雷克萨斯ES终于“动真格”了！4月上市、上海工厂2026年竣工

最近想买豪华车的朋友有新选择了——雷克萨斯旗下的热门车型ES，这次是真的“动真格”升级了。在2月1日的丰田新年会上，官方正式宣布，全新一代雷克萨斯ES将于今年4月正式上市，而备受关注的上海新能源工厂也将在下半年竣工，未来国产车型值得期待。

其实这款新车早在2025年4月的上海车展就已经露过面，经过近一年的准备，终于要和消费者见面了。作为雷克萨斯的核心车型，老款ES一直很受欢迎，2025年全年卖了将近12万辆，比同品牌第二名多卖了8万多辆，月均销量稳定在一万辆左右，这次换代自然备受关注。

全新ES最大的变化就是全面拥抱新能源。这次上市后会提供三个版本：混动版ES 300h和两款纯电版ES 350e、ES 500e，不管是想省油还是想体验纯电驾驶，都能满足。混动版延续了成熟的技术，百公里油耗大概4.8升，开起来平顺安静，适合看重实用性的用户；纯电版里，ES 350e主打长续航，日常通勤和中短途出行都够用，ES 500e则是双电机配置，零百加速只要4.9秒，追求性能的消费者可以关注。

除了动力，新车的外观和内饰也有大改动。以前的ES给人感觉偏稳重商务，这次换成了更年轻的运动风格，封闭式格栅搭配分体式大灯，车身也加长了165毫米，轴距多了80毫米，后排空间更宽敞，坐起来更舒服。内饰更是颠覆了以往的设计，双联屏让科技感提升不少，还保留了实用的物理按键，不像有些车型全取消了实体键，用起来不方便。前后排座椅都带按摩功能，这在同级别车型里可不常见，豪华感和舒适度都没落下。

更让人期待的是上海工厂的建设进展。这个工厂建在上海金山区，是丰田独资的新能源项目，专门生产雷克萨斯纯电汽车和电池，2025年6月就已经开工，预计2026年8月竣工，2027年就能推出首款国产纯电车型，年产能能达到10万辆。工厂选址很有讲究，周边50公里内有很多汽车产业链企业，零部件采购和供应都很方便，能大大降低生产成本。

虽然4月上市的全新ES还是进口车型，但国产化已经提上日程。业内人士分析，国产后车型价格可能会下调10到20万元，现在进口纯电车型大多在40万元以上，未来国产纯电ES有望进入30到35万元区间，让更多消费者能买得起。而且国产后还能根据国内用户的需求做本土化调整，比如升级智能车机系统、加大中控屏等，实用性会更强。

不过全新ES也面临不少挑战，现在新能源市场竞争很激烈，纯电车型里很多对手的续航都能达到700公里以上，而ES 500e的续航大概550公里，在数据上不占优势。但雷克萨斯的优势在于品质可靠和舒适体验，后续如果能在价格和本土化配置上多下功夫，相信还是能吸引不少消费者。