10年奔驰线上保养 篇一:GLK从倍耐力P0换装朝阳神胎副牌西湖SA37体验
去年有幸参加过张大妈的众测,给家里的索兰托换装了4条佳通轮胎,感觉着实不错,其实本来是想给GLK换的,毕竟GLK的轮子太老了,但是没有对应的型号,只好作罢。
这回想起来看了下还是13年初的,掐指一算已经7年了,轮胎上面布满了裂纹。
去抖音看了下,大伙都说6年左右要换了,虽然我的车子公里数很少,但是看着后胎,感觉是上了年纪,应该换了。由于5-6年前接触到了国产神胎朝阳的SA37,还有点印象,就去搜了一圈,朝阳还是不错的,不过没想到在搜索SA37的时候,搜索到了更加便宜的“威狮”牌轮胎,一开始我还以为是山寨的,一看英文,是westlake,西湖牌嘛,度娘了一番,结果这个牌子和朝阳,同样属于中策橡胶旗下,也就是说产品应该是一致的,所以才会使用朝阳神胎的花纹,为了印证这种想法, 又去天猫旗舰店看了下,问了下中策的客服,给出的答复是2个品牌质量完全一致,只有品牌不同,那看来就可以放心大胆的买了。
购买理由
朝阳是中策主打国内市场的牌子,西湖牌据说以国外为主。
既然质量一样,那就找一家便宜的买吧。本来是想去上回换轮胎的隔壁比较熟悉的洗车店里去换的,价格便宜,手艺也不错,没想到卖家分了2单发出来,快递公司又耽搁了,结果一条先到了。
外观展示
一条到货时候的样子,包装真是草率啊。一开始还有点蒙,怎么就来了一条,一问卖家说是分开发的货,结果第二天也没到。。
先看看这条估计大家没见过的西湖牌轮胎。包装膜已经破了一大片了。
撕掉后看看,花纹和朝阳一致。
19年40周的,也就是去年10月底的货了。不算新,看看这westlake的logo,右边居然还有个像米其林大叔的胖子,有点搞笑
看看标号,255 45 ZR19,104Y 比原厂的倍耐力P0 100W标号还要高,而且多了个Z字,代表高性能轮胎,侧面清晰可见的胎毛,拉了一下,都拉不断,不过正面没有胎毛,感觉有点奇怪,不过去旗舰店翻了一下晒单图片,确实是这样子的。
看看整体样子,内圈还有一张小条码贴着。
另外一条轮胎不是还没到吗?第二天看快递依然没到,打了小哥电话,居然说仓库里看到轮胎觉得比较重,而且是下雨天,就没带出来。。。无语,今天要返回正好也路过韵达的仓库,干脆自己去拿算了,不然又耽误时间。
到达韵达的仓库
看看这分拣流水线,感觉没有启用啊。
跑到另外一边,终于找到了运行中的快递分拣流水线,我的轮胎就在最外面,和送货小哥通了电话,确认我是来自提的,工作人员就让我拿走了。
线上保养探店
本来是郊区家门口换胎的,结果来了这里,还是返回城里顺路,只好顺道找家换了,随便打了个途虎的门店电话,结果人家告知自带的轮胎不提供更换服务,然后就找了天猫养车,找了家看上去比较靠谱的修理厂,打了个电话过去预约了下,下午有时间,就下单直接过去了。一条19寸的轮胎更换价格35元,在市区来说也不贵了,但是比起郊区120元换5条的价格来说,还是要高出不少,不过能省时间是最重要的。
到达门店,这里车子还是比较多的,而且地方也算大了,不是一般的路边装潢店,感觉靠谱。
要卸2个轮子,直接上架子了。
离开地面一点点就够了。
两个小哥一起上手,感觉动作很快啊。
再来看一眼用了7年的倍耐力P0,这个胎真的是不咋的,原厂的4年不到,才1年1万公里,居然磨的差不多了,当时花了差不多2000一条换的,换上后倒是用了差不多7年了,跑了也就4万公里吧,但是已经满是裂纹了。这货就是价格贵,用起来也不咋的,即使现在京东的蝎子胎售价依然要1000多一条,更高一级的P0,售价就不用说了,我的前轮上次换轮子的时候就是用的这批蝎子。
来,放大看看。
小哥们已经开始拨轮胎了,速度杠杠的。
还给我轮毂内部也擦拭一遍,这服务我好像没见过啊,看来多花点钱还是挺值得的。
趁着师傅们在捣鼓轮毂,回去看了一眼卡钳,略有点红是吧,其实就是个红色铁片,当时买的博雷柏,就是看上这个红色,居然是忽悠人的一个装饰,而且其实也就是国内代工厂生产的,感觉一般般,刚装上的时候有点尖叫声,不过后来开了一段时间以后总算好了。
两辆事故路虎正在维修。
难得看到揽胜的防撞梁。
再看看S400的发动机舱。
还有喷漆房,也在工作。逛完一圈回来
回头看到一条胎已经剥下。
来看看新旧胎的对比,这条P0虽然公里数不多,但是一共补过4次。胎面磨得貌似也不是很均匀,倍耐力这轮胎比较软,用起来其实一般般。
换个角度再看看,sa37说是以运动为主,中间那条是光面无花纹的,而且与地面的接触面积看上去也要少一点,是不是可以省一点油,还可以降低噪音。
这个角度看,貌似换下的倍耐力也还可以啊,实际是走近看胎面已经布满了裂纹。
255 45的宽胎,抓地力那是杠杠的吧,GLK国产后就把后轮宽度简配了。
小哥还在认真得刷着轮毂内部,而且顺带居然把气门嘴也给换了,我自己并没有带气门嘴,是修理厂自己的,也没有问我收钱,赞一个。
线上购买的套餐也是包含动平衡的,价格相当的划算啊。
GLK这轮毂打气也比较麻烦,钢圈带一个凹槽,装胎皮的时候要位置对准,不然打不了气。曾经有次补胎,师傅怎么也打不进气,折腾了半天,上了扳手扳胎皮,结果把我的轮毂刮花了,赔了我1000多块钱。 我也是醉了。
新胎上轮。
师傅还很负责得把前轮也打上了气。
收到了天猫养车核销的短信,修理厂还给了我一张施工清单。很负责。
总结
之前一辆车也换过朝阳神胎SA37,几年下来效果还是不错的,胎噪比原厂的韩泰要低。这回上的西湖牌SA37,单从花纹来说,感觉就比原厂P0省油,胎噪也有下降,刹车性能暂时感觉没有什么区别,湿地性能和静音料想肯定是不错的。据说这轮胎用在轿车上油耗会略提高,不过原来我的车没啥感觉,这次的GLK就更不用说了,长期20+km/h的速度,不开空调平均15个油,堵一下直接飙到20,对于油耗的表现上下1个油可以说不会有啥感觉了,当然了油耗高肯定不好,最近注意一下油耗问题,下次再来说。
这类出口转回国内卖的胎来说,几乎相当于原厂倍耐力P0 1/3的价格,这样的轮胎用个3-5年料想应该没啥问题,当然毕竟已经是10年的老车了,如果还能坚持个3-5年不换车,我想我已经很怀旧了吧。
这个月准备再买2条朝阳,把前面的轮子也换了,反正即使今年不换,明年也得换了,即使提早换一年,轮胎的寿命到换车的时候肯定也还有富余。然而车还是很任劳任怨的,也不怎么想换。顺带再做个保养,下篇再给大家讲讲,继续线上进行保养。
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