2.4T的普拉多不能拉多，最多六个

全新丰田普拉多，马上就要上市了。新车共推出4款车型，官方指导价格区间为45.98-54.98万元。全新普拉多基于TNGA-F平台打造，在安全性方面还是挺不错的。

新车提供两种前脸风格，主要区别在于灯组造型。最低配穿越BX版车型采用圆形灯组，其余车型配备矩形灯组，个人觉得圆形灯反而更好看一些，不知道是为什么。

动力方面，抛弃了老款上用的2.7和4.0动力的自然吸气发动机，新车全系标配2.4T发动机，并搭配电机组成混动系统，系统综合最大功率为243kW（330马力），最大扭矩为630牛米，在动力方面看起来，纸面参数还是挺好的，但实际上用起来还要看以后的长期工况测试结果，毕竟以前的4.0自然吸气发动机主打的就是一个皮实耐用。新车匹配8AT变速箱，相对于上一代的6速变速箱应该是会好很多。目前这一代车型还搭载了全时四驱系统，老款好像是分时四驱。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925mm、1940mm和1910mm起，轴距为2850mm。作为一辆纯粹的越野车，可能尺寸稍微有点大，但是作为单位工作用车的话还是挺舒服的，特别是山区道路，真的是比那些小车要舒服太多太多。

内饰方面，新车配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，算是中规中矩吧，但是上一代感觉要更好看一些，当然和其他品牌确实没法比。低配车型为5座配置，高配车型为6座配置，没有7座配置，确实有点遗憾，毕竟像我们这种生产单位，一般买这个车都是拿来上工地的，多一个座位确实要方便很多，有时候就不用开两个车了。