20年10月魔幻“救命稻草系”——加价的路虎,站着挣钱的别克

2020-10-20 20:25:02 418点赞 150收藏 234评论

有些车型对整个品牌来说无异于“救命稻草”,上至厂家下至经销商,都期望上市既爆款,能让整个品牌翻身,盘活整个局面,这次就来盘点一下各个品牌的救命稻草车型,好也罢不好也罢,这里不做深入探究,只说市场行情及真实买车情况,各中原因欢迎大家在评论区讨论。

起亚K5

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几个月前本地倒闭多年的起亚4S店传闻有重开的计划,然而直到今天也没开起来,一是招人实在难招,很多销售一听是起亚打死都不去,二来上汽大众都拉胯了,有开起亚4S店的钱还不如开个超市...

新K5上市后,原本天天没几个人的展厅稍稍有了那么一丝人气,看车的大爷们剔着牙拍着肚皮进到展厅,环视一周后指着摆在展厅最显眼位置的K5问销售。

“这车怎么卖的啊?”

“这是1.5T豪华版,指导价17.18万。”

“优惠多少啊。”

“目前新车上市,优惠5000的。”

“呵...”

K5有竞争力,前提是降到14万,目前只优惠5-8K,让它先凉一会,静待优惠。

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福特探险者

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先说句题外话,说实话极其不愿再写福特的任何一款车,福特凉与不凉丝毫不关心,说点什么嘛又被福特水军疯狂举报,导致被限流最终影响文章阅读量,不写又对不起这个选题,探险者实在太贴合“救命稻草系”这个选题了。

来数数福特几款车:福克斯、福睿斯拉垮,锐界锐际凑合过,领界、蒙迪欧好像听过,金牛座、翼虎那是啥?就剩下个30.98万起步的探险者,全国平均优惠不超过五位数,最好卖的四驱版本要32万,再来猜猜最低配奥迪Q5多少钱?31.5万。

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路虎卫士

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上了年纪的朋友应该看过一部电视剧,蜗居,剧中宋思明对路虎有一番评论,然后剧一播出路虎开始加价了,揽胜极光直接加价20万。

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受到宋思明蛊惑的这些车主在卖二手车时才幡然醒悟,以5年的车龄举例,加价20万落地接近80万,当初加了多少钱,现在这车就值多少钱...很想问问几年前加价买揽胜极光的神壕,现在是作何感想...

现在,又一款加价的路虎来了,全新卫士各配置加价5万-20万,瞬间成为了整个路虎品牌之光,摘掉7折虎的名头指日可待。

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现代索纳塔10

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有个朋友从福特跳到北京现代,大家大为不解,有事没事就怂恿他离职,谁知这小子竟然乐在其中,表示现在车行压力这么大,天天887,一把年纪了挣钱事小,主要是想多活几年,现代挺好的到点就下班。上了几个月班车没见他买几台,欢乐豆倒输了好几百万...

10代索纳塔目前优惠1.3万,优惠大不大暂且不说,阻碍它销量的是这造型,把希望寄托在索10身上,现代怕是押错了宝...

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观致7

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宝能正在轰轰烈烈的建立自己的直营店,有传闻要开1000家,覆盖全国各大中小县市,按照一家店卖平均每月卖20台车计算,一年就是20万台的销量,差不多算0.7个福特,等上量了就能和福特1换1了。

观致7目前在二级市场还没有车源,二级市场以产品导向为主,有买卖才有车源,买都没人买,费那劲干嘛...加上目前没什么优惠,自然没人愿意炒这个车,说句题外话,观致其余几款车都是直接抹零头,观致5S 价格14万抹掉4万变10万,观致5(5.5折)18万变10万,观致7什么时候也打5.X折呢?

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五菱MINI EV

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若问当今中国市场卖的最好的新能源是哪款车,想必很多人会不假思索地脱口而出,特斯拉Model 3,然而并不是,9月份五菱MINI EV卖了2.1万台,销量几乎是Model 3一倍多。

把MINI EV放在这个榜单里有两个原因:

(1)随着政策法规越来越严格,打击客货混装的力度越来越大,五菱受到了一些影响,后续推出了像封闭车厢的荣光这类车型,私下也不允许有拉人拉货的宣传口径,记得以前有客户做按揭,一定会嘱咐客户千万不要在审核时回答拉人拉货,这种行为是一定拒批的,然而4S店和厂家都心知肚明,不拉货谁买五菱啊。

(2)五菱4S店的服务实在差劲,很早之前就在文章里说过,五菱销售是和客户在展厅门口勾肩搭背地蹲着,抽着烟唠着嗑把车卖出去,销售顾问不以为然,认为五菱就该这么卖,先不论对错,这样的玩法对品牌的伤害是极大的,而且与厂家商转乘的战略相违背。

于是有了MINI EV这款五菱真正意义上的乘用车,先推出产品,再来慢慢改造经销商,哪怕某天五菱宏光、荣光突然卖不动了,起码积累了一些乘用车的经验,转型时的痛苦能减轻几分。

20年10月魔幻“救命稻草系”——加价的路虎,站着挣钱的别克

别克GL8

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提起别克大家都会下意识的问:打几折?前有52折威朗,后有55折英朗,销售顾问力求的就是第一口报价就一拖到底,把客户震慑住,从而让客户到其他品牌的时候产生不适感。

“别克都优惠5万多,同样十多万的车,为什么你才优惠2000。”

这是一种极其有效的策略,我不好过,大家都别好过!

