上写着1.6一度,两小时只充进去6度,续航从52增加到78,刚刚拔了走人

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  • #我眼中的比亚迪# 车机卡,车机流量贵(绝大部分人都会忽略吧)。酷炫的外观,四五十岁审美的内饰 [不说话]

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