懂车帝测试证明：在北方开，还是别买电车

关注车圈的朋友，最近肯定看了懂车帝的冬测，确实是挺有意思的。

第一次测试，懂车帝被余承东、长城、吉利、起亚等厂商狂怼，因为这几家厂商的汽车测试成绩不理想。

甚至懂车帝还被某些网友黑，曝出什么测试价格等，以此来说明测试是收钱测试，成绩不公平不公正。

为了证明自己的清白，懂车帝第二次邀请了车企、媒体到现场测试，并且是现场直播。

几款争议很大的车直接拉一起再次直播测试，在众多媒体、车企的见证下进行测试，发现排前面的还是排前面，成绩不理想的依然不理想。

同时也有很多媒体表示，也许这个测试方式方法值得商榷，但过程中，懂车帝确实尽力做到了公平公正，没有搞什么特殊对待的事情。

而在第二次测试成绩公布后，排名成绩不理想的车企，也没再发声了，毕竟这么多媒体、车企见证下，成绩还那样，已经足以说明问题了。

当然，依然有网友表示，这个测试是脱离实际的，毕竟这么冷，零下40多度，真正的用车场景下，会有这么冷么？这个测试有意义么？

在我看来，还是有意义的，那就是告诉大家，如果车主要在北方开，那还是尽量别买电车。

从测试来看，这种混动车型在极冷的情况之下，续航大打折扣，达成率50%已经是非常不错了。

而纯电动车型，在极寒冷的情况之下，成绩其实也是如此，之前很多车友实测，在零下20多度的情况下，电动车的续航，直接就打5折，甚至更低。

不仅如此，在极冷的情况之下，很多电子设备，都会受影响，比如懂车帝的“对开路面麋鹿测试”环节中，也有车型没通过，很明显电车电子设备众多，在极寒情况之下，远不如燃油车稳定可靠。

所以，不管这个测试标准不标准，有没有脱离实际，但至少告诉了我们，在北方开，还是买油车靠谱，毕竟北方很多城市，一年内，温度可能有三分之一的时间是低于0度的。

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