“代步神车”飞度的天塌了：没有输给对手，却输给了时代

抖音上一位女博主就坚定认为，若不考虑品牌因素，飞度在50万以内堪称无敌，其地位难以撼动。但是1月份，本田飞度只卖出了339台。

本田飞度曾经是一代神车，在燃油车时代，它可以说是最畅销，最负盛名，最有话题度的小车，相比致炫等对手，本田飞度无论是销量，还是认可度知名度都高很多。飞度的辉煌时代自2001年问世以来，本田飞度便以其独特魅力征服了全球110个国家和地区的消费者，累计销量突破500万辆。

在中国市场，飞度的巅峰月销量超过1.5万辆，看起来不算特别高，但是对于这种代步小车来说，飞度的月销量，就是燃油小车的巅峰了。飞度被抖音某位女车评人喜欢，被很多中国消费者喜爱，也不是没有原因的。

燃油车时代的它，省油，百公里五升油，一公里四五毛钱，很省。保养和维修也便宜，路边随便一个修理店就能保养，零部件到处都是，养车确实很便宜。

空间不小，这是相对于它的尺寸来说，别杠，你不得不承认，本田汽车的空间优化确实做的很好，通过有效压缩发动机舱、悬架系统等机械装置所占空间，飞度的乘坐空间不小，还能通过魔术座椅，让飞度瞬间变成小货车、午休床或者贵妃椅。

好改装，这里说的好改装，不是说它改了之后动力有多强，主要是因为飞度保有量大，改装件多，可以改的很好看，看起来很运动。

质量稳定，飞度的三大件算是比较稳定的，故障率很低，用起来挺省心。

你总结这些优点，飞度被称为神车，的确不是没有原因的，在燃油小车里面，飞度的确可以说没有一个能打的对手，但是问题是，新能源汽车崛起了，新能源小车对飞度带来了巨大的冲击。

很重要的一点就是，买飞度的消费者，在乎的就是省钱、好开、代步方便，那飞度再优秀，都比不上一些纯电小车。飞度再省钱，一公里也要四五毛钱，而电动汽车可以在家充电，低谷期的电费才三毛多一度，一公里只需要几分钱。

还有什么保养便宜，飞度保养再便宜也需要换机油机滤，但是纯电汽车的保养，基本上就是检查一下就行了，比飞度的保养更便宜。

飞度好开，但是依然是燃油车，而电机驱动的车辆，肯定是比油车好开的太多太多的，还没有发动机的轰鸣声，动力响应更快更丝滑。

看看现在的小型车销量榜单，星愿上个月卖出了2.8万辆，海鸥卖出了1.8万辆，缤果卖出了1.2万辆，这些车型，无论是动力性能、性价比、省钱省心、配置等方面，都比飞度强太多了，飞度的跌落神坛，也就不意外了。

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