汽车评论官第三期:聊聊#我眼中的比亚迪#
29日更新:
本次评论有奖活动中奖名单出炉,恭喜以下值友:
格雷斯塔、大涌路7号、寻白喜、大头之猪、Mr路先森、xiao柒丶、值得买签约作家、无双天下、路在轮胎下、心之依恋
碎银子奖励会在公布名单后7天内通过站内信发放,还请各位值友耐心等待~
-----------分割线-----------
小小值会实时把各位值友发表的有价值&有趣的评论实时更新在文章中,大家可按需食用~(PS:此操作不代表最终中奖结果)
dinqa:#我心中的的比亚迪#作为一个准byd车主,4.3日定了量比亚迪宋plus dmi旗舰plus,目前已经等车206天,销售微信爱答不理,对于问题高兴回就回,不高兴回就不回,对于什么时候能提车谁也不知道!好吧,再来说下产品,目前来说混动天花板,百公里油耗5个左右(实际车友开出来的)顶配17的价格打到一片混补贴的新能源车,L2辅助,360,天窗,宽体等等配置齐全!但总的来说就是没车!没车!没车!总结:没车谈什么?
IKE的巧克力:#我心中的的比亚迪#19年比亚迪股票43的时候,正好去看车,想买个小的新能源市区开。一开始看的奇瑞的小蚂蚁,后来一想干脆去看看比亚迪,那天看得是比亚迪的秦pro还是plus我忘了,因为喜欢汽车,当时没事就和朋友去试车,当时就觉得这个车和奥迪a6的内饰有点像,和销售闲聊得知还真是挖了奥迪的内饰,回去以后研究了一下,发现比亚迪的三大件都处在行业1.5线水平,又看了19年汽车行业白皮书。发了个朋友圈写了长文,最后的结论,买个锤子的车啊,买股票啊!几年过去了,我没有成为车神,却成了股神!感谢比亚迪,让我赚了人生的第一桶金!
骨骸行走:#我眼中的比亚迪#我是唐dmp车主,比亚迪非常擅长背刺老车主,建议大家等等新平台新车型,不要急着买,因为你下订了也得排半天队,轮到你了新款就出来了[尴尬]
-----------分割线-----------
长久以来,国产车都是「低价高配、土、质量差」等等的代名词,富人进口/合资、穷人国产似乎也成了大家的共识。到近些年新能源车的发展,国内一众造车新势力崛起,不论是品质还是销量都走在了前列,在新能源车的选购上,也有越来越多的人把目光看向了国产品牌,我们今天要聊的品牌就是比亚迪。
说起比亚迪,在燃油车领域的表现或许还是较为平庸,但是在新能源车领域不说最强那也是之一,在第一期的汽车评论官活动中,我们的评论话题是#小鹏P5和大众ID.4选哪个#,结果评论区的值友全是站特斯拉和比亚迪的 ,可见各位值友对比亚迪的产品还是较为认可的,9月份的新能源车品牌上险数量也到了第一。不过虽说比亚迪产品、技术能打,但是他槽点也不少,品牌调性不够“高大上”、元Pro官降背刺老车主、车机交互弱鸡、部分车型无现车交付等等都让用户诟病。
本此评论有奖话题为#我眼中的的比亚迪#,各位值友可以从产品体验、技术、服务等各个方面评论,聊聊你对比亚迪这个品牌的看法,我们欢迎比亚迪车主、还在等待中的准车主、以及各位云评车的值友,大家都可以畅所欲言~
评论有奖规则:
评论话题:#我眼中的比亚迪#,要求真实分享活动要求相关内容,请勿发布本活动无关内容
评论时间:10月27日10:00-10月28日10:00
评论奖励:2000碎银子,共10人
评奖规则:小小值将根据评论质量、参考价值、丰富度等多方面考虑,挑选10个优质评论获得奖品。
请勿发布本活动无关内容,评论无意义灌水或广告将由小编删除,被删除评论者视为踢出活动受众范围。
请避免毫无意义的刷屏,我们喜欢积极,正能量的评论哟。
我们会在活动结束后一周内公布中奖名单,请收藏,留意页面更新中奖名单。
如果发现用户存在违规行为,什么值得买有权取消资格。
禁止复制他人评论。若发现中奖者的评论中,有多处是复制某些文章的文字等其他纯属复制粘贴行为,则取消获奖资格,进行重新抽取。
-----------分割线-----------
汽车创作有奖活动正在火热进行中,汽车创作大赛、汽车悬赏令、汽车评论官,发稿评论就有可能拿礼品卡奖励,争做最强“汽车人”,快戳~
![](https://res.smzdm.com/pc/pc_shequ/dist/img/the-end.png)
IKE的巧克力
校验提示文案
巧红你在哪
校验提示文案
hellfireboy
校验提示文案
dinqa
校验提示文案
骨骸行走
校验提示文案
jimmy_pp
校验提示文案
perry2003
校验提示文案
火页
校验提示文案
dinqa
校验提示文案
道友请留一步
校验提示文案
刘弓虽东
校验提示文案
镶--声
但不得不说比亚迪成功实力只是小的一方面,更大的原因有2点
1.比亚迪混动的绿牌福利,吸引力大批一线无牌购车者
2.日系双田无绿牌
这两个但凡有一个出现问题,比亚迪新能源霸主的地位都岌岌可危。
在者比亚迪东西的品控和售后,4s店建设水平实际距离三巨头还是有不小差距的…不要听网上都吹上天了。虽然吉利,长城营销恶心点。但实力还是有的…长安均衡,没有短板。比亚迪如果在新能源时代还不好好完善一下他们的渠道建设,也只能像当年的比亚迪f3一样。辉煌之后依然原地踏步…新能源的技术壁垒没那么难突破。
校验提示文案
开始奔五的大叔
校验提示文案
快成蜈蚣了
校验提示文案
糟老头子Amos
话说,如果比亚迪能够换换车标,甚至改个名字啥的,销量翻一番没啥问题吧?
