领克08大概是最不像领克的领克了!

2024-01-04 23:18:18 6点赞 5收藏 9评论

领克08,大概是目前领克家族最特别的一台车了。我想设计师从一开始,就想让这个代表着领克2.0时代的车型看上去与众不同。尤其是在领克这个从始至终宣扬运动的品牌下,想要跳脱出原有的DNA,而在细节设计上有所建树,并不是一件特别简单的事情。

领克08大概是最不像领克的领克了!

除了设计之外,这台车还搭载了魅族车机系统以及基于CMA evo平台打造的插电混动方案,不仅拉满了对这台车表现的期待。也让我在试驾这台车的时候,脑海里就有一个疑问,这台车到底有什么不一样的。

领克08大概是最不像领克的领克了!

外观设计很特别,最不像领克的领克

第一次看到领克08实车的时候,整个造型真的让我觉得很特别。没有审美基础的人,可能无法Get领克08的设计,相比此前领克家族的设计,领克08拿掉了明显的上下分体式的大灯设计,转而让下方的灯组变成了一整条贯穿的灯带。别看领克08是混动的设计,但是取消了进气格栅,封闭的前脸变得更像是一台纯电车的设计。

领克08大概是最不像领克的领克了!领克08大概是最不像领克的领克了!

相信很多人有这种感觉,就是领克08的侧面一眼很难记住。整个科幻的轮廓加上细节上的“大手笔”,都赋予了领克08特别的外观。比如C、D柱的隐藏设计和前车门板上和侧围的气动组件,把运动感和科技感给拉满了。在精致感上,领克绝对不会让你失望的。尾部则是领克最新的家族式设计,并没有太大的变化,这也是领克08最像领克的地方了。

领克08大概是最不像领克的领克了!

其实不止是外观造型特别,领克08在细节上也做出了很多调整,比如采用了无框车门和无框的后视镜,更是让我觉得整台车的气势都变得不一样了。在这里提一句,无框后视镜的视野确实比有框的好一些,可观察的范围和大小也更有优势。但是一旦下雨下雪,就很容易脏,在一定程度上影响视线。如果上下部分可以延伸出一小部分遮挡一下,就会更好了。

领克08大概是最不像领克的领克了!

其实从领克换装了全新设计的内饰之后,我对领克内饰的好感度直线上升。其实论豪华感,老款的领克设计我觉得相当不错,但是整体的攻击性战斗感太强,08的这套全新内饰,就显得清爽了很多,也能俘获更多的家用用户,覆盖的年龄层也会更加的宽一些。

领克08大概是最不像领克的领克了!

全新架构动力总成,尽享丝滑

当然,设计这个东西就是因人而异,领克08最让人期待的,还是机械素质,毕竟,这台车是领克首台搭载EM-P混动系统的车型。

先来简单聊一下这套混动系统,08的这套EM-P混动是由一台1.5T发动机加上三档变速箱,并且配备双电机的串并联构型混动系统。而四驱性能版本增加了一台电机位于后轴,能够实现四轮驱动。和一些混动系统不同,领克08的前轴电机位于三档变速箱之后,直接驱动前轮,这样一来,08的驾驶感受会更接近于纯电车。

全新架构动力总成,尽享丝滑

当然,设计这个东西就是因人而异,领克08最让人期待的,还是机械素质,毕竟,这台车是领克首台搭载EM-P混动系统的车型。

先来简单聊一下这套混动系统,08的这套EM-P混动是由一台1.5T发动机加上三档变速箱,并且配备双电机的串并联构型混动系统。而四驱性能版本增加了一台电机位于后轴,能够实现四轮驱动。和一些混动系统不同,领克08的前轴电机位于三档变速箱之后,直接驱动前轮,这样一来,08的驾驶感受会更接近于纯电车。

针对驱动模式,领克08提供了常规的四种驱动模式,纯电、增程、性能和越野模式。在纯电模式下,工程师有意的将电机扭矩输出调校的更加线性,让整台车的动力输出十分丝滑,轻踩油门,伴随着行人提示音,整台车缓缓的向前启动,没有丝毫的拖泥带水。无限接近于电车的驾驶感加上高耸的车头,会让你在这一刻有个错觉,这似乎不像是一台领克的车型,如此的舒服。

领克08大概是最不像领克的领克了!

