数码好物这里都有 篇一百一十：70迈S500流媒体记录仪，给你不一样的行车感受！

在这个社会加速发展的时代，汽车已经成了人们生活中的不可缺少的一部分。随着汽车的增加生活中也多了这样一句网络流行语：“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。”有了车后才知道，拥有一款行车记录仪真的很重要。目前的行车记录仪主要分为带屏幕、不带屏幕、车镜版等，而小米生态链企业70迈推出了一款全新的流媒体记录仪S500，到底它和其他行车记录仪有何不同之处，下面我就带大家去详细了解下。

外观部分

70迈S500流媒体记录仪采用了后视镜的造型，整体为梯形结构，上窄下宽，边角进行了流线型的处理。正面使用了全贴合的工艺，将外层的高亮银镜与与内层显示屏幕进行了紧密的贴合，犹如一个整体，可以有效杜绝重影，同时在屏幕关闭时可以作为后视镜使用。而当屏幕亮起后就是一面具有9.35英寸的IPS全面屏的大屏显示器，屏幕为更符合人体视角的宽屏，可观察的范围也大大的增加了。

背面是扬声器区域，也有两个固定卡扣用来把它捆绑在原车的后视镜上。其中摄像头在其左侧，比较有意思的是，70迈S500流媒体记录仪的摄像头是可以拉伸的，这样在不增加产品体积的同时，还能让设备拥有更大的拍摄范围。并且摄像头采用了索尼的高清传感器，采用6层高清镜片和F1.8超大光圈，并且具有FOV138°的超大广角。摄像头为可拉伸的设计，适配不同宽度的原厂后视镜，更可以360°的角度调节。

在顶部有三个接口，电源线接口、存储卡插槽、还有后视摄像头的接口。在底部则有五个按键，分别对应屏幕当中的五个虚拟菜单，中间的电源按键上有一个标识是凸起设计的，通过手指触摸就能区分，操作起来还是很方便的。

流媒体的核心竞争力：0延迟传输和夜视效果

首先要说一下“流媒体”的概念，为什么很多行车记录仪不带屏幕或者只会带一个非常小的屏幕，就是因为拍摄下来的视频文件很大，无法做到传输同步显示同样大的画面。但是70迈S500流媒体记录仪采用流媒体传输，就能完美的做到大屏显示还没有延迟，其中最关键的就是后拉摄像头的画面，能够做到AHD+光速传输 ，所见即实景，真正的0延迟传输。

70迈S500流媒体记录仪的优势不仅存在于显示延迟上，它还有着清晰的拍摄和显示效果，尤其是在夜晚效果更佳，几乎等同于一个夜视仪了。这是因为70迈S500流媒体记录仪采用了索尼第二代星光夜视技术，是由STARVIS发展变化而来的一种支持更高动态范 围的技术。 特别是在明暗交界处，逆光表现力的提升。 通过索尼工艺技术与电路技术的开发，扩大动态范 围，从而在这类明暗变化显著的场景中也能正确识别物体，同时大大提升面容、物体的识别率，以提供更为准确的驾驶辅助。

具体优势体现在：第一，逆光下也不会过度曝光的HDR拍摄：在隧道出口等明暗差（动态范围）较大的场景中，经常会发生出口处过度曝光，无法拍摄到 对面车辆的情况。这时，HDR功能就能有效解决这个问题。这项功能通过将拍摄到的明亮图像与偏暗图像重叠，最终用 1张图像呈现从暗部到亮部的全部细节。

第二，夜间也能拍摄明亮影像的高感光度拍摄： 行车记录仪有时无法在暗处清晰地拍摄出人或车辆的影像。而能够感知微弱光线的高感光度图像传感器在较暗环境 中也可以拍摄出明亮的影像。图像传感器通过大量像素来接收光线，若在夜间也想拍摄出明亮的影像，选择像素尺寸较大的图像传感器会更加适合。也就是说，在70迈S500流媒体记录仪上看到的夜晚画面，比起你直接看车外看到的画面还要明亮清晰，这是非常难得的事情。

