又一“合资家轿”倒下！喝92油1公里3毛，售5万多，月销9辆卖不动

一款誉为当年“合资神车”的车型——上汽通用别克凯越近日陷入困境。尽管它仅消耗92号汽油，每行驶一公里约只需花费0.3元人民币，新型车辆售价更是不到5万元，然而其销售情况却不佳，仅在过去的30天里售出9辆。让我们共同关注这个消息，看看这究竟发生了什么事情。

首先需要指出的是，这款车曾经辉煌无比，的的确确称得上当时的合资“神车”，比如与深受消费者喜爱的大众朗逸和日产轩逸齐名。但随着时间的推移，不再生产的它又在最近崛起并重新上市，新车型热度虽然不如从前,但现在的顶配版本售价仅为低于7万元，其采用的1.5L三缸动力表现优异，这个价格实际上非常具有吸引力。

此外，对于别克凯越的外观设计和尺寸问题，也无疑是值得赞赏的部分。它与英朗同属紧凑型轿车，车身长达到4468毫米，轴距达到2611毫米，兼具潮流与稳重。同时，各种细节，如大灯光源设计及日间行车灯，以及格栅线条和装饰条的搭配等，都体现出这款车独有的美感和优越感。

再说说其他配置，别克凯越配备了多功能方向盘和7英寸触控大屏幕等便捷设施，豪华版还配备了自动空调。当然，这里也有一点点遗憾，那就是它的动力系统。全系列车型使用1.5L三缸自吸发动机，最大功率为107马力，最大扭矩为133牛米。

回顾过去，别克凯越是绝对的热门车型，尤其是在2017年，它在整个年度的销量高达1176台，甚至在国内轿车市场综合排名中高居第204位。然而，仅仅经过一年的时间，别克凯越遭受重挫，去年的总销售额仅为320台，在全国轿车市场综合排名中排在第199位，在紧凑型轿车市场占有率仅为0.01%。其中，9月的销量只有9台。对于这样的结果，我们不仅感到惋惜，更值得深思。

总之，更换三缸发动机后的全新别克凯越，虽然进行了大幅度降价，如2020款 15N CVT豪华型 国VI版上汽通用别克凯越，作为顶配车型，指导价格曾接近10万元，而现在优惠后仅需6.89万元；2020款 15N 手动精英型 国VI版上汽通用别克凯越，作为入门版车型，指导价格为8.39万，优惠后仅需5.37万元。然而，即便是如此高的性价比，仍然未能引起人们足够的兴趣。