然而当客户看GL8时,销售又硬气了起来,终于可以站着挣钱了。

“什么优惠,这车没优惠,加价哦。”话说每天在两者状态下无缝切换挺容易精神分裂的...

20年10月魔幻“救命稻草系”——加价的路虎,站着挣钱的别克

新款上市改了内饰后,老款GL8一车难求,纷纷涨价,目前加价6K-1W不等。

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标致508 L

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标致已经不是某款车能解决问题的了,只说一点,大家掏出手机地图,看看最近的4S店在哪里,是否还健在?偏僻一点的县市修个车要跨省你见过没?

法系车全系都能做到。

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234评论

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  • 就喜欢这单口相声一样的车评 [赞一个]

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  • 今天的作者跟之前的不太一样 欢乐了很多

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  • 单口相声666 [哼小曲]

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  • 五菱销售没问题啊 本来就是农民小贩买的多 你和人家谈西装笔挺张口先生闭口老板 人家不跑?当然上去一根烟 拍个肩膀:大兄弟想买这车 来我们旁边唠唠嗑 两个人一蹲 不出五分钟就成交 五菱品牌本来就是瞄准三线 接地气就行

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    我的五菱Mini开了快2000公里了

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    大哥牛批!zsbd

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  • 哎,真为标志车不值,自己12年的408车况开的一直很好啊。

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    大家都开不坏,没理由换啊…… [皱眉]

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    07年307驾驭版继续服役中

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  • 最近蔚来好像没动静了,是不是濒临破产连营销的钱都付不起了

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    期待。。。 。。。 。。。

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    春天买NIO股票的人 秋天已经可以收货一辆ES6了 [皱眉]

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  • 路虎是摸准了国人对埃尔法的脉,只买贵的,不买对的,将十万都不买,加三十万都疯抢,像不像前两年的楼市……

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    车子就是面子,买涨不买跌,跌了面子就没了。

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    小弟:哇,x总,你这款车可是要加价20万才能买得到呀! [赞一个]
    x总:还过得去吧,也就20万而已,主要是我比较喜欢这款车(心里暗喜> [得意]
    小弟心里想:*** [中指]

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  • 听说毛豆3马上要下到20以内了,这特么太狠了。。。国产电车都要被逼死啊 [装大款] [装大款] [装大款]

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    已经发律师函了,不可草率

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    之前降价前也是这么说的

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  • 就目前的停车难问题,应该出小车,类似北斗星、 吉姆尼这种大小。 加上自动挡 ,便宜点 ,绝对好卖 。

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    你想多了,大部分人买车的第一诉求都不是为了好停车,仅仅是为了好停车的人家都买smart或者像五菱mini这类纯电车

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    smart贵啊,

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  • 法国车名声没有大众响还喜欢简配,人家大众剪的都是看不到的,你标志剪的都是看得到的,国外版本308当时出来,***无边框车门,帅啊,买买买,国产版出来,买你叉叉!!!

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  • 加价车坚决不买,等等党永不为奴

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  • Gl8还是算了,中国特供

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    GL8司机属于碰撞缓冲材料 [高兴]

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  • 觉得标致车还挺漂亮的

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    为什么我觉得路上见到的308和408太丑了,可能老款的原因吧,很少见到比这还丑的

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    网上一致好评的车,一般都卖不好。反而全是差评的要加价。

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  • 说起来法系车,嫁到法国的同学表示法系车现在法国人自个都不买了

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    刚买了一辆标致508 [喜极而泣]

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    真的假的?已经买了就好好开吧。。。作为代步车其实不差的

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  • GL8确实不错,所以我选择提了GM8 [喜极而泣] (并没有)

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    买来买去都是J8 [皱眉]

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    gl8碰撞成绩惨不忍睹

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  • 希望韩国车早点退出中国市场。

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    不可能前几年现代刚刚在烟台建立全球第二个研发中心。

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  • 为什么别克能优惠这么多抢市场,标志,雪铁龙,福特销量这么差,不肯大减价打折求销量

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    大打折对品牌的伤害很大

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    因为他们是全球品牌,别克基本靠中国过日子,降价不用考虑其它市场。

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  • 好欢乐的帖子哦,威朗5.2折,提车两年了。

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    你的威朗怎么样了 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

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    目前挺好的 也不是传说中那么耗油

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  • mini 这么畅销嘛

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    低价位,只要不跨区域,一线城市出行行驶距离都能满足,符合绝大多数购车者的心里需求,还要啥自行车🚲

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    咋了?自行车骑车不要钱 [大囧] [邪恶]

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  • 啥时候说说大雪铁龙啊 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

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    还没破产吗?

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    偏僻一点的县市修个车要跨省你见过没?

    法系车全系都能做到。

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