三缸奇骏你们看不上，那么，加点料的三缸奇骏你们看的上吗？

奇骏的老总说了，我花那么多重金研发的三缸发动机，竟然被贬的一文不值。然后你们也不给面子，没有人买这辆车。所以我非常的生气。。。。。。。。

然后奇骏的老总发了一个大招:你们不是喜欢电车吗？那我就在三缸发动机的基础加这个小电池，做成类似增程式的epower车型，在五六月份上市了！

不得不说，奇骏在日系三剑客里面还是会有一些地位的，当他的这个车型上市以后，销量立马就有了起色。当然所谓的起色只是比以前三缸机的时候销量多了一点。

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他的车型前脸和油车发动机的点是基本上没有大的差别。是的，这一款车辆有点类似于香槟色，比白色看起来好看一点，这个颜色也是奇骏以前主打的颜色，不过颜色稍微比以前的浅了一点。

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​ 奇骏的车身虽然看起来比较高大，但是它的轮胎用的比较小，也只是18寸的。不知道高配或者顶配有没有变大一点，没有去了解。

它后排的门可以平开的，基本上可以做到180度开门。所以有时候需要大件搬运的，还是很实用的！后排座椅我上去试了一下，一如既往的软弹。大沙发的称呼，名不虚传！

它的仪表盘没有跟风现在的新能源汽车做成液晶的，还是传统的指针式样的！

他的这个中控大屏没有点亮，也不知道显示效果怎么样。中控上面只有一个实体按键，其他都是要触控操作的。不过现在大多车企都是这样设计中控屏幕的，要么就是新能源的车型，直接性的取消了所有的按键。不过我还是喜欢有实体按键的操控感。

他下排的空调出风口比较小，在空调控制区域，它倒是用实体按键来控制的。自动空调是一定要必备的！最下排有一个点烟器，一个USB接口和type c的接口。接口功能还是相对丰富的，可以满足不同的需求。

原来奇骏也有实体档杆。当是只是随便看看，以为是取消了档杆了！原来那圆的不是换挡！

这个车的真皮座椅是必备的，坐在上面感觉还是很舒服。包裹性也挺强，由于这辆车还没有试驾车，所以也不知道这个座椅是否通风。所以前端长了那么一点，刚好把腿拖起来很舒服。

后排的三个座位都有头枕，这一点确实要好评。不像日产之前的其它车型竟然后排都没有头枕。

奇骏这款车整体看起来还是比较大的。内部空间也是相当不错。

后备箱挺大，后排座椅可以全部放倒，但是我没有把它放到这个去趟一下试试长度怎么样？毕竟还是拉东西比较多，睡人会比较少吧。​

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