汽车充电桩等级代表什么？赶紧收藏~

近年来，随着新能源汽车不断普及，其充电问题也成为广大车主重点关注的问题之一。电动汽车充电桩是为电动汽车提供能量补充的充电装置，也是涉及民生的重要计量器具，电能计量准确与否更事关每一个消费者的切身利益。

根据《市场监管总局关于调整实施强制检定的计量器具目录的公告》（2020年第42号），自2020年10月26日起，将直接向社会提供充电服务的贸易结算用电动汽车充电桩列为强制管理的计量器具，并从2023年1月1日起实行计量强制检定，相关检定费用由同级财政予以保障。

按照市场监管总局发布的JJG 1148—2022《电动汽车交流充电桩检定规程（试行）》和JJG 1149—2022《电动汽车非车载充电机检定规程（试行）》，电动汽车充电桩计量检定周期一般为3年。

当前，电动汽车充电桩点多、面广、量大，且呈现快速增长态势。

目前，市面上投入运营的充电桩准确度等级一般为1级或2级。1级表示最大相对允许误差范围为±1%，比如充电100度，显示值在99度至101度区间为合格；2级表示最大相对允许误差范围为±2%，比如充电100度，显示值在98度至102度区间为合格。对于一些没有标注准确度等级信息的老旧充电桩，根据国家相关检定规程，参照2级判定。

大家在充电时，发现未经检定合格投入使用的充电桩或对其计量准确性有怀疑，可向当地市场监管部门反映。

充电小提示

合理设置时间：充电时，应根据车辆状态合理设置充电桩充电时长，不要长时间满电续冲，尽量使电池处于浅循环状态，延长电池寿命。

把握充电频次：根据车辆状况把握充电频次，尽量避免长期使用快充，以免伤害蓄电池。

定期放电：定期对电池进行一次完全放电，然后对电池进行完全充电。这样有利于“活化”电池，保持或提升电池的容量。

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