校验提示文案
值友6867166056
校验提示文案
道友请留一步
校验提示文案
YCSGWYF
校验提示文案
白夜黑眼
校验提示文案
值友2060142363
校验提示文案
garyxx
校验提示文案
哈米瓜
校验提示文案
sunny2
校验提示文案
道友请留一步
校验提示文案
道友请留一步
校验提示文案
道友请留一步
校验提示文案
dinqa
校验提示文案
值友6867166056
校验提示文案
哒哒嘀
校验提示文案
无敌坏猫
校验提示文案
drdhl
今年,我换车。去车展看车,惊讶的发现比亚迪的技术已经完成跨时代的飞跃,刀片电池很厉害。果断放弃老黄历,买了一辆汉。外观,内饰和动力真是不输给30万的特斯拉。让我一个开特斯拉的朋友很是羡慕。国产车雄起啦。以后再也不会瞧不起比亚迪了。买完之后,深入了解发现比亚迪不光做汽车,还有手机,做电池,而且都规模不小。这又让刮目相看。
校验提示文案
水军克星祖
校验提示文案
伊尔三本尊
校验提示文案
值友3342838479
校验提示文案
格雷斯塔
校验提示文案
大涌路7号
校验提示文案
蛙咔咔咔咔
个人还是非常看好比亚迪这个品牌的,从他一步步走来的经历来看,在这个领域崛起也应该是必然,比起很多新兴新能源车品牌,比亚迪完全是中流砥柱的存在,在中国能想到能和新能源车的领头羊特斯拉掰一掰手腕的品牌,论技术了论实力还是只有比亚迪了
刚听说比亚迪还是从很久以前的比亚迪f3、f0开始,使用的三菱发动机,性能不错空间够大,价格低廉,一度成为我们这里看得比较多的车,这两款车,在现在的二手车市场上仍然被称为‘神车’,第一次真正使用比亚迪的产品是当时想买个可靠点的充电电池,试了很多后来觉得最好的还是eneloop和比亚迪的充电电池,从2003年的第一款f3开始,比亚迪已经在汽车领域耕耘了快20年了,电池方面的业务更是从上世纪90年代就开始了,将两者结合的比亚迪f3dm,更是十多年前的混动车,作为一个企业,比亚迪真的是相当耐心而且有眼光的,回过头来看,没有靠营销宣传,而是靠积淀技术打出拳头产品,卖出口碑,这种做实事的态度,还是非常让人敬佩的
现在的比亚迪新能源车有非营运车整车包修期6年或15万公里,核心零部件包修期8年或15万公里,动力电池电芯终身保修。可靠的售后让顾客没有后顾之忧,彻底摆脱了国产品牌售后差的观念
校验提示文案
寻白喜
就再逛逛呗,一路逛到比亚迪看到有台宋,正好有个朋友姓宋,就拍给他看。
没想到发现这车不错,RX5当时没有侧气帘,宋有,虽然我用不着但安全不能少,纸面数据又都差不多,还给了不少优惠,试驾都没试驾就直接再车展下预定了。
落地14万多,买了以后跑了国庆长途,从0-1确实很不错了,比我爸的长安之星好哪去了
不过比亚迪传统背刺老车主,也是见识到了,过了一年宋就降价两万,然后出了新款宋pro
早买早享受,晚买享折扣……只能这么安慰自己
后来更深入的了解比亚迪,发现可了不得,技术储备有点东西啊,鉴于还买了股票,背刺的感觉也减轻了
现在小宋变成了老宋,基本没出过毛病,非常省心。都5年了电瓶还特坚挺,就是觉得动力差了点,动了心思换车。
看中了宋plus dmi,不排队了,准备能提现车的时候去置换一台。
其实,虽然被背刺,但是也说明企业在不断进步,不管是颜值还是内在,讲实话心里是很开心的,可能是默默成了迪粉
希望比亚迪越来越好,最好在我准备换车的时候出新款,让背刺来得更晚一点
校验提示文案
9527卡卡
校验提示文案
Le95
校验提示文案