吉利星越L真实用车评测

吉利星越L自上市以来，一直是紧凑级SUV里热度很高的选手，凭借接近中型车的车身尺寸和丰富配置，吸引不少家庭买家。抛开网络上两极化的评价，从产品力、定价配置、竞品对比、卖点真实性几个维度客观判断，它到底值不值得入手。

产品力上，星越L最大亮点是整车底子不错，CMA架构加持，前麦弗逊+后多连杆底盘调校兼顾舒适与支撑，和很多同价位软趴趴的家用SUV不一样，过弯侧倾抑制较好，经过坑洼路段不会有松散感。动力选择丰富，燃油版2.0T动力储备充足，高速再加速余力强，高速行驶稳，不会发飘。车内空间是一大加分项，横向空间宽敞，后排坐三名成年人也不至于拥挤，大面积中控双联屏视觉效果突出。不过短板同样明显，整车自重偏大，市区通勤油耗并不低；车机虽然硬件参数强，但偶发卡顿，长时间暴晒后屏幕发热；整车隔音属于中上水平，时速110km/h之后，A柱风噪会逐步凸显。

配置价格层面，它定价十分有竞争力。同价位对比合资车型，配置优势巨大，真皮座椅、座椅加热、全套辅助驾驶、全景天窗等大多下放至中低配。但高配版本部分配置实用性有限，像特色的车机影音功能，日常开车很少用到，多花预算性价比一般；另外部分舒适配置只有顶配才配备，选配方案不够灵活。

竞品对比来看，对标本田CR-V、丰田RAV4，星越L优势在于底盘质感、内饰用料、硬件配置全面领先；对比比亚迪宋PLUS DM-i，纯燃油版本没有绿牌福利，油耗更高，但底盘素质、高速稳定性占优。缺点是长期保值率弱于日系竞品，整车零部件的长期稳定性，缺少十多年的市场验证。

卖点真实性方面，“越级大空间、CMA架构底盘优秀”基本属实，并没有夸大宣传；但是宣传里的“图书馆级静谧”有明显水分，高速噪声控制并没有达到该水准。

总的来说，吉利星越L适合经常跑高速、看重底盘质感，喜欢丰富车内配置，并且不在意保值率的用户。如果核心诉求是极致省油、长期低故障率，优先考虑日系混动车型，不必强行选择星越L。