26款大众探歌给人看笑了，15.89-17.87万，祖传干式双离合

前段时间，26款大众“探歌”也是悄咪咪的上市了。年度小改款，售价没变，还是15.89-17.87万元。

讲真，这车子、这价格，优惠少了肯定没人买。不过嘛，这年头合资车的指导价看看就好，基本没啥参考意义了。

作为年度改款车型，探歌定位“潮流驾趣SUV”，主打年轻家庭与城市通勤用户，凭借德系品质与高性价比，倒是也能稳居合资燃油SUV热门榜单。

车身尺寸方面，长宽高4336（部分版本4319）×1819×1592mm，轴距2680mm，定位标准紧凑型SUV。

不过说句实话，当年这车上市的时候好像是…对标XRV和的小型SUV吧，毕竟这个尺寸你真放在紧凑型SUV市场，好像谁也打不过……

德系底盘调校扎实，XDS电子差速锁提升过弯稳定性，短悬长轴设计优化后排空间，但还是那个问题……4336mm车长导致横向空间局促。

其他的方面，说是改款，其实约等于“没变化”。

15.89万的两驱时光版还是搭载EA211、1.4T发动机+7速干式双离合变速箱，150马力/250N·m，WLTC油耗6.4L/100km，适合城市代步。相比老款好像就多了把数字钥匙，没啥意思。

标配10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸悬浮中控屏，支持CarPlay/语音控制。还有就是那个喇叭，280TSI时光版直接从6个减到4个。

我朋友说得好，确实诚意满满啊，本来大众车隔音就一般般，现在连喇叭都开始省了，这是觉得年轻人不配听音乐吗？

还是说接下来学习本田，把中控屏也取消了呗，没必要放个安卓机在车里，你说是吧。

动力系统倒是没啥槽点，1.4T和1.5T发动机，匹配7速双离合，这套组合算是大众的拿手好戏了。但是啊…干式双离合那个低速顿挫，堵车时候的散热问题，这都是老毛病了，到现在也没见彻底解决。

16.99万的两驱辰光版搭载1.5T发动机+干式双离合变速箱。排量微调至1498mL（原1495mL），功率提升至160马力，WLTC油耗低至6.1L/100km，兼顾动力与经济性。

最明显的变化，在不选装驾控舒适包的前提下也能支持ACC 3.0 自适应巡航了。

小晞我说实话啊，紧凑型SUV这个市场，现在已经卷成什么样了，大众心里没点数吗？国产品牌差不多的尺寸，10万出头配置拉满，结果探歌还是15.89万起步，这个定价…我真不知道谁给的勇气。

至于智能化方面……L2级驾驶辅助包，价格好像就3000吧。

说回价格，15万的探歌你可能觉得很一般，不过现在大众的终端优惠还是有的，像1.5T辰光版能优惠6.7万左右，落地11.8万。

不过……比亚迪宋PLUS、长安CS75PLUS、哈弗H6，还有领克06。。。。。说实话，你给我一个不选国产车的理由？

或者说……VW信仰？