小米YU7保值率82.8%纯电第一！雷军：真保值神车

8月6日上午，雷军在微博转了一张榜单截图，配文就三个字：“真保值神车”。

中国汽车流通协会和精真估联合发布的7月保值率报告显示，小米YU7一年车龄保值率82.8%，纯电车型总榜第一。小米SU7以75.3%排在第四，同时拿下了纯电轿车细分第一。一个品牌两款车同时杀进前五，榜单上仅此小米一家。

第二名理想MEGA是79.7%，第三名极氪009是75.4%。小米SU7 75.3%紧随其后，和极氪009只差0.1个百分点。

第五到第十名分别是星愿、Model 3、钛3、零跑C10、乐道L60和Model Y，保值率全挤在73.9%到75.1%之间，打得相当胶着。

82.8%这个数字要放在当前市场环境下看。7月是传统二手车淡季，高温多雨客流锐减，上半年新车价格战的余波还在往下游传。

协会的原话是“各级别车型保值率未能止跌，无一细分市场实现逆势上涨”。合资阵营全线下滑，燃油豪华品牌几乎全面承压，车商收车普遍保守。

就在这样一个全盘皆跌的月份，小米YU7跑出了82.8%。一辆开了一年的YU7，二手车商还愿意用原价的八折多来收。保值率拆开看就是车商用真金白银投票，比任何营销话术都真实。

小米汽车保值率强势不是偶然。去年第三季度榜单中，YU7曾以99.4%的保值率被网友戏称为“理财产品”——开了一年几乎不贴钱。SU7今年1月也曾以86.05%位列纯电第一。

不过也有媒体实地走访车商发现，实际成交保值率多在70%到80%区间，但仍然领跑同级别对手。三年期维度上，特斯拉仍是标杆，Model 3以61.5%居首。小米两款车上市均不足三年，暂未进入该榜单。

有网友调侃“三年保值率榜小米无名”，雷军连发3个狗头表情回应。意思很明白：车还没到三年，急什么。

保值率背后的逻辑不难理解。产品硬、供应紧、品牌势能强，三者缺一不可。小米YU7上市后订单量持续涨，供应始终跟不上需求，二手车源有限。

物以稀为贵，车商收车时自然敢出高价。截至今年7月底，小米汽车累计交付已突破70万辆，交付速度在新势力中领跑。

当然，82.8%能保多久还得看后续供需平衡。一旦产能充分释放，二手货源增多，保值率大概率回落。但就目前来看，“保值神车”这个称号已经板上钉钉了。你的车一年跌了多少，评论区聊聊。

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