卖疯了！比亚迪5天订单飙破10万辆！

五一大爆单。

假期一过，各大车企就迫不及待发出喜气洋洋的战报，多数汽车品牌在这五天都“卖爆了”，包括比亚迪、吉利、鸿蒙智行，理想、零跑、丰田等纷纷公布了假期的新增订单量，一起看看各家表现如何。

比亚迪凭借全系车型限时补贴政策，单周斩获10万订单，王朝、海洋系列最高综合补贴达3.5万元。其差异化定价策略成效显著：智驾版车型通过8000-14000元梯度优惠稳固市场主导地位，非智驾版车型则采取最高2万元直降策略加速库存出清。

吉利旗下银河品牌五一假期（5.1-5.5）大定破3.1万辆，创"银河速度"佳绩。其"置换一口价"政策覆盖E5至星舰7 EM-i等6款车型，入门级产品价格下探至6.58万元，精准锁定家庭用户需求。

鸿蒙智行全系车型 5 月 1 日-5 月 5 日大定突破 22000 辆，对比去年同期的11000辆直接翻倍。鸿蒙智行当前在售7款车型，含问界品牌M5、M7、M8、M9四款车型。其中全新问界M8与新款M9为销量主力，M8节前大定超6万辆，M9近期订单量亦突破5万辆。零跑汽车订单破 18000+ 再创新高。单日订单 3700+ 再创新高。零跑汽车定下2025年50万-60万辆年交付目标，基于新车热度攀升与国内外渠道加速布局，实现该目标可能性较大。

理想汽车1.4万订单主要来自L系列焕新版发布前的促销窗口期，L9车型1.6万元现金补贴带动高端市场消费。

广汽丰田官方宣布，铂智3X在五一假期期间累计订单突破2.2万辆，这一成绩在合资纯电SUV领域堪称现象级。

值得关注的是，小鹏汽车在未实施价格战情况下仍取得1万订单，其充电服务网络优势显现。

当前市场已进入"技术+服务+成本"三维竞争阶段。随着电池成本下降和智能化配置下探，2025年下半年价格战或将持续升级，部分产品迭代滞后的品牌或将面临淘汰危机。