汽车的驱动形式有哪些?它们的区别你知道吗

2019-11-11 22:07:02 2点赞 10收藏 0评论
在一些车辆的宣传资料或相关介绍内容中,我们常常会看到例如前驱/后驱/四驱的描述,熟悉的朋友会很容易理解这些含义,但对于大多数普通用户来说则无异于云里雾里。今天我们就来简单的聊一聊,所谓的前驱/后驱/四驱代表着什么,它们又有什么区别以优缺点。
汽车的驱动形式有哪些?它们的区别你知道吗
 
对于我们所常见的车辆来说,其大多采用的都是四轮设定,分别为前后轴两排,其中用于驱动车辆前进的就是驱动轮。一般来说,汽车的驱动形式主要指驱动轮的数量和位置,依据这一基本标准,使用前轮来驱动车辆的方式称作前驱,使用后轮来驱动车辆的方式称作后驱,两者同属于两轮驱动形式。而如果所有车轮都参与驱动则称为四驱,但其根据工作方式的不同又可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种。
 
  • 按驱动轮分类可分为两轮和四轮驱动

 
汽车的驱动形式有哪些?它们的区别你知道吗
 
在两轮驱动的车辆中,采用前轮驱动的车辆通常都会使用前置前驱的设定,也就是引擎所处位置在前轴之前,主要为横置布局,并直接通过半轴驱动两个前轮运动。对于普通家用车来说,车内空间的最大化十分重要,而横置布局的前置前驱则能做到前部引擎仓尽可能短,因此留给车内的空间也就变得更多,而且车底也不需像后驱或四驱那样布置传动轴,所以地板也能尽可能做到全平。
 
不过这种设计也有一定的缺陷,由于引擎、变速箱、散热系统等重量全部都集中在前部,对于既负责转向又负责驱动的前轮来说负荷很大,因此在高速转向时前轮更容易达到限,出现转向不足的状态。
汽车的驱动形式有哪些?它们的区别你知道吗
 
而对于一些突出性能和操控的车型来说,采用后轮驱动的比例更高,后驱的设定相对前驱来说更加传统,布局也更为灵活。采用后驱设定的车型前轮仅负责转向,后轮来承担车辆的驱动工作,引擎输出的动力则通过传动轴输送到后驱动桥来驱动后轮。由于前轮负责转向,后轮负责驱动,因此车辆前后轴的负荷相对前驱来说更平衡,转向时的操控性也会更好,此外后驱车型也有采用横置引擎布局的方式,其对内部空间的占用也不会明显增大,但传动轴的加入则会导致地板中央凸起更多。不过因为相对前驱车型来说,后驱车型更容易出现转向过度,所以对于驾驶者技术水平也相对要求更高。
汽车的驱动形式有哪些?它们的区别你知道吗
 
除了两轮驱动之外,四轮驱动也是目前较为常见的驱动形式。这种形式下车辆的前后轮都有动力输出,并且可以依据工控来调整输出扭矩到前后车轮上,这样就能根据需要实现前驱或后驱的行驶特性,而且相对前前驱和后驱来说,四轮驱动在雨雪天气以及非铺装路面上能提供更好的抓地力,轮胎不容易因为动力输出太强而打滑,因此也适合动力输出强大的性能车以及越野车型。
 
如果再细分以下,四轮驱动还能分为全时四驱、分时四驱和适时四驱,它们之间有什么不同呢?
 
1、全时四驱:前后车轮永远维持四轮驱动模式,具有良好的操控性和循迹性,缺点是前后的功率输出比例固定,而且油耗相对更高些。不过如今的全时四驱系统已经变得更加先进,如斯巴鲁和奥迪采用的全时四驱系统,就可以手动选择或电脑自动控制前后动力输出的比例,适应能力和可玩性都会更高。
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2、分时四驱:可手动切换两驱和四驱模式,通常硬派越野车或偏越野取向的四驱SUV较常使用这种设定。其优点就是可根据实际路况做出选择,铺装路面可仅用两轮驱动模式来省油,而在雨雪和越野路段时则用四轮驱动来增加可操控性。
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3、适时驱动:通常情况下会采用两轮驱动的形式,当车辆感应到驱动轮打滑时,会自动调整到四轮驱动模式,并且整个过程不需人为介入。这种形式通常会搭载在一些城市型SUV上,用于应对城市工况和简单的非铺装路面,更多的是经济取向并兼顾一定的四驱特性,因此并不太适合极端路况。
 
  • 按布局来分比较丰富,区别也很明显

 
如果按照布局来看,通常会依照引擎位置和驱动轮的不同分为以下几个类型,而这些也是在讨论驱动形式时最常提到的。
 
1、前置前驱(FF):这是家用车最常见的模式,指发动机设置在前轴之前,并采用前轮进行驱动的形式。目前大多数家用车都采用这种驱动形式,发动机和变速箱横置在引擎仓内,通过两个半轴将动力直接输送到前轮。
汽车的驱动形式有哪些?它们的区别你知道吗
 
2、前置后驱(FR):发动机设置在前轴之前,这种布局下,引擎和变速箱会有两种布置方式。分别为横置和纵置。这两种布置方式都需要通过传动轴来驱动后轮,采用这种驱动形式的车辆其前车轮负责转向,后轮负责驱动。不过纵置布局在传递动力时更加直接,而横置布局驱动力会通过齿轮转向,因此损耗相对也更大。
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3、中置后驱(MR):这种布局下引擎布置在前后轴之间,同时通过传动轴来驱动后轮。细分的话,还可以分为前中置和后中置,其中引擎置于前轴和乘员舱之间叫做前中置,而引擎至于乘员舱和后轴之间的叫做后中置。其优点是轴荷分配均匀,具有更加中性行驶特性,不过这种布局将会大量挤占乘员舱部分的空间,因此也更适合追求性能的车型。
汽车的驱动形式有哪些?它们的区别你知道吗
 
4、后置后驱(RR) :顾名思义其引擎被安置在后轴的后方,主要的重量和前置前驱相反,完全压在后轮之上。如今采用这种布局的家用车并不多,更多的是在公共交通工具上出现。而目前还坚持采用这种布局的,也只有类似保时捷911这样的超跑,其优点就是保有后驱特性但结构紧凑,不需要传动轴传递动力,但缺点和前置前驱类似,后轮部分的压力较大同时旋转中心更靠车尾,因此需要极好的调教才能实现更好的操控。
汽车的驱动形式有哪些?它们的区别你知道吗
 
以上分类不仅可以用于两轮驱动,事实上四轮驱动车型也同样有这样的分类,不过需要注意的是,没有绝对完美的布局和驱动形式,各自都有着自己的优缺点,因此也需要根据实际使用环境和需求进行选择。
 
简单的说,对于用于代步的家用车来说,空间更大及更经济取向前置前驱车型最合适,喜欢操控且不在意空间则可以选择后驱车型。至于采择何种后驱布局则基本区别于你的钱包,因为中置和后置后驱更多的是出现在性能车和超跑上。而对于想兼顾操控性和稳定性,那么就可以选择四驱车型,虽然经济性方面略差,但更加容易开得快。

【本文图片来自网络】

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