冬季骑行川藏线，步入极寒之地（13）

创作立场声明：做一个有故事的人吧。

巴塘县出来缓慢的下坡，不一会就来到了修路的路段。金沙江碧蓝的江水，相映道路上的飞沙走石，倒是别有一番味道。

川藏线的竹巴龙段道路改造，让这一段路除了沙土飞扬，还让我的骑行开启了震动模式。我并不担心这种烂路，毕竟曾经骑行过比这更烂的路段。

我一直祈祷着，千万不要扎胎。万一后轮扎胎，我那些负重，换一次内胎可太麻烦了。

继续煎熬的向前行进，逆风卷起了一阵阵风沙，迎面而来的尘土，透过魔术头巾，直接钻进了大口呼吸的嘴巴里。

看样子，全副武装已经没有用了，我只有忍耐着一路骑行。幸好人是适应性很强的物种，到最后连我自己也都习惯了。

跨过临时抢通的金沙江大桥，我就想起了前些年被泥石流冲垮的老桥。临时大桥上没有了西藏界的标牌，旁边沉入水底的老桥，仿佛也带走了我们的青春。

那一年，多少人被堵在这里，进退两难。而今天，仍然有络绎不绝的人，踏上了这一条川藏线。两边正在新建的桥梁，虽然预示着未来会有更加坦途的道路。

桥梁和隧道，一座座的修建，曾经的川藏线，似乎随着我们记忆，一点点的老去了。

越过金沙江大桥，起伏的缓上坡，在告别金沙江的同时，又一次进入了狭长的河谷地貌。我一直都不喜欢这种峡谷，它让我的心情有一些压抑。

无论我骑行什么线路，仿佛都摆脱不了这种地形。放眼望去，除了顺水而上的水流声，转过一个又一个弯道，视线四周在也看不到远处的景物。

峡谷让我有些不悦的不止视线的阻挡，每一次骑行和徒步的经验告诉我，在这种地形呃呃呃路段，连露营点都很难找到。

今天骑行了50多公里，赶在天黑之前找到了一个相对平坦的地方露营。晚上将好几天前买的鸡肉炖香菇做了，泡了一杯奶茶，便睡下了。

夜晚的峡谷，狂风大作，吹得帐篷左右摇晃。因为这里的沙土比较柔软，我连防风绳都没有拉，更别说地钉的固定了。

于是，这个晚上翻来覆去睡不好，每每都担心大风将帐杆折断，中途醒来了好几次。

虽然帐杆没有被大风折断，但是早上收帐篷是一件非常辛苦的事情，极低的气温每一次都让手都能够冻僵。

洗脸刷牙，煮了昨天剩下的鸡汤，磨磨蹭蹭吃好，出发又是中午时间了。中途路过3344的里程碑，非常想念二师兄，于是发了一个朋友圈。

继续赶路，起伏的上坡仍然还在继续，我产生了一种走不出这个峡谷的假象。这条路除了峡谷，还有各种明洞和隧道，让人异常烦躁。

冰封的水流，仿佛被施展了魔法定在了原地。我非常好奇，它在流动的哪一个时间段，就突然被冰冻住了。

就在我一边揣测，一边向前骑行，身体越来越感觉到无力。我以为是身体缺乏能量的缘故，于是吃了很多的东西，接着补充了一些巧克力。

然而，当清水一般的鼻涕流出来，加上额头的冷汗，我就知道情况有一些不妙。也许是昨天洗菜冷到了，或者是今天收帐篷没注意保暖？

实在顶不住了，便就着热水，嗑了一颗消炎药。虽然是起伏缓上坡，但是我仍然中途多次的休息，体能不行，就只能依靠意志力强撑了。

我仍然非常注意自己的身体状况，毕竟在这种高强度的运动，体能的不过度透支，以及保证以及不力竭，才是保证自己感冒不继续恶化的前提。

中途遇到一对自驾去拉萨过年的情侣，送了我一瓶雪碧，心生感激之情。

当我挣扎着来到海通兵站检查站，这里人烟稀少，所有商店都锁门闭户。我想买一瓶红牛，打一壶热水的愿望也落空了。

没有办法，这里也没有任何住宿点，只能继续赶路了。今天，我知道以自己的身体状况，肯定赶不到芒康县了。

当我一边感谢，一边拒绝了要搭我去芒康县的藏族大哥，我知道自己折中的办法，就只能找一个较好的露营点了。

海通兵站出来几公里，就看到一个停车场，旅游的淡季，加上年关将至，这里已经没有人留守了。

一栋木质结构的房屋，里面除了一些垃圾，居然还有某骑友留下的驼包，防雨罩，防潮垫和帐篷。

空无一人的房屋，也是绝佳的露营点，不仅保暖防风，在这个海拔高度，根据我的预测，还可以省去搭帐篷的繁琐过程。

晚上炖了一锅猪蹄，滋补了一下身体，临睡前，还特意喝了大量的热水，加上吃了一颗药做预防。

气温随着日落天黑，仍然极速的在下降，幸好这间房屋能够防风，加上自己的睡袋还能够顶住。所以，我铺了一下防潮垫，搭上睡袋就睡下了。

一觉起来，温度已经零下，估计半夜的气温超过了零下十度。没有内帐外账，我这样裸睡了一晚，还好睡袋的保暖性够强，一夜也没有感觉到冷。

早上仍然热了一下昨晚的猪蹄，将就着吃了一顿早餐。一边啃着猪蹄，我仍然提醒自己，以后再也不买猪蹄了，肉这么少，骨头这么多，负重这么重。

骑行不到几公里，就正式开始陡坡翻山。虽然前面起伏缓坡，但是海拔一直没有提升多少。从这里开始不到10公里的上坡，一直到海拔4150米的宗拉山垭口。

对于我来说，每一个垭口，都是非常艰难的上坡。我自己清楚的感觉到，不止这一次超高的负重带来的困扰，自己的体能，也不是当年那个，为挣一口气，拼了命踩上垭口的少年了。

缓坡还可以踩踏，陡坡我全凭推车维持续航了。总有人说推车不好，年少无知的人，却不了解超高的负重上坡，强力踩踏对于膝盖半月板的损伤。

我骑行和徒步这些年，已经对比有深刻的了解。然而，这种后知后觉的了解，也是因为右脚的膝盖有了一些轻微的变化，才让我自己努力的去了解保护膝盖的重要性。

宗拉山的垭口虽然海拔不高，但是从巴塘到这里接近100公里，缓坡就有几十公里，即使夏天如果不驼包，不搭边，强度仍然不算小。

海通兵站又没有了住宿点，还是希望今年出发的骑友，在巴塘一定赶早出发。从这里下坡5公里不到，就到芒康县了，我今天住在芒康县，明天仍然要翻山去如美镇。

骑游是我热爱的一种户外运动，不搭车，不驼包，仍然是我自己的选择而已。犹如爱上一个人，我仍然希望以我自己的能力，给与她幸福，照顾她一辈子。