【旅行线路】坐上火车游世界,这些特色列车坐100次都不会腻

2017-10-10 13:00:00 194点赞 1373收藏 89评论

选择火车旅行似乎是个不错的主意

虽然听起来有点过时,但却不失浪漫【旅行线路】坐上火车游世界,这些特色列车坐100次都不会腻

一路看到文化过渡的脉络和窗外旖旎风光

这实在是一件很特别的事情。

如果能乘坐极具特色的列车就更完美了

是的,阿腾这次又来给大家“种草”了【旅行线路】坐上火车游世界,这些特色列车坐100次都不会腻

// 奇瓦瓦太平洋铁路线

墨西哥奇瓦瓦州的西南部的塔拉胡马拉山,是全世界徒步旅行者和登山者的向往之地,他因产铜矿而得名为“墨西哥铜峡谷”。它由6个峡谷组成,其中有4个峡谷的深度超过美国的大峡谷。由于自然和历史的原因,这一地区不但有壮丽的自然风光,还随处可见尖顶白色教堂、别墅、洞穴、木屋和废弃的矿山。

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站在悬崖边缘,俯瞰峡谷中的深谷裂缝处委婉泛光如银的细线,那是切割出峡谷的乌利奎河。目光所及皆是峰峦起伏、巉岩裸露、孤峰、峭崖、青山红岩,逶迤绵延与朦胧霭霭的天际相连。山坡上被大自然伟力冲刷出的沉积岩露出它深沉的“皱纹”和粗糙的“脸庞”,道出其自然岁月的沧桑,记载了它自然地质的变迁。

在铜峡谷,无论是以什么方式都能欣赏到大自然赋予的那种独特的自然景色:荒芜原始中的粗犷幽寂、裸岩巉峭中的奇美天姿、峰峦叠嶂中的雄伟气势。

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墨西哥奇瓦瓦太平洋铁路是墨西哥唯一一条保持营运的观光铁路,从奇瓦瓦—埃尔堡垒—铜峡谷—洛斯莫奇,被称为“世界上最美丽的铁路。”

这条铁路修建了89年,于1961年通车,全长650公里,穿越87个隧道,在37座大桥上穿行。96公里内,火车还可爬升到近2300米高的山崖。火车在落差900米至1200米的铜峡谷上疾驰,透过窗外,可见外面的美景。当火车爬升到高处时,峡谷的壮丽景色尽现眼前,丛丛带刺的仙人掌掌刺,被高山的阳光照得闪烁金光,犹如锋利的金针。

【旅行线路】坐上火车游世界,这些特色列车坐100次都不会腻

当火车行驶在山腰中穿峡谷过隧道时,带有弧度、色彩美丽的车厢依山势而缓缓游动,枝丫耸立犹如只只擎天巨臂的仙人掌, 在它车身下向它肃立起敬。千年的古树伸展枝叶为它遮阴,亿万年的皱褶山崖不是注目相送就是俯首称臣,让它随意在自己的脊背上通行。

当火车将驰到低处时, 有一段行驶在180度的转弯和连接90度的拐角桥上的路极为精彩。一旦火车驶到低处,那高山峻岭下的满片农田,辽阔的高山牧场,热带山谷、果园、湖泊、市镇历历在目,呈现一派沙漠上绿洲特有的悦目清新景色。

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// 丹奈利景观火车

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大多数美国人都知道这片国家公园守护着北美的最高峰——麦金利山,但是多数人并不知道,这里是当今世界上独一无二的野生动物保护区。作为世界上最大的生态保护区,丹奈利国家公园还拥有众多的野生动物,偶尔会遇见山羊、各种野生的鸟类在林间出没。

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当你亲身坐过这趟列车,从阿拉斯加的腹地穿越而过,近距离的观看那些在飞机上看到却以为人迹永远无法到达的冰雪深处。才能理解理解为什么一定要坐这趟列车。

Denali Star,这条列车是迪士尼动画片《极地特快》的原型,相对普通火车来说,它的 180°全透明车窗能让游客全方位享受车外的景色。

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火车每节车厢的交界处可以将窗户打开拍摄沿途风光,位于火车左侧的麦金利山是非常值得拍摄的对象。当火车穿行在麦金利山峰的陡峭悬崖边,或者隆隆驶过高达几百英尺的钢铁大桥,又或者是窗外看到那已经冰封凝固的大河波浪时,绝对是你不来无法想像得到的经历。

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当列车行进到马塔努斯卡冰川时,你仿佛进入了一颗神秘的冰冻星球。由于冰川气候孔效应,冰川内的冷空气迫使暖空气向上流动,在山谷间营造了云卷云舒、阳光明媚的小气候,形成了树木冰川相映成趣的自然景观。

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// 阿格瓦峡谷观光列车

加拿大著名画家托马斯•约翰•汤姆森曾说过:“在加拿大,最美丽的风景在北方,那些粗砺的荒原、岩石和湖泊令人忍不住屏住呼吸。”他所说的“北方”,就在安大略省。

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在安大略省的北部有着一处似人间仙境的地方:阿格瓦峡谷(Agawa Canyon)。每年的9月中旬秋风吹起,层林尽染,正是与“枫叶之国”亲密接触的时候,乘坐阿格瓦峡谷观光列车穿越高耸的栈桥,漫山遍野的红枫将静谧的湖泊河流,和神奇的花岗岩壁装点地色彩斑斓。

