我买了一台10万公里的沃尔沃
买车背景
大家都知道9月份成都疫情特别严重,我家刚好在疫情中心点隔壁小区,整整封控了21天。因为楼主是个人封控,要工作,做饭,还要调整孤独和封闭带来的压抑情绪。从最开始的逐渐颓废,失落,低沉但到第十天开始安排好生活,每天40分钟健身,在抖音上下载做饭视频跟着做。而后逐渐调整过来。某晚刚练完200个深蹲,刷朋友圈,发现了之前加的某二手车平台(眼尖的同学应该看出来是哪个平台了)的销售发布了一台刚收回来的沃尔沃XC60 2015款顶配车型。
价格极度感人,啥,2.5T,多个缸就像多个肾一样,突然想起了之前坐朋友大G,6缸增压引擎低沉的咆哮声。遂赶紧去汽车之家查了配置,越看越兴奋。
2.5T5缸发动机,252马力,爱信6速手自一体变速箱,都是传家宝的技术,用不坏那种。
真皮方向盘,真皮座椅,胡桃木实木贴板,液晶仪表盘,前后排座椅加热
哈曼卡顿12+音响,电动尾门,沃尔沃全套安全配置,20寸大脚,3挡悬挂调节,全时四驱。
这TM一台新车落地50+的车,已经贬值成这样。10万公里的成色居然如此新。就只有右后门喷过漆。
作为一个在汽车行业从事多年的老油条,10万公里对我来说就是一个少妇的年龄。
唯一担心的是油耗,这传家宝动力配置,平均至少12个油。然而想想自己一年也就1万公里的里程。这才多多少油费!!!
一个字,盘她!
那时太兴奋,还担心被人捷足先登,连夜联系销售。第一时间打了定金
车辆状态
外观
这成色,一点都不像10万公里的样子,可见上一任车主应该是高速跑的多,也很爱惜
车辆整备
作为汽车后市场混迹多年的老人,自然知道如何整备最划算。但混迹多年值得买,发现人才太多,大家薅羊毛的水平能把厂家薅禿。很多活动比代理商进价还低。于是赶紧搜搜搜。恰逢值得买上推了马石油6块1L的5W30机油,赶紧囤了7瓶。加上马勒的空滤,空调滤,曼牌的机滤,福斯的全自动波箱油套餐。一套下来没花多少钱,整备完了!!脸上露出了满意的微笑!
驾驶感受和油耗
2.5缸的机器在涡轮介入之前还是很有力的,多个肾,肯定更棒!1800转介入以后动力一下就上来了。6速的变速箱升档也很积极,但平顺程度跟宝马的8AT还是比不了。(楼主上一辆车是宝马320LI,因为一些原因卖了。)
因为悬挂设置的comfortable,所以过坎和小坑洼过滤的都很好。
有自适应巡航,高速跑起来那是相当舒服。而且自动巡航加一下是5km/L,比宝马的好用。
1.9吨的车重带来的是无比稳的驾驶体验。给人很大的信心。已经覆盖了因为转弯半径大和油耗高带来的委屈。
沃尔沃自带的车道偏离系统,盲区检测系统,自动刹车系统和高强度硼钢给人超多信心。
没用过电动尾门,用起来感觉真香呀。那种从容不迫,真是优雅,高级!
总结
优点:
1.安全,沃尔沃的安全性毋庸置疑
2.配置高,夜深人静坐在车里听着无损CD抽着电子烟真的可以放松特别多,一下就平静了。
3.充足的动力和四驱系统为以后出去自驾游奠定了基础,心里更踏实放心
4.花小钱满足了虚荣心,沃尔沃好歹也是二线豪华平台,顶配带给人的享受感真的很值。
5.性价比高的吓人,原价50+的车,不到15就到手了。7年而已,大家可以想象电车普及的阶段,油车的价格崩的多快。
缺点:
1.油耗高,刚提车跑纯市区100多公里,堵成狗的状态,平均油耗18L,高速巡航130,平均油耗9L,预计综合工况平均油耗12L以上。不过1.9吨的车,就不纠结油耗了。谁让车便宜呢。相同大小品牌的电车,好歹也得20大几万,30万朝上。
2.老款车型,肯定没有新款那么时尚,那么多电子配置,屏幕也小,但绝对够用。整体外形我也很喜欢。
3.很多人会讲,沃尔沃的配件和修车成本贵,但我理解是只要你开车习惯好,其实只要不自己开去撞了,修车都有保险公司赔,有可了担心的。
另外还有台去年买的12万公里成色很巴适的2013款2.3的尊驭版C5 还没卖掉,价格已经自刀很多!心里不禁有点酸楚!!
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~










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