切换成增程模式后,这时候发动机启动介入,丝滑的感觉会在这一刻就会稍稍变得有些粗糙了,而动力的输出也会有一些变弱,整个油门的感觉不像纯电模式下那么的灵敏,不过,你也不会感觉到特别明显的发动机震动,整体的NVH水平表现还是相当不错的。

领克08大概是最不像领克的领克了!

总得来说,这套混动系统还是能够让你感受到十分顺畅和舒服的体验。在切换成性能模式之后,油门的反应会变得更加轻快,稍稍深踩一些油门,就能够感受到澎湃的动力输出。值得一提的是,即便是切换成了性能模式,好像这台车也不想让自己看起来特别的激进,整个动力输出显得十分克制,只要不是大幅度的深踩油门,它都不想展现自己狂暴的一面。

领克08大概是最不像领克的领克了!

和动力一样主打舒适感受的,还有这套悬架系统,和领克其他车型很紧绷的悬架感受不同,08的这套悬架,完完全全的偏向于舒适性,所以开着这台车,你甚至不愿意去激烈驾驶,整个悬架的感受特别的顺畅和丝滑,似乎要将路面上的一切颠簸都隔绝掉。通过这两点,你能感觉到它是专注于舒适性的。

领克08大概是最不像领克的领克了!

领克08的优势,还体现在它的经济性上。CLTC纯电续航接近250公里,馈电之后的能耗只有5.5升,零下7度的环境实际体验下来,无论是纯电达成率还是油耗也是相当不错。这台车更正确的打开方式就是大部分时间用电,长途驾驶的时候再切换成混动模式。不仅能够更长时间的体验丝滑的动力输出,也能大幅度降低用车成本。

所以,这台最不像领克的领克08,看起来运动但却是领克家族为数不多的能够满足舒适出行的车型。

领克08大概是最不像领克的领克了!
展开 收起

LYNK & CO 领克 01EM-F 高端智能电混SUV

LYNK & CO 领克 01EM-F 高端智能电混SUV

1000元起

LYNK & CO 领克 定金 领克08 豪华智享超电SUV 首次试驾送50元E卡 具体车型以线下门店沟通确认为准

LYNK & CO 领克 定金 领克08 豪华智享超电SUV 首次试驾送50元E卡 具体车型以线下门店沟通确认为准

暂无报价

LYNK & CO 领克 01 PHEV

LYNK & CO 领克 01 PHEV

222700元

LYNK & CO 领克 05 PHEV

LYNK & CO 领克 05 PHEV

227700元

LYNK & CO 领克 03 PHEV

LYNK & CO 领克 03 PHEV

176700元

Xiaomi 小米汽车 SU7

Xiaomi 小米汽车 SU7

暂无报价

智界 S7

智界 S7

暂无报价

TESLA 特斯拉 Model 3

TESLA 特斯拉 Model 3

265900元

ZEEKR 极氪 001

ZEEKR 极氪 001

300000元起

TESLA 特斯拉 Model Y

TESLA 特斯拉 Model Y

263900元起

AITO 问界 M5

AITO 问界 M5

259800元起

方程豹 豹5

方程豹 豹5

暂无报价

BYD 比亚迪 秦PLUS

BYD 比亚迪 秦PLUS

99800元

仰望 U8

仰望 U8

1098000元起

DENZA 腾势 N7

DENZA 腾势 N7

301800元起

LEADING IDEAL 理想 L6

LEADING IDEAL 理想 L6

暂无报价
9评论

  • 精彩
  • 最新
  • 涨知识了👍

    校验提示文案

    提交
  • 这车隔音一般 剩下都不错

    校验提示文案

    提交
    来点音乐就行,但是我觉得隔音太好的话会影响司机判断,我觉得不错了

    校验提示文案

    提交
    换代会上双层夹胶玻璃了,没听说这个价位的车隔音不好是优点

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 外形看着挺飒的

    校验提示文案

    提交
  • 感谢分享

    校验提示文案

    提交
  • 开了一个月的08,很符合领克的设计风格,全是设计,但不是所有人都能接受,而且不一定好看,但成本很高!车主也得被动接受!

    校验提示文案

    提交
  • 还是领克02hb最美,符合精致形象,254P+8at动力总成,06也不错。车子大了粗了就没有美感了

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
5
扫一下,分享更方便,购买更轻松