乘风破浪，比亚迪登榜全球五百强

8月3日，《财富》世界五百强榜单发布，其中比亚迪首次入榜，排名436位。

当天比亚迪 发布7月份销量数据，数据显示比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%。

7月是传统汽车行业的销售淡季，而比亚迪凭借自家的新能源汽车实现了逆袭，再次大涨，甚至还超过了不少主流合资品牌。

自2022年1月1日至6月30日，比亚迪股价上涨了24.38%，在这一阶段，比亚迪的估值一度冲上万亿，成为市值全球排名第三的汽车公司。

在近一个月来经常可以看到比亚迪正在加速全球化的布局，其新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市，近些时间比亚迪元plus在新加坡上市；与欧洲Louwman达成战略合作，进军荷兰新能源市场；进军日本乘用车市场；在8月1日还宣布与HedinMobility合作进军德国、瑞典的乘用车市场。

比亚迪之所以能够成为新能源领域的佼佼者同时荣登世界五百强离不开比亚迪这么多年的多元化产业布局。

2022年3月29日，比亚迪（002594）发布了2021年全年业绩报告。报告显示，比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；经营活动产生的现金流量净额654.67亿元，同比增长44.22%，其中研发投入为106.27亿元，同比增长24.20%，研发人员数量约4.04万人。

从1995年成立至今，27年来比亚迪坚持自研，比亚迪新能源车型中核心的零部件几乎都是自研，例如电机、电池——刀片电池，具有其他动力电池无法比拟的安全性能；甚至还有芯片都是自行研发及生产，在前段时间比亚迪甚至还投资了锂矿，新能源汽车的核心技术都被比亚迪掌握在手中，有利于比亚迪长期发展，避免卡脖子的事情发生。

比亚迪目前主要布局四大产业：汽车领域、轨道交通领域、新能源领域及电子领域。

比亚迪新能源汽车（NEV）包括纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV），已形成乘用车、商用车、叉车三大产品线，未来将在机场、港口、矿山、仓储等“四大”特殊领域推出一批电动专用车，力争将道路交通领域所有用油的交通工具全部用电解决，将电动化进行到底。

比亚迪的轨道交通领域站在世界轨道交通创新最前沿，推出了具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴。

新能源领域中比亚迪作为新能源整体解决方案提供商，拥有电池、太阳能、储能等新能源产品，服务美国、德国、日本、瑞士、加拿大、澳大利亚和南非等新能源发达市场和新兴市场。

在电子领域，比亚迪电子是全球领先的智能产品解决方案提供商，业务涵盖智能手机和笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统及医疗健康等四大领域。

如今全球各国都在提倡节能减排，减少碳排放，在我国不少城市都对燃油车牌照的发放作出限制，同时提倡大家购买新能源汽车，在今比亚迪已全面停止对燃油汽车的整车生产，目前专注纯电动和DMi混动车型，相信掌握新能源核心技术的比亚迪在未来销量会持续暴涨，在海外市场能够取得更优秀的成绩。