开箱实测：双11好价入手新日丽曼电动车

关键词：新日丽曼、1736元、1200W电机、2档极速52，3档极速58-59。

优点：好骑、有动力、小巧玲珑、买菜接娃好帮手。

缺点：整车塑料感、质感一般、悬架硬。

总结：这价位入手非常值！

选车经历

7月那会看到朋友去考D证，自己也稀里糊涂的考了个。本来一直对摩托是不感冒的。没想考完后中毒似的，经常去刷摩托的相关的视频看。

这次换车其实是媳妇想趁双11换一辆电动车。让我帮她留意，然后我刚好在31号晚看站内的爆料。这款新日丽曼，60V的卖1400多。来了点兴趣，进去后看还有72V的。相差200多感觉不是很大，就选了72V的，快速的买了。价格是1736。（如果是用了XX的话就1600多，你们懂得）。

买了后还在犹豫要不要，因为这牌子在本地是很少见，也没专卖店。怕踩到啥坑。

开箱

下单后当晚还是第二天忘了，客户有打电话来说确认发货，然后说大概2号到。实际上1号就送来了。一个大大的京东物流箱子。

车子保护的还行，一会拆完快递小哥还要收回箱子的。

看到实车的第一眼，怎么说呢。外观还行，复古的设计。

我这的京东物流大件的快递小哥都很好说话，围着车子看一圈，车子没啥问题就签收了。就是外壳某些地方有些脏，无伤大雅，自己擦擦就好。

外观

外观的话，感觉这个款式同别的品牌的差不多。复古式的。个人还是挺喜欢的，女生应该也比较喜欢。米白车壳露出来，配哑光黑内饰，比图片好看。

圆头灯外圈一圈银饰条，圆车把、两个小圆后视镜，有点老式踏板那味。

车身印着 09 和 NEW YOUTH。坐高官方数据710mm，对身材不高人群很友好。

尾部也是复古感十足，原车带的是靠背，并不是尾箱。

座垫后面有一圈黑色钢管弯出来的 U 形扶手，摸着还行，用力掰也不太晃。扶手中间卡了一个黑色小靠背，上面压印着“新日”两个字，海绵挺软的，用手按了按，坐后面的人靠上去应该还行；就是高度偏矮，个子高的人靠不到。

只是这靠背的铁架近看后还是觉得一股廉价感。

再往下是一块哑光黑的尾板，两边白壳子包过来，黑白对得挺利落。尾灯做成了一个大大的红色圆环，嵌在黑色板上，跟车头那个圆灯正好呼应。晚上亮起来，中间是黑的，外面一圈红，远处一眼就认得出来。这个设计我承认挺喜欢，比那种一条细缝的尾灯有意思。

再来看车头部分，先看仪表盘。信息显示的很简单，中间就一个P档的（跑起来后会显示时速），左边显示灯光，电器等信息。整个页面很简单，个人是对这种简单的好，不喜欢太复杂的东西。功能也简单。就一个仪表，速度、电量、档位、里程，没了。没蓝牙没 APP 没定位，钥匙还是老式插的那种。

而两处档把的按键更是简单。相应的功能是一目了然。

车头前面有小格子，充电口就在里面。这个倒是跟别的不太一样，我看很多充电地方都在脚踏那边的。不过设计成这里也好，能挡雨。

还好，这价格的大脚架没有缺席。

后座也有脚撑，我看现在很多新车是设计成隐藏式，需要自己踢一下弹出来。想比较，还是比较喜欢这种。一踩就是。

驾驶感受

整车的外观就这样。现在来聊聊驾驶感受如何。签收后第一次骑，就让我很惊艳。没想到这么便宜的电摩，骑起来这么好骑的。虽然是近看还有个廉价感，但是骑行感受真的不差。

1200W的电机感受真不虚。我试骑过朋友的某款电动车，也是1200W电机的，那个虽然是动力也有，但感觉油门调教的很不喜，稍微扭一下油门就窜的那种。新日丽曼的这款没有这感受，加速会比较线性的。就起步大油门一扭，也不会窜出去的感觉，速度也会提上来，但后段感觉还有力上来。

极速的话，在平路2档开到52，3档是开到58-59左右。上坡是真省力，有一条比较陡的坡去试了，上去都是轻轻松松的。

反正新日丽曼这个小电动是越骑越好玩。特别是小巧玲珑的车身，在街道上走街串巷游刃有余。甚至媳妇骑了后都想立刻骑这辆新的小电动了。她的D照报名了还没去考，所以在她考到证这段时间这辆就给我骑。

再来说说不足之处，车身塑料感什么的这里就不重复说了。别的有减震很硬，不知轮胎放点气会不会感受好点。左边刹车明显的比右边刹车要细，让人感觉做工不好的。刹车也偏软。

小脚撑的做工感觉很一般，上车收回时总会弹回“邦”的一声。

有两把钥匙，但是报警器才一个，我就纳闷了。真不见了报警器，车又开了锁车报警，到时该怎么关呀？，有懂的值友可以指教一下。

线材裸露地方还是太廉价了，甚至还有油脂未清除。

总结

这价位，这动力还要啥自行车。买就是了。不过还是要注意点，这款是电摩，需要要摩托车驾照的。未来几天也会进行上牌，交保险，合法上路。1700多块，指望它多高级是不现实。后续有好价，会考虑再添一辆骑着通勤，每日开车通勤为了找车位真的是烦，再加上现在的油价，伤不起。

好了，本次分享就到这，感谢大家的耐心观看，如果喜欢就点个赞吧。