比亚迪又出牌了！这波行业还能跟上吗？

去年的电比油低友商咬咬牙还能跟，今年比亚迪以技术开年，从上个月的天神之眼全民智驾，到这个月的灵鸢车载无人机，再到前两天的超级e平台，连出三张技术牌，张张是王炸，友商拿什么跟？要我说就根本没法跟。

超级e平台对新能源车的三电进行了全维度的升级，是行业首个“全域千伏高压架构”，同步推出的闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，每一个单拎出来都是能吊打全行业的存在，刷新了多项全球之最，做到了纯电时代技术新标杆！

在行业还在普遍以5C或者6C为快充的时代，比亚迪的闪充电池做到了最大充电电流1000A，最高充电电压1000V，最大充电功率1兆瓦，充电倍率高达10C，让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，这个闪充电池有多夸张呢？最高峰值充电速度“1秒2公里”，搭载闪充电池的汉L闪充5分钟可以行驶400公里，真正做到了让充电时间和加油一样快。

3万转电机也很夸张，最高转30511rpm，最高功率580kW，最高功率密度16.4kW/kg，大幅提升车速的同时，还能降低电机重量，缩小电机体积，搭载3万转电机的汉L零百加速 2.7秒，公告极速270km/h，实测极速305km/h，以后能追得上汉L标准版的，估计也就只有雷总的那台SU7 Ultra鹦鹉绿了

为了匹配超高功率充电，比亚迪研发并量产了全新一代的车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。超级e平台的电池、电机、电控全都做到了行业之最，不得不佩服比亚迪的三电技术路线，而且每发布一代，就引领一代！