20.99 万元起！小米澎程系列4分钟锁单超10000台，又卖爆了

今晚小米举行了小米秋季旗舰新品发布会，也是小米澎程新车的正式上市发布会，本次正式发布上市的新车包括：

• 小米澎程 N70 Pro

• 小米澎程 N70 Max

• 小米澎程 N90 Max

• 小米澎程 N90 Max 探索版

要论这场发布会最受关注的产品，无疑是 N90 Max 探索版。

「探索版」也是小米极少动用的名号，每次出现，都指向一款足够天马行空的产品。

2018 年，小米 8 透明探索版用透明背板承载了小米对旗舰手机的想象，到了 N90 Max 探索版，这份想象力则一路上浮到了车顶。

当然，我们还是一个个来看。

小米澎程 N70 Pro、Max

首先我们先看看小米澎程 N70，澎程 N70 是一款中大型五座增程 SUV。

整车尺寸为 4960×1998×1785mm，轴距 2950mm，可以选择 6 个车身颜色。

内饰方面也非常家用简约，可以选择 3 种内饰颜色。使用了滑动中岛设计，配备了超长滑轨。

也支持选配前排旋转座椅，车内空间也非常灵活有看点，支持“冰箱彩电大沙发”，当然部分配置需要选装。

小米澎程 N70 全系搭载小米昆仑 1.5T 增程器，峰值功率可以达到 112kW。标配前双叉臂、后多连杆独立悬架、激光雷达、Thor 辅助驾驶芯片、9 个安全气囊。

小米澎程 N70 Pro 使用单电机两驱，峰值功率 210kW， 0-100km/h 加速为 7.9s。使用 52kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 351km，综合续航 1351km，WLTC 亏电油耗 5.7L/100km。

小米澎程 N70 Max 为双电机四驱，峰值功率 310kW，0-100km/h 加速为 5.5s。使用 76kWh  三元锂电池，CLTC 纯电续航  505km，综合续航 1461km，WLTC 亏电油耗 6.1L/100km。

另外相比 Pro 版本，澎程 N70 Max 还升级了空气弹簧、连续可变阻尼减振器、HUD 抬头显示、小米星弦豪华音响。

小米澎程 N70 这次定价也依旧保持了小米一贯的风格，价格非常合理。

澎程 N70 两款车型起售价为：小米澎程 N70 Pro：20.99 万元，小米澎程 N70 Max：23.99 万元。

小米澎程 N90 Max

接下来看看更加重磅的小米澎程 N90 Max 车型，整车尺寸为 5285×1998×1825mm，轴距 3080mm，使用2+2+3 大七座布局。

整车外观非常方正大气，可以选择 7 款车漆颜色，标配 21 英寸大轮毂。

整体内饰设计风格和澎程 N70 保持一致，当然部分配置会更高，可以选择三款内饰颜色。

全车舒适软包座椅，一二排标配座椅加热、通风、16 点式按摩，三排支持加热。

作为一款 9 系大七座 SUV，冰箱菜单大沙发自然也是得安排上。小米澎程 N90 Max 配备了 9L 独立压缩机冰箱、21.4 英寸后排娱乐屏。

使用了前后贯穿纯平底板、方正格局、超长滑轨。在 P 挡驻车场景下，前排座椅支持旋转，可以变成对坐模式。中岛支持滑动，并且可扩展桌板。

小米澎程 N90 Max 使用了双电机四驱，峰值功率为 310kW，0-100km/h 加速为 5.9s。

在续航方面，小米澎程 N90 Max 搭载 76kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航可以达到 464km，CLTC 综合续航可以达到 1705km。

小米澎程 N90 Max 车型还有以下配置（仅列出部分）：

• 前向激光雷达+后向固态激光雷达+4D毫米波雷达；

• 4nm 旗舰 SoC，700TOPS 辅助驾驶芯片；

• 前双叉臂+后多连杆独立悬架；

• 空气弹簧+连续阻尼可变减振器；

• 整车 12 个安全气囊；

• HUD 抬头显示，后排移动控制屏；

• 三温区空调，二三排车窗隐私遮阳帘；

• 25 扬声器，220V 车内供电；

小米澎程 N90 Max 的定价也非常给力，起售价为 26.99 万元。

小米澎程 N90 Max 探索版

这次小米还正式发布了小米澎程 N90 Max 探索版，在整体动力续航底盘等配置上和 N90 Max 保持一致。

不过价格要贵上3万块钱，29.99万元。

最大的特点，就是原生配备「电动升降顶舱」。

不会破坏一体性的车身同色设计，车高和风阻都没啥影响。

升起来，二层就变成了一个独立的，视野通透的活动空间，可以在上面欣赏风景、睡觉、或者…钓鱼。

现在你在一层，也可以站起来活动了，就像小房车一样。

后排座椅支持一键秒变 1.87mx1.24m 大床，支持通风加热，床边，甚至还安排上了床头柜和床头灯。

小米澎程N90Max探索版支持地暖这个我是没想到的......电动踏板也免费送了，现在探索版唯一可选配的配置，就是车内投影。

好了说一下核心的重点内容吧：

小米澎程系列的核心卖点其实就是这个纯平地板所带来的可变空间，所谓可变空间最重要的载体就是超长的滑轨。

请注意，澎程N70和N90系列全系支持前排旋转座椅+超长滑轨的，目前前排旋转座椅是免费送的。（后期大概率也是送的）

这个滑轨可以让后排的座椅直接的向后平移，从而获得一个极为宽广的中部的空间，这个确实是目前SUV车型里面的No1级。

电机方面，除了N70Pro是单电机之外，其他车型搭载的都是双电机+四驱。而且请注意啊，小米澎程N70Pro是前置前驱的车型，这个也是一个不大不小的槽点。

小米澎程N70系列的智能驾驶和智能座舱体系都是一毛一样的，全系搭载英伟达Thor-U 700Tops的智驾芯片+骁龙8 Gen 3座舱芯片+12颗超声波雷达+2颗涉水雷达+激光雷达。

并且还随车附送了免费激活的内置ETC，雷总在发布会上还挪揄了一下某友商的内置ETC还要收500多块钱。

澎程N90系列则在这个基础上多增加了一颗后置的固态激光雷达。但是总的来说，在智能辅助驾驶这个领域其综合配置确实不如隔壁的华为系的产品。

悬挂方面全系搭载的都是双叉臂+多连杆的底盘系统，其中N70Pro是啥也没有，没有CDC也没有空悬；然后N70Max和N90系列的车型则增加了空悬+CDC可变阻尼悬挂。

请大家一定注意啊，小米澎程系列首销附送的旋转座椅和前排的零重力座椅是互斥的，这个大家一定要注意，有零重力座椅就没有前排旋转功能。

N70 系列的五座，是雷军给小家庭的空间答案，而面对七人乘坐、商务接待和大家庭出行，N90 Max 仍然是澎程系列更完整的选择。

差不多信息就是这样了。

然后这小米澎程发布会才刚刚结束，小米就发布了战报四分钟锁单突破10000台。

这张海报是真的干净啥玩意小字也没有，然后形容词也非常的“无懈可击”——锁单数据。

那么这个数据大家觉得如何呢？算不算卖爆？

毕竟这个价位的SUV车型实在是太卷了，比如零跑D19、比亚迪的大唐、海狮08、小鹏的X9、GX。。。建议感兴趣的小伙伴，一定要到店体验座椅各个模式，再决定要不要入手。