零跑C10全球销量破20万台，2026款12.28万起定义科技普惠SUV

零跑C10作为该品牌的重要战略车型，自上市以来市场反响热烈，其全球累计交付量已突破20万台大关，成为一款受到广泛认可的新势力中型SUV。

这款车型取得成功的关键，离不开其核心的“技术普惠”和“好而不贵”的产品战略。2026款零跑C10在2025年年中正式推出，价格区间依然极具竞争力，起售价为12.28万元，顶配车型为14.28万元。它同时提供纯电和增程两种动力形式，以满足不同用户的需求。纯电版本基于全域800V高压碳化硅平台打造，CLTC最高续航里程可达605公里，并支持高压快充，30%-80%电量补充最快仅需16分钟。增程版本则凭借28.4kWh电池组和50L油箱的组合，实现了210公里的CLTC纯电续航以及高达1190公里的综合续航里程，低荷电油耗仅为5.1L/100km，经济性表现突出。

在智能化方面，2026款C10显著升级。它不仅搭载了高通骁龙SA8295P旗舰座舱芯片和全新的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，提升了人机交互流畅度和体验（包括支持连续对话、方言识别的语音助手），更重要的是，在部分高配或选装车型上装备了激光雷达，配合多达28个智能感知硬件及高通骁龙8650智能驾驶芯片（等效200 TOPS算力），支持高速领航辅助、泊车辅助等27项功能，并可实现未来的通勤领航等高阶功能，提供了在同价位区间难得的先进辅助驾驶能力，显著提升了其在13万-14万级市场的科技竞争力。

车辆的空间设计和健康环保理念也是吸引家庭用户的重要亮点。C10拥有2825mm的轴距，后排腿部空间宽裕，达1050mm。车内布局注重实用性，拥有26处储物空间。其座椅材料采用了婴儿可啃咬级的有机硅材质，并通过了OEKO-TEX®认证，无毒亲肤且抗污耐磨，整车采用环保工艺和AQS空气质量管理系统，关注乘客呼吸健康。前排座椅可180°放平，与后排座椅共同形成长度超2.7米的平整空间，配合3.3kW外放电功能，非常适合露营等多场景需求。后备箱标准容积370L，后排放倒后可扩展至835L，装载能力出色。

此外，2026款C10在细节配置上也进行了多项升级，如新增曦露紫外观色、升级50W风冷无线快充、中控台增加饰条、采用新款方向盘设计及双缝线座椅等。底盘方面，采用前麦弗逊后五连杆结构，并由中欧团队调校，注重舒适性与操控性的平衡，并配备了先进的大陆One-Box制动系统和博世华域DP-EPS转向系统。其LMC一体化运动融合控制技术可应对高速爆胎等紧急情况，提升安全性。车身安全标准也相当高，按照三地（中欧澳）五星安全标准设计，扭转刚度达到42500N·m/deg。

零跑C10的成功不仅体现在国内销量上（如连续数月蝉联新势力中型SUV销量榜首），也助力了零跑汽车的国际化步伐。自开启“反向合资”模式后，其产品已出口至全球多个市场。总的来看，零跑C10以突破20万台的累计销量证明了其市场价值，凭借越级的智能化配置（特别是激光雷达的应用）、全域800V平台、宽适的空间、健康环保理念以及极具竞争力的价格，在竞争激烈的13万-15万级SUV市场成功树立了“科技普惠”的新标杆，满足了追求性价比和实用性的广大用户，尤其是年轻家庭的需求。