上面是切换到后置摄像头夜晚的实拍效果，由于相机原因，拍摄的画面可能清晰度并不是很好，不过实际观感和前置摄像头的成像效果也基本一致，而且面对后车的大灯照射，也不会产生太大影响。总的来说，70迈S500流媒体记录仪的夜晚成像效果还算比较让人满意。

前后摄流媒体及后视镜效果体验

70迈S500流媒体记录仪使用的是一套500万像素+1944P超高清分辨率+138°超大广角的镜头组合。从参数上来看，这是目前70迈行车记录仪产品中性能很亮眼的一款，更清晰的画面和更宽广的视野必然带来的是“纤毫毕现”。

70迈S500流媒体记录仪的的前摄是1944P超高清的，同时IPS显示屏的显示效果很清晰、细腻，颜色也很好看，在动态捕捉成像方面效果非常出众的，通过实际测试不论在白天或晚上记录仪摄录的很清晰，前方向的车辆牌照号都可以清楚的识别。而超大的可视角度可以让你前后都可以摄录到三条车道的情况，几乎没有行使方向的盲区。前后录视角可以通过语音或触摸按键切换，让驾车没有后顾之忧。我还特地选择了个逆光环境进行了测试，可以看到阳光还是比较强烈的，不过在距离前方一个多车位的情况下，前车的车牌还是依旧能够清晰可见的，整体表现还是比较令人满意的。

70迈S500流媒体记录仪支持前后双录，其后视镜头同样非常出色，后摄镜头则是1080P高清分辨率，由于搭载了索尼IMX675传感器，并在镜头上进行了镀膜工艺，IPX7级防水，防水又防雾，滴水滑落，即使是雨雪天也不会被遮挡。本人的后拉摄像头，在夜晚、隧道等暗光环境下的画面更加明亮清晰。70迈S500流媒体记录仪的高清后镜头除了能够记录视频外，还支持倒车影像功能，当挂入倒车档后，会自动切换到倒车影像模式，不过相比录制的画面，倒车影像的画面进行了局部裁剪，用户需要手动对后镜头进行调节后才能正常使用。

停车安防与紧急视频

车辆在熄火后，70迈S500流媒体记录仪会开启停车监控功能，持续监测车辆状态，碰撞也会触发录像，及时记录实时信息，准备证据。其次，在车辆行驶过程中发生碰撞70迈S500流媒体记录仪还会录制紧急视频，紧急视频会单独锁存，有效还原真相，守护您的财产安全。

语音控制，切换画面解放双手

70迈S500流媒体记录仪支持触摸控制和语音控制，因为在行车过程中手远离方向盘进行触摸或是实体按键控制是比较危险的，所以如果确需操作，最好还是用语音指令。

不过，70迈S500流媒体记录仪的语音指令"很有意思"。首先，S500并没有唤醒词，不用说"小X小X"，你要干什么直接说就行，比如，你说"我要拍照"，咔嚓，它就拍了。其次，S500仅支持6个口令：拍照、录像，开屏、关屏，前录、后录，它并不能乱撩。再次，在说出口令的时候，不能"任意发挥"，比如，"切换后录"不能说成"切换后摄"或者"我要看后方摄像头"等，只能一字不差说出来。所以，如果想用好语音操控的话，那么必须要对这6个口令烂熟于心才行，不能随意说话。尽管这给使用的过程中带来了一些不便，但是这能有效降低误触发的概率，同时需要点赞的是，它的识别敏感性还是很高的，基本上不会出岔。

总的来说，70迈S500流媒体记录仪是一款很值得推荐的产品，采用9.35英寸的全面屏设计，不仅大气，还能够带来震撼的视觉效果，而且还支持前后实时双录和防雨防雾功能，可以让行车更安全，再加上还支持语音操控，只需一句话即可实现各种功能。如果你也在挑选合适的行车记录仪，那么这款70迈后视镜流媒体记录仪还是很值得买的，前后双摄让行车更安全，对于经常开车的你来说，它确实值得拥有！