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// 日本九州海幸山幸

宫崎县,位于日本九州地区的东南端,这里北部地方五濑町是传说中“天孙降临”之地,也是日本的发祥地。据古历史书记载,古时为了治理日本,天神降落此地,此后就有了日本国。也正因为此,宫崎县流传着大量的神话,也被人称为日本神话之乡。

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2009年10月,宫崎县的日南线电车推出了往返于宫崎与南乡之间的特快观光列车——海幸山幸号。尽管行驶全程仅有55.6公里,却巧妙连接了青岛、 饫肥等多处宫崎县的热门观光景点。大量饫肥杉木装点的车厢外观、地面和内饰,与车窗外的自然风光相得益彰。踏入车内,扑鼻而来的杉木的清香,让整个旅途更 富有情调。只是坐进车里,就已经与自然更近了一步。

【旅行线路】坐上火车游世界,这些特色列车坐100次都不会腻

听到海幸山幸,也许会有人觉得这个名字有些许绕口,但如果你有机会来体验一次这辆列车,可爱的乘务员便会手持手绘的画册,为你讲述这样一段关于海幸与山幸的神话。列车沿途会经过两座神社——住着海幸彦神的潮岳神社,和住着山幸彦神的青岛神社,列车也因此而得名。

【旅行线路】坐上火车游世界,这些特色列车坐100次都不会腻

整辆列车只有两节车厢,一节山幸,一节海幸,其中只有一小部分席位为自由席,其他席位均为指定席位,想要体验海幸山幸的话需要提前购票。全车采用的可调节座椅,两节车厢出入口附近设置了沙发,三五好友可以一边坐在这里自由的聊天,一边享受窗外时而大海时而山林的美景。

【旅行线路】坐上火车游世界,这些特色列车坐100次都不会腻

坐在海幸山幸号列车之中,可以赏到青岛最著名的自然风景——鬼之搓衣板。从青岛到南边巾着岛约8km海岸线的波状岩,由于长时间被海浪冲刷,坚硬的砂岩层沉积如同板状,看起来像一块巨大的洗衣板,由此而得名,落潮时还可以在这里体验赶海的乐趣。

【旅行线路】坐上火车游世界,这些特色列车坐100次都不会腻

旅行不仅仅是为了直达目的地,

体验其过程也是一种享受。

小编注:本文作者@野去自然旅行,获取更多旅游新资讯、体验不一样的境外游可微信搜索“yetravel2014”或访问“www.yetravel.com”。

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89评论

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  • 非洲列车没有上榜?

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    [邪恶] 下次出一篇专门介绍非洲之傲的,期待吧

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  • 怎么没有提冰川快线和金色山口快线?还有奥斯陆到卑尔根铁路?

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    莫急莫急,会慢慢更新哟 [亲亲]

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  • 请推荐国内的

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    国内的青藏线,兰新线,还有乌鲁木齐-阿勒泰-伊宁旅游环线,环绕整个北疆,风景都超级美,这些我坐过的

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  • 特色列车也是特贵列车

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  • 你们从广州坐到拉萨试试,五十多个小时,坐得你怀疑人生,最要命的是到过完格尔木就开始缺氧,头昏脑胀。

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    昆明到长春,将近70个小时,走了个对角线。你试试 [内伤]

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    国内火车超过12个小时就贼难受了 [吐]

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  • 记得我三年前坐过吉林通化到临江的火车,还是那种黑色的,在崇山峻岭里穿梭,然后全程九块钱,每个村都会停下。

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    沿途风景咋样?想带孩子去。去了一次松江河,万达度假区,长白山西坡附近,觉得长白山附近景色真美,空气好水也好喝。

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    还是不错的

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  • 想坐一次成昆和西伯利亚 [doge]

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  • 第一个那个火车上面的是空调外机吗?。。。。。。。

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  • 瑞士著名的冰川快线和伯尔尼纳快线没有?

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  • 还是高铁方便

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  • 我感觉可以跟谢耳朵约会

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  • 日本竟然不是九州七星

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  • 车上的盒饭味道怎么样?方便面多少钱一桶?需不需要提前一个月抢票?

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  • 想到末日列车的,来给我点个赞

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  • 青藏线被吃了,还是天朝不在世界范围内?

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  • 火车如何通过大西洋和太平洋?

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  • 火车环游世界。

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  • 这都是别处粘贴来的吧,这种帖子也能算原创?

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  • 我一直认为,做飞机的旅游都是赶鸭子。不能领略旅游一路上的风光。感受从家到你向往地方的一路上的风景变化。

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    然而很多时候坐飞机主要是为了挤出更多的时间游玩

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    坐火车去,坐飞机回

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  • 风景不错就是没钱啊

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    我们这些民工出去更不容易,签证都不好弄

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喜爱旅行,喜爱自然,喜爱户外体验,喜爱跟自然有关的一切。去过南北极冰川世界,驰骋过非洲草原与沙漠。探索BBC纪录片中的自然之地,去寻找世界上的各种野生动物,发现意想不到的精彩户外体验,这里有你想要的自然的一切。

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