问界又一王炸新车，11月13上市，余承东主持？

问界新M8，终于把上市时间定下来了。

10月28日，问界官方宣布，新M8将于11月13日正式上市。此前预售价38.98万元起。现在新车已经进入上市倒计时，10月30日起，试驾车陆续到店。

这次有个细节，官方海报上依然打着“赛力斯汽车｜华为联合设计”的字样。此前赛力斯与华为经历合作模式调整风波，最终以新五年协议收场，新M8正好是这个阶段推出的重磅车型。华为参与产品设计开发，乾崑智驾、智能座舱这些核心东西也都还在。

至于余承东会不会亲自主持发布会，目前官方还没有明确官宣，但为了稳定市场情绪，余承东主持的可能性不低，或者至少登台为新车站台。

不过，之前问界发了一张新M8的宣传海报，上面有“韵承无象，形起东方”八个字，乍看没什么问题，看似是诠释新车东方美学的设计理念，却被细心网友发现其中暗藏玄机 ， 藏了“承东”二字 。

不少网友看到后直呼巧妙，调侃问界玩起了藏字巧思，猜测这是官方暗示，换代新M8发布会依旧会由余承东主持。

也有车友理性分析，问界新M8依旧是华为主导设计的，肯定还是余承东登台讲解，不过后续车型就未必了...

9 月 30 日，问界新 M8 开启预售，官方甚至连发布会都没开，直接用一张海报公布了预售价：38.98 万元。

仅仅24小时就订出去1万台，试驾车也将于10月30号前陆续铺到399家门店。

注意，是399家门店，不是之前的一千多家，这就是问界由赛力斯专属专营后带来的变化。

不过问界新M8嘴上喊着下探，但预售价38.98万起，比现款M8入门那36.98万还贵了2万，那这2万花哪了？

新 M8 的尺寸依然为 5190mm x 1999mm x 1795mm，轴距 3105mm，提供五座和六座布局，全系采用 800V 架构。

贯穿式灯带与横向镀铬装饰被保留了下来，前脸下方换成亮黑色菱形网格。天幕青、苍戎绿两款新车色，给这副熟悉的轮廓增添了一些新鲜感。

细节方面，门把手改为了半隐藏式结构，尾灯内部光源、轮圈样式也有所调整。

内饰换上了更接近问界M9的贯穿式三联屏，增加沙砾棕、澜月白配色，前排、副驾和第二排右侧最多能安排三把零重力座椅。

后排娱乐系统也升级成吸顶屏，配合25扬声器音响，照顾的还是一家人出门的乘坐体验。

新M8全系升级800V高压平台，增程版纯电续航最高432km，综合续航1435km；纯电版增加了120.04度电池，最高续航830km。

老款增程版纯电续航最高322km，纯电版最高705km，这次提升相当明显。

底盘用的是全新调校的智能底盘，双腔双阀空气悬架和后轮转向都成了标配。

这两样配置过去往往要加钱选装，现在直接给到位，在驾控这条线上，新款算是跟上了当下高端SUV的主流要求。

智驾方面，新M8搭载华为乾崑智驾ADS 5，配备4颗激光雷达，其中包括896线双光路图像级激光雷达，全车共有38个传感器，并采用面向未来L3级自动驾驶的架构设计。

贵了这2万，买的是800V、空悬、后轮转向和896线激光雷达L3预埋这几个硬配置，单看硬件升级绝对不算亏。

但现在蔚来ES8在那儿摆着，极氪8X也在抢同一块蛋糕，三十几万的高端新能源SUV，可选范围比两年前大了太多。

在问界M9改款后连续数月销量破万持续斩获50万以上车型销量第一的背景下，你们觉得这次新款问界M8能成功吗？上市之后会卖多少钱呢？