未来出行是什么样？东风日产造了一座「城市」告诉你

一个多月前的东京车展在观感上给我印象最深刻的一点是，日系品牌们很擅长在车展这类传统场合制造不一样的惊喜，比如当时财大气粗的丰田品牌几乎包下了一整个展馆，但在硕大的展区内却并没有摆放旗下的重点车型，反而用了大面积的场地和时间篇幅去向全世界展示未来出行的交通工具和前沿理念。

这样的排场，原以为只有国外的展会才会有，来到今年广州车展，当众多厂商不遗余力地展示新车时，日产展台却有些不一样。除了第七代天籁与日产IMs概念车两台焦点产品以外，东风日产在广州车展打造出一个了规模超前的全新智慧展台，并启动了专属品牌体验空间——日产智行城市。

日产智行城市可以说是深度结合了未来消费者的生活场景来进行构建，其中囊括了智行驾控、智行供能站、智控踏行、智影空间、智行感知助手、全智视界、智行伙伴、智行顾问八大体验设备，为消费者带来一系列的科技趣味互动。

体验者最多的区域集中在智行驾控体验区和智控踏行体验区，消费者可以通过“资格赛+竞速赛”的双模式，深入体验ProPILOT超智驾技术带来的速度与激情，通过自动启停跟车、主动转向控制、让车辆保持超稳居中行驶等功能展示L2级自动驾驶辅助系统的技术点。

同时，东风日产通过模拟驾驶场景，体验者可以感受全球首个单踏板操作系统e-Pedal一体化智控踏板技术，是如何使驾驶员通过操作单一踏板实现车辆加速、减速和停车操作，实现高效、省电，收获更自如的驾驶体验。

这也令人联想到日产ProPILOT超智驾系统在已有量产车上的落地，按照官方给出的节奏，明年将有3款东风日产的车型搭载ProPILOT超智驾，到2023年则将实现旗下全车系搭载ProPILOT超智驾系统，车型级别搭载比例达到70%，进入全面的自动驾驶新时代。与此同时，e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国。

除自动驾驶外，在日产智行城市设置的智行供能站体验区，通过模拟家庭用电高峰突发停电场景，向消费者直观呈现日产LEAF to home车辆到家庭技术运作的全过程，向消费者展示日产的先进电池技术以及能源管理技术。

这些技术同样离中国消费者不远，去年上市的轩逸·纯电搭就载了日产全球领先的EV技术落地中国，而未来其e-POWER等动力技术也将陆续导入到中国市场，促进能源的高效转换和清洁使用。

以日产Brain-to-Vehicle脑控车技术、日产Invisible-to-Visible 无形可视化技术为灵感，东风日产还分别打造智行感知助手体验区以及全智视界体验区。前者通过模拟新手上路时常见的突发场景，借鉴子弹时间原理进行情景还原，并利用脑控及体感技术实时监测体验者脑部数据及体感姿态，让消费者更好地感知日产未来脑控技术的原理。在全智视界体验区，消费者可依托真实出行场景，体验全息立体导航，全面感知以及预判复杂路况。

为了让消费者去更好地理解、感受日产智行的先进技术，东风日产更打造了智行伙伴、智行顾问两大设备。智行伙伴作为日产智行城市的导航员，为消费者提供智能化的接待引导服务，全方位介绍日产智行城市带来的无穷惊喜，配备直播功能，随时为线上观众直播车展盛况。

智行顾问则通过NISSAN仿真车模，激发日产智行8大前沿技术的场景演示，以双屏联动的模式，分别呈现俯视视觉和第一驾驶位视觉的画面，让消费者可以更为清晰地理解日产智行技术点在日常驾驶生活中的应用。

小结：

显然，东风日产在车展所演示的日产智行城市只是一个开始，它更多意味未来日产智行在中国市场的全面落地，国内消费者即将享受到诸多前沿的智能科技和极具创新的智能产品。

众所周知2019年的车市环境对于国内绝大多数汽车品牌都充满了挑战，在当前的“存量时代”下，市场剧变、格局重塑，合作与创新成为大势所趋。作为一家百万量级的合资企业，东风日产选择融合创新DNA不断进化，以日产智行为依托，推进技术、品牌、服务等全价值链的稳健向上势头。数据不会说谎，截至目前，东风日产2019年终端销量已突破一百万辆，比去年达到这一节点的时间更早，同时东风日产在最新的10月合资非豪华阵营的市占率数据上也提升至了11.5%，一切均得益于全价值链体系力的协作与智能进化。

撰文｜佘